[ALL B6] 1BE + sprężyny eibach -30 w avancie.. ma ktoś foto?

[mlodyabc 3]

Zmieniłem u siebie zawieszenie z 1BA na 1BE (amory i sprężyny) troche siadło ale bez rewelacji mimo ze dobrze dobrane i jeszcze chciałbym troche niżej, dlatego myśle nad eibach -30 lub H&R -35 i chciałbym zobaczyć jak wygląda avancik B6 lub B7 właśnie na 1BE i spręzynach eibach -30, czy ktoś ma może tak u siebie i mógłby pokazać foto? POzdrawiam

[akjam 5]

Jak u Ciebie siadło? Już kilka przypadków było, że mimo doboru odpowiednich amorków, sprężyn autko nie usiadło tak jak powinno... Masz jakieś fotki?

[mlodyabc 3]

Fotek jeszcze nie mam, zawieszenie zmienione 2 tyg temu, jak się pogoda poprawi to zrobie. Chyba ze jeszcze się ułozy bo w sumie dopiero 200 km zrobiłem. Dlatego myśle zeby teraz do 1BE włozyc springi eibach -30. Wcześniej jak stało na 16 od podłoza do nadkola przez srodek 67,5 cm teraz stoi 65,5-66 a kolega PIXI mi sprawdzał u siebie na takiej samej oponie a ma 1BE i u niego jest 63-63,5 tył/przód teoretycznie niby siadło te -20 ale jak widac powinno więcej i wizualnie tez jeszcze tak sobie.

[Trezor 0]

Coś się zmieniło po kolejnym miesiącu? Siadło bardziej? Masz może już jakieś fotki?

[mlodyabc 3]

Raczej bez zmian więc musowo zmiana sprężyn na krótsze.

[Trezor 0]

Właśnie też mam dylemat czy kupić same sprężyny Eibacha, czy komplet z amortyzatorami. Różnica w cenie znaczna, a do tego podobno na komplecie może być twardo. Teraz mam 1BE, no i boję się, że z samych sprężyn nie będę zadowolony.

[mlodyabc 3]

Własnie na eibach tez widziałem róznie siada. Teraz myśle nad -35 H&R bo póki co wszystkim fajnie siadło na standardowych amorach.

[akjam 5]

:gwizdanie:

[djkuna 0]

ja mam na eibachach i ori amorach i jest idealnie

[A-rek 22]

wszystko zależne czy sprężyny zostały dobrane odpowiednio do ciężaru silnika

jak sprężyny bedą założone z lżejszej wersji do cięższej to przód siądzie niżej niż tył, a jeśli z cięższej do lżejszej to przód będzie wyżej niż tył.

[mlodyabc 3]

Ja już sam nie wie bo chciałem eibach ale boje się ze mimo dobrego dobrania może różnie siąść przód.

[akjam 5]

Ja też do końca nie wiedziałem co brać ale wybrałem springi H&R (jak A-rek zaznaczył - dobry dobór do ciężaru silnika) i wszystko ładnie/równo usiadło. Eibacha ma MAJKI z tego co wiem. Może napisz do niego. U niego też ładnie siedzi i równo przede wszystkim! Jeździ z tym na pewno ponad rok jak nie dłużej - też same springi do standardowych amorków - i nic się nie dzieje.

[hustla 0]

Ja też do końca nie wiedziałem co brać ale wybrałem springi H&R (jak A-rek zaznaczył - dobry dobór do ciężaru silnika) i wszystko ładnie/równo usiadło. Eibacha ma MAJKI z tego co wiem. Może napisz do niego. U niego też ładnie siedzi i równo przede wszystkim! Jeździ z tym na pewno ponad rok jak nie dłużej - też same springi do standardowych amorków - i nic się nie dzieje.

Gdzie kupiłeś te springi jeśli można wiedzieć?

[akjam 5]

Zamawiałem bezpośrednio w H&R...

[hustla 0]

Zamawiałem bezpośrednio w H&R...

Czyli koszt z przesyłką ok. 1000pln? Jak oceniasz współpracę tych springów z seryjnymi amortyzatorami?

[akjam 5]

Zamawiałem bezpośrednio w H&R...

Czyli koszt z przesyłką ok. 1000pln? Jak oceniasz współpracę tych springów z seryjnymi amortyzatorami?

Współpraca póki co jest naprawdę bez zarzutu. Jeżdzę na tym kilka miesięcy i "0" problemów. Też się obawiałem, że może być różnie przy połączeniu seryjnych amorków i twardszych/krótszych sprężyn ale jestem pozytywnie zaskoczony. Co do ceny to około 1/4 mniej...

[nicramk 0]

Witam

Zakładał ktoś zestaw caly komplet Eibach do A4 B6 1,9tDi

Pro-System obniżenie -30mm(przód)/-30mm(tył)

lub

Sport-System obniżenie 45-50mm(przód)/-35-40mm(tył)