[B5 ADR] Pasek wieloklinowy zsunał sie z napinacza Zdjęcia

[forever1 1]

Witam

Wczoraj wracając do domu spadł mi pasek wieloklinowy. Każdy kto już miał co się dzieje w takim przypadku, brak wspomagania i bardzo szybko rośnie temp., a że miałem do przejechania około 2 km to już tak dojechałem. Dzisiaj chciałem nałożyć pasek żeby jutro podjechać do mechanika zdiagnozować co jest przyczyną, ale po przeczytaniu paru postów na forum stałem się dużo mądrzejszy i postanowiłem sam odkręcić napinacz i wg mnie jakoś dziwnie wygląda fot. szczególnie szczelina na 3 zdjęciu. Moje pytanie czy przyczyną zsunięcia się paska na pewno jest napinacz czy może jeszcze coś innego. Co mi radzicie ?

[MATIUS 2]

nowy pasek plus napinacz (http://allegro.pl/napinacz-paska-audi-a4-passat-b5-1-6-16v-i1331312683.html) taki jak na aukcji pasuje też od 1.6 i będzie Hulało kolego Napinacz możesz kupić nowy lub Używany(od 50zł w góre) a nowy to niewiem ile kosztuje myślę że ok 150zł

[forever1 1]

Dodałem jeszcze jedno zdjęcie bo mój napinacz rożni się trochę posiada taki bolec przy szczelinie na pasek

[marewel 3]

Kup nowy napinacz,jest inny bo nowszego typu.

[sołtys85 1]

Na zdjęciach widać, że napinacz już od dawna niedomagał. Widać rdzę na rolce i ewidentnie jest krzywy.

Niestety przy zmianie paska wielorowkowego trzeba rozpiąc pasek klimy i pompy wspomagania co nie jest takie proste bez sciągania przodu.

[forever1 1]

Na zdjęciach widać, że napinacz już od dawna niedomagał. Widać rdzę na rolce i ewidentnie jest krzywy.

Niestety przy zmianie paska wielorowkowego trzeba rozpiąc pasek klimy i pompy wspomagania co nie jest takie proste bez sciągania przodu.

A czy nie mogę założyć tego samego paska na tym co jest przejechałem dosłownie 3 tyś km. Nie widać na nim jakiś tam nadszarpnięć. a Drugie pytanko jaki napinacz byś sugerował bo znalazłem coś takiego:

http://allegro.pl/napinacz-paska-klinowego-audi-a4-a6-passat-1-6-1-8-i1338785193.html

http://allegro.pl/napinacz-paska-micro-audi-a4-a6-skoda-vw-jakosc-i1362691697.html

Wiem że ten drugi lepszy, ale może i ten by dawał rade za mniejsze pieniądze.

[MATIUS 2]

bierz ten 1 lub poszukaj urzywanego w tym typie które są w twoich linkach na allegro takie moje zdanie ja tam kupiłem używkę i śmiga bez zarzutu tylko cena bo ja płaciłem 50zł

[sołtys85 1]

A jak pasek cały i nie ma przetarć to oczywiście, że można go zostawić.

Ja bym kupił używkę od kogos z forum. Uważam ze 50zł to rozsądna cena jak łożysko w napinaczu w dobrym stanie.

[forever1 1]

Jutro poszukam gdzieś jak nie znajdę używanego to kupie nowy, będę miał 100% pewność- dam znać co i jak . Wszystko tak na gorąco bo potrzebny mi koniecznie samochód na wtorek dłuższa trasa[br]Dopisany: 19 Grudzień 2010, 22:06_________________________________________________Witam i po wymianie były małe problemy, ale wszystko git. Kupiłem nowy napinacz w sklepie 186 zł jakieś firmy krzak, założyłem i co od razu się rozleciał myślałem że mnie krew zaleje, ale co jadę do sklepu z powrotem z tym shit-em. Wymienili mi to na Febi (za te same pieniądze). Założyłem i teraz wszystko gra. Dzięki wszystkim za pomoc

[skrab 2]

Kupuj nowy nie baw się w szmelce :thumbdown:

[martinno 0]

Jutro poszukam gdzieś jak nie znajdę używanego to kupie nowy, będę miał 100% pewność- dam znać co i jak . Wszystko tak na gorąco bo potrzebny mi koniecznie samochód na wtorek dłuższa trasa[br]Dopisany: 19 Grudzień 2010, 22:06_________________________________________________Witam i po wymianie były małe problemy, ale wszystko git. Kupiłem nowy napinacz w sklepie 186 zł jakieś firmy krzak, założyłem i co od razu się rozleciał myślałem że mnie krew zaleje, ale co jadę do sklepu z powrotem z tym shit-em. Wymienili mi to na Febi (za te same pieniądze). Założyłem i teraz wszystko gra. Dzięki wszystkim za pomoc

Witam ,jeśli zakupisz używkę to długo nie pojeżdzisz,tzn.zależy od stanu,na pewno na nowym dalej zajedziesz