[B5 AFN] Prośba o ocenę logów

[zib0l 0]

Witam

Dzisiaj pierwszy raz robilem logi wiec jak cos nie wyszlo, poprawcie mnie Pare dni temu wywalilem kata i wsadzilem zamiennik z tlumikiem przelotowym. Przed logami sprawdzilem czy sa bledy wyskoczyl taki:

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 038 906 018 FD

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0200SG 2137

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 06325

1 Fault Found:

17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus

P1256 - 35-10 - - - Intermittent

17664 czujnik temperatury plynu chlodzoncego - zwarcie do plusa/ przerwa brak osprzetu / nie zwiazane ze sprzetem - blad sporadyczny

a tu wspomniane logi statystyczne:

001 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46025.html

003 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46024.html

004 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46023.html

007 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46022.html

013 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46021.html

014 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46020.html

018 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46019.html

023 http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46018.html

Za wszytskie opinie - dzieki... pozdrawiam

[wiraż1610 0]

Wszystko statycznie ok. Zrób jeszcze logi w bs 000, 003,004.011 i dynamiczne 011, 010, 003, 008.. Teraz w twoim silniku nie musiałeś logować 018, 023, to do silników PD pompowtryski.

[ciahciah 3]

to na pewno jest A4 B5 AFN? pytam ze względu na obroty

[zib0l 0]

to na pewno jest A4 B5 AFN? pytam ze względu na obroty

tak, dzisiaj robilem w swoim aucie, a cos jest nie tak??

ps. jeszcze musze znalesc jak sie robi bs logi i kogos poprosic by zrobic z nim dynamiczne....

[ciahciah 3]

882obr masz a powinno być 861

[zib0l 0]

hmmm, wiem tylko tyle ze miesiac temu bylem na wstepnym vagowaniu u tunera (jeszcze byl kat) i stwierdzil po logach ze przeplywke mozna by przeczyscic jakims preparatem do czyszczenia stykow, i nastawnik z pompy wtrsykowej do czyszczenia, wyczyscic dolot, egr mi wylaczy komputerowo i zmienil mi na vagu dawke paliwa - jestem za 2tyg umowiony na regeneracje pompy wstryskowej z service bosha Kobior... i po tym na wirusa jak auto bedzie zdrowe, a tak to sam zrobilem logi statyczne by Was o to spytac:) PS. czyli za duze obroty mam??

[ciahciah 3]

podwyższone obr, pewnie ktoś namieszał w adaptacji vag'iem

czemu regeneracja pompy...?

[zib0l 0]

podwyższone obr, pewnie ktoś namieszał w adaptacji vag'iem

czemu regeneracja pompy...?

Pompa sie gdzies rozszczelnila i na zimnym silniku leci ropka, przy okazji wyczyszcza nastawnik z opilkow, ale za 650pln:/

[lukjar7 0]

podwyższone obr, pewnie ktoś namieszał w adaptacji vag'iem

czemu regeneracja pompy...?

Pompa sie gdzies rozszczelnila i na zimnym silniku leci ropka, przy okazji wyczyszcza nastawnik z opilkow, ale za 650pln:/

uszczelki 30 zl, czyszczenie 150

[ciahciah 3]

w którym miejscu się rozszczelniła?

za 650zł to będzie gruntowne czyszczenie pompy w środku, czyszczenie nastawnika i wymiana wszystkich uszczelek i oringów w pompie i nastawniku+sprawdzenie na stanowisku całej pompy i gwarancja przynajmniej na rok czy tylko wymiana uszczelek i czyszczenie nastawnika?

[SkOs 1]

podwyższone obr, pewnie ktoś namieszał w adaptacji vag'iem

czemu regeneracja pompy...?

Pompa sie gdzies rozszczelnila i na zimnym silniku leci ropka, przy okazji wyczyszcza nastawnik z opilkow, ale za 650pln:/

lol 650 ? XD gdzie ty to robisz ?

[zib0l 0]

witam ponownie, mi tez sie nie usmiecha tyle za pompe dac, ale trzeba ja zrobic, tutaj watek z tym i fotki (ostatnie posty moje) http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=147942.45, tak jak koledzy piszecie samo czyszczenie tez w tej frmie bosha kosztuje nastawnika 150-180zl, cala regeneracja pompy 400zl jak im w rekach przyniesiesz a jak z calym autem 650zl....[br]Dopisany: 17 Maj 2011, 14:30_________________________________________________witam, ponownie

troszke mi zeszlo z tymi logami bs i dynam., ale w miedzy czasie wreszscie byl czas na wyczyszczenie kolektora (masakra jaki byl uswiniony) noi po tym autko zwawiej sie zbiera:) a o to obiecane logi BS i dynamiczne:

ps. sorki ze sa razem ale nadpisaly mi sie do 1 pliku.... robilem logi na vagu 303.1 wersja full, ale niemlglem robic grupy 000 bylo nieaktywne pole log:/ niewiem czemu, moze wgram 409.1

Prosze o ocene, jak teraz sprawa wyglada, wedlug moich odczuc, bez kompa, czasem czuc falowanie obrotow silnika tj. ta pompa wtryskowa cos nie tak... za 2 tyg idzie do servisu....

logi BS i dynamiczne:

001 Grupy: 001,001 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46373.html

003 Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46374.html

004 Grupy: 004,004 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46375.html

007 Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46376.html

011 Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46377.html

013 Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46378.html

018 Grupy: 018 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46379.html

023 Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46380.html

ps. dzieks wiraż1610, za porady odnosnie vaga...

[lukjar7 0]

obstawiam brudny nastawnik

[ciahciah 3]

wgraj vag com 311.2, niezawodna wersja

log 007 dynamiczny ale to nawet lepiej, widać dobrze jak termostat prawidłowo działa

turbo wolno wstaje, podmień na próbę N75 z N18, jak nie będzie poprawy zostaje skrócenie sztangi o 2 obroty

egr był czysty czy też go wyczyściłeś?

co do przepływki, możesz same siateczki wyczyścić no i filtr powietrza jak stary wymienić, to nic że ona nie domaga, czip będzie dopasowany do niej tak by było wszystko ok

po czyszczeniu nastawnika i naprawie pompy pewnie obr i podejrzane korekcje zrobią się ok, wstaw logi po tej operacji 001 i 013, a po podmianie N75 z N18 logi 011 dynamiczne ale rób na 3 biegu, jednego od 1000obr a drugiego od 1500obr

[zib0l 0]

dorzucam nowe logi statyczne (juz po wyczyszczeniu kolektora):

Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46396.html

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46397.html

Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46398.html

Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46399.html

Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/zibol88_46400.html

niby pisze ze mam full vaga a nieda sie zlogowac pare grup:/

egr był czysty czy też go wyczyściłeś?

tak tez byl czyszczony, ale nie byl az zbytnio drudny...

[lukjar7 0]

po logach widac ze nastawnik zasyfiony

[zib0l 0]

nastawnik sie wyczysci razem z calą pompa, szkoda tylko ze tyle kasy, ale ponoc troszke roboty z tym jest zderzak out, rozrzad itd., ale bedzie 1rok gwarancji, a po regeneracji odczekam tydzien i na wirusa, jeszcze przed tym zrobie logi i wkleje do oceny... dzieki all, pozdrawiam...

[lukjar7 0]

ja bym wyczyscil sam nastawnik

[zib0l 0]

ja bym wyczyscil sam nastawnik

Tylko skad ten wyciek mam, popytam sie czy tam da same uszczelki,natomiast nastawnik obowiazkowo,pzdr