[B6 AWX] Wymiana akumulatora.

[sebul 6]

Dziś sobie podjechałem do garażu po lewarek, jako że już tam byłem postanowiłem sprawdzić jak audiczka odpali. Wsiadam i ... no własnie, nic. Nie chce odpalic, nawet nie zająknie, po chyba 10 próbie jak przekrecam kluczyk, to mi gaśnie fis...czyli aku padniety, mam racje ? I teraz mam pytania się z tym wiążące: czy da sie teraz jakos zczytac kod radia ? Czy moge go sobie wyjąć, podlaczyc do ladowania, naladowac i wlozyc ? Czy przed wyjeciem cos nalezy zrobic ? Czy moze nie moge sobie go podladowac tylko musze na szybko jakis drugi miec ? I czy warto go ladowac, czy moze lepiej kupic nowy, bo skoro ten raz padl to juz pewnie bedzie padal ?

Pytam, bo jedynie w puncie aku wyciagalem i ladowalem, a tutaj wiadomo, wiecej elektroniki i nie chce miec pozniej problemow.

[jacek83 0]

Dziś rano wyciągałem u siebie aku do ładowania i teraz byłem podłączyć i ku memu zaskoczeniu radio działa.

Nie wiem czy to normalne ale u mnie nie zablokowało radia.

[kkam 50]

możesz bez problemu wyciągać, tylko potem będziesz potrzebował kody do radia. Jeżeli nie masz kodu to będzie Ci musiał ktoś go zczytać z pamięci radia. Możesz też podładować akumulator bez wyciągania z samochodu. Ile lat ma aku? Przy takich mrozach to normalne, że się szybko rozładuje jak dawno nie był używany

[sebul 6]

A nic nie robiles w aucie, tylko wyciagnales aku i tyle ? Tylko radio moze nie dzialac tak ? Reszta powinna ? Bo mam obawy przed wyjeciem .

Ah i prostownik ladowanie na 12v ma miec, tak ? Bo mam opcje 6 lub 12 v i w puncie np laduje na 12v

kkam - cholera wie ile ma aku, bo poprzedni wlasciciel wymienial i mowil mi ze nie nowy wsadzil tylko jakis uzywany wiec cholera wie ile ma lat. Tylko jeszcze pozostaje sprawa prostownika, czy na 6v czy na 12 v ladowac ?

[patryk10015 1]

ja po wyjęciu dzisiaj aku mam problem bo świeci mi się kontrolka esp a jak naciskam przycisk to nie moge wlaczyc esp

[jacek83 0]

Ładować na 12v[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 14:05_________________________________________________a prostownik masz do ilu Ah?

[steve69 15]

... Tylko jeszcze pozostaje sprawa prostownika, czy na 6v czy na 12 v ladowac ?

12 V !!!

A co do radia - jeśli auto fabrycznie z tym radiem wyjechało, to prawdopodobnie nic nie będziesz musiał kodować. Radio rozpozna, że jest w swoim aucie i nie będzie domagać się kodu (jest to tzw. kodowanie komfortowe).

--

Pozdrawiam.

Sławek

[sebul 6]

mam od 10Ah do 50 Ah, max prad ladowania 4A DC 6v/12v 2,8 A

[jacek83 0]

moim zdaniem akumulator masz większy niż 50Ah więc nie naładujesz go w pełni

[sebul 6]

Hmmm to naladuje ile sie da, i poznije sie wybiore w dalsza przejazdze, zda to egzamin ?

[kkam 50]

ładowanie 12V, bo taki masz aku. Prostownik masz słabiutki, więc co najmniej pół dnia ładuj

Co do kontrolki ESP to powinna zgasnąć po przejechaniu kilkuset metrów.

[studziany 2]

Radio się nierozkoduje. Możecie wyłaczać aku ile razy chcecie, ale radia nie trzeba będzie kodować ponownie. Wkładacie aku, i radio gra jak wcześniej. ESP zgaśnie jak przejdziecie z 50m kręcąc kierą raz w prawo raz w lewo i kilkukrotnie przyhamujecie.

[kkam 50]

moim zdaniem akumulator masz większy niż 50Ah więc nie naładujesz go w pełni

Naładuje go w pełni, tylko zajmie to dużo czasu[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 14:14_________________________________________________

Radio się nierozkoduje. Może wyłaczać aku ile razy chcecie, ale radia nie trzeba będzie kodować ponownie. Wkładacie aku, i radio gra jak wcześniej. ESP zgaśnie jak przejdziecie z 50m kręcąc kierą raz w prawo raz w lewo i kilkukrotnie przyhamujecie.

nie wprowadzaj kolegi w błąd, jeżeli w radiu nie jest wyłączony kod to się zakoduje. Po ponownym podłączeniu może poprosić o pin

[steve69 15]

nie wprowadzaj kolegi w błąd, jeżeli w radiu nie jest wyłączony kod to się zakoduje. Po ponownym podłączeniu może poprosić o pin

Nieprawda. Patrz to co napisałem wyżej.

--

Pozdrawiam.

Sławek

[kkam 50]

Tak, tylko że w twoim samochodzie radio komunikuje się z licznikiem po CANie. I po podłączaniu akumulatora zczyta sobie pin z licznika. W b6 z początku produkcji radio nie komunikowało sie po CANnie i konieczne bylo podanie pinu

[steve69 15]

2003 rok (a takie ma kolega sebul ) to chyba nie jest początek produkcji?

--

Pozdrawiam.

Sławek

[domjenick 18]

nawet w 2001 B6 sobie poradzi :gwizdanie:[br]Dopisany: 05 Luty 2012, 14:29_________________________________________________

i konieczne bylo podanie pinu

nie jest konieczne :gwizdanie:

[jarek_ns 4]

Panowie akumlator powinno się ładować przez 10h, 1/10 prądu znamionowego czyli jak masz aku 75Ah to ładujesz go przez 10h pradem o natężeniu 7,5A taka jest książkowa zasada ładowania akumulatora. Prostownik który ładuje max 2,8A nigdy nie naładuje akumulatora w poważnym samochodzie. Podczas ładowania akumulatora dobrze jest co jakiś czas sprawdzić czy czy nie "gotuje" elektrolitu. Zużyty akumulator nie przyjmuje prądu i obiawia się to właśnie wydzielaniem gazów z akumulatora.

Co do radia to każde radio fabryczne z A4 B6 po podłączeniu i wpisaniu kodu po odłączeniu od zasilania będzie działać bez wpisywania kodu. Chyba że podłączysz je do innego auta.

[domjenick 18]

Co do radia to każde radio fabryczne z A4 B6 po podłączeniu i wpisaniu kodu po odłączeniu od zasilania będzie działać bez wpisywania kodu. Chyba że podłączysz je do innego auta.

nic nie trzeba wpisywać-wyjmujesz radio, za miesiąc przychodzisz, wkładasz i śmiga

[jarek_ns 4]

Co do radia to każde radio fabryczne z A4 B6 po podłączeniu i wpisaniu kodu po odłączeniu od zasilania będzie działać bez wpisywania kodu. Chyba że podłączysz je do innego auta.

nic nie trzeba wpisywać-wyjmujesz radio, za miesiąc przychodzisz, wkładasz i śmiga

Moja wypowiedź tyczyła się sytuacji którą miałem u siebie kupiłem ori radio włożyłem wpisałem kod i później nie trzeba go już wpisywać chyba że zmienimy auto.