[B5 ADR] Tarcza hamulcowa się rusza

[amdi92 0]

Witam . Oddalem samochod do mechanika na wymiane klockow hamulcowych ,potym jak samochod odebralem cos dziwnie mi huczalo podczas hamowania w prawym przednim kole wiec pojechalem do mechanika aby cos z tym zrobil no i oczywiscie tylko obrobili ranty tarczy. Niesety nic niepomoglo wiec zdjelem kolo i zauwazylem ze tarcza sie rusza, poprostu kreci sie i chodzi na boki. Wedlug mnie tak niepowinno byc czy z tym wlasnie jest zwiazany problem huczenia?? i czy tarcza jest do wymiany? Prosze o pomoc.

Z gory dziekuje

[lukaszek13ns 1]

to normalne ze tarcza ci sie bedzie krecic a piasta bedzie stac w miejscu i przy zciagnietym kole bedzie minimalnie chodzic na boki, gdyz nie jest ona skrecana dodatkowa sruba z piasta tylko dopiero kolo ja dociska do piasty i wtedy dopiero jest zkrecana z piasta poprzez szpilki. Jakiej firm zakladales klocki ja bym obstawial ze z klockami jest cos nie tak moga byc za twarde, lub po prostu musza sie dotrzec tylko to jest dziwne ze tylko w jednym kole ci huczy. Tarcza kwalifikuje sie wtedy do wymiany gdy jest zacieka, lub bardzo zkorodowana, lub ma bicie, ewentualnie wystepuja duze wrzery w tarczy.

[amdi92 0]

tarcza jest odpowiednio gruba i niezbyt skorodowana. No wlasnie musze bicie zmierzyc ale gdzie u zwyklego mechanika? a klocki firmy Breck [br]Dopisany: 10 Maj 2008, 00:16 _________________________________________________a i huczenie wystepuje jak lekko hamuje lecz ostatnio jak hamowalem gwaltownie z 100km to jakos dziwnie samochod drzal nigdy tak niebylo

[lukaszek13ns 1]

nie kazdy mechanik dysponuje takim sprzetem do pomiaru bicia, co do drzenia to bym zciagnol zacisk i tarcze wyszyscil dokladnie piaste ze by tarcza dokladnie przylegala do piasty, wyszysc zacisk przesmaruj prowadnice smarem odpornym na wysoka temperature. Jesli nie pomorze to najprawdopodobniej masz krzywa tarcze i wystepuje drzenie. Napisz jeszcze czy to drzanie wystepuje za kazdym razem czy tylko raz na jakis czas.

[amdi92 0]

raz na jakis czas, postaram sie to zrobic dzieki za pomoc. Pozdrawiam

[lukas_02 0]

nie kazdy mechanik dysponuje takim sprzetem do pomiaru bicia, co do drzenia to bym zciagnol zacisk i tarcze wyszyscil dokladnie piaste ze by tarcza dokladnie przylegala do piasty, wyszysc zacisk przesmaruj prowadnice smarem odpornym na wysoka temperature. Jesli nie pomorze to najprawdopodobniej masz krzywa tarcze i wystepuje drzenie. Napisz jeszcze czy to drzanie wystepuje za kazdym razem czy tylko raz na jakis czas.

Przy krzywych tarczach kierownica by chodziła w rękach (tak ok. 100km/h i hamowanie), przerabiałem coś takiego już... wjechałem pewnie autem z rozgrzanymi tarczami w wielką wodę, no i masz. Po wymianie - idealnie.

[pawel42560 0]

tarcza do wymiany, przerabialem to samo

[daemon 0]

Panowie ja tez mam taki problem po gruntownej wymianie tarcz i klockow na nowe tez zauwazylem dziwny odglos z prawego kola a zrobilem moze z 600 km.

Pomozcie.

[robi783 0]

Specjalistą może nie jestem lecz po ostatniej wymianie tarcz i klocków z przodu miałem podobne problemy z dziwnymi odgłosami z lewej strony.

Zdjąłem jeszcze raz tarcze i zacisk i bardzo dokładnie wyczyściłem powierzchnię piasty. Była na niej warstwa rdzy, która mimo czyszczenia szczotką drucianą (przy wcześniejszym zakładaniu tarczy) pozostała w kilku miejscach. Pomogło dopiero delikatne "odpukanie" małym młotkiem, wyrównanie zdzierakiem lub grubym pilnikiem. Trzeba się przyłożyć i zrobić to dokładnie. Po tym zabiegu cisza i radość z jazdy wróciła.

[pawel42560 0]

no rdza i zanieczyszczenia na piascie tez moga dawac efekt jakby tarcza byla krzywa wiec trzeba wszystko brac pod uwage

[RAFIX. 0]

może też być tak że mechnik podczas testu samochodu (uczniowie na warsztatach) wjechał gdzieś w dziurę i fela była krzywa sprostowali ale huczy.