Rozrząd 1.8T AVJ

[radi 2]

Witam

Kupilem niedawno audi A4 b6 1.8T quattro,i mam do was pytanie,poniewaz rozrzad byl wymieniany przy przebiegu 160tys ale 5 lat temu,na liczniku 193tys,po sciagnieciu obudowy od rozrzadu wszystko wyglada jak nowe,pasek nie popekany i robione na ori czesciach audi,pytanie jest takie czy wymieniach na nowy? czy narazie jezdzic jeszcze jakies 30-40tys

[DeeJay_Kill 1]

Powiem szczerze, że ja bym jeździł, jednak producent zaleca wymianę co 5 lat, jeżeli nie przejechałeś 90-100kkm...

[lukaszek13ns 1]

Kolego, rozrząd powinno się wymienia co 5lat ze względu, na to ze materiał(guma+tworzywo) z jakiego zrobiony jest pasek się starzeje, działają na niego czynnik atmosferyczne, mróz po -15 i upały po +30 parcieje i pojawiają się pęknięcia, lub po danym przebiegu jakie masz oznaczenie silnika, w starszych silnikach 1.8t zmieniało się co 5 lat lub 90 tys, w nowszych okres jest wydłużony nie pamiętam dokładnie ile musiał bym znacz oznaczenie silnika.

Zawsze po kupnie samochodu powinno się wymienić rozrząd, chyba ze ma się udokumentowana wymianę, chociaż w dzisiejszych czasach i to można załatwić, ludzie są rożni, wiec lepiej miec spokojna głowe

Ja bym ci proponował wymianę, z tego względu ze koszt rozrzadu w porównaniu do kosztu naprawy głowicy po zerwaniu paska jest dużo wyższy, rozrząd z wymiana w 1300zł max się zmiesicsz z robota, a wymiana zaworów i i wielu innych rzeczy jest dużo bardziej kosztowna. wiec wymień i będziesz spal spokojnie

[fucken 1]

Witam

Kupilem niedawno audi A4 b6 1.8T quattro,i mam do was pytanie,poniewaz rozrzad byl wymieniany przy przebiegu 160tys ale 5 lat temu,na liczniku 193tys,po sciagnieciu obudowy od rozrzadu wszystko wyglada jak nowe,pasek nie popekany i robione na ori czesciach audi,pytanie jest takie czy wymieniach na nowy? czy narazie jezdzic jeszcze jakies 30-40tys

a jesteś pewny że zrobiła przez 5 lat 33tyś

[predki74 0]

Tez zalecam wymianę rozrządu to 5 lat .Kolega ma na forum komplety w dobrej cenie oryginalne na których spoko zrobisz 120 tys km i od razu pompę wody wymień .

[radi 2]

Jestem pewny, bo mam ksiazke serwisowa,a w Irlandii licznikow sie nie kreci ani nie podrabia ksiazek serwisowych,nawet by na to nie wpadli zeby licznik krecic lub ksiazke podrabiac bo to tępy narod,a jezeli chodzi o czynniki atmosferyczne dzialajace na pasek to max -5 do +20,z wymiana tez niema problemu bo sam to zrobie,bo juz w nie jednym 1.8t robilem pasek,koszt mysle ze sie zmieszcze w 100e na czesci.

Ok dzieki za rady,pozdr

[fucken 1]

Jak części masz w tej cenie i sam sobie wymienisz to nawet bym się nie zastanawiał

[lukaszek13ns 1]

Jak części masz w tej cenie i sam sobie wymienisz to nawet bym się nie zastanawiał

dokładnie to cóż to za pytanie czy wymieniać jeśli, sam zrobisz, za około 400zł będziesz miał części,

[radi 2]

no czesci po znizkach ze sklepu od znajomego,wszystko sam ogarne,z tym niema problemu,ale czasu brak.hehe,no ale dzieki wszystkim za podpowiedzi

pozdr

[domjenick 18]

Jestem pewny, bo mam ksiazke serwisowa,a w Irlandii licznikow sie nie kreci ani nie podrabia ksiazek serwisowych,nawet by na to nie wpadli zeby licznik krecic lub ksiazke podrabiac bo to tępy narod,

znam kilka przypadków , średni przebieg roczny auta z takim silnikiem, ubezpieczeniem i ceną paliwa na Wyspach-to 15-18 tysięcy rocznie-minimum, a pisze to po własnym przykładzie, bo miałem AVJ-ta przez 3 lata i wiem ile żona robiła wożąc tylko dzieci do szkoły... ale pomijając ten fakt w AVJ przy 180 tys wymiana paska i napinacza, plus pompa wody-nigdy nie patrz na lata-tylko przebieg, bo nigdy nie wiesz, jak auto było użytkowane poprzednio, to, że pasek wygląda na "nowy" wcale nie oznacza, ze nie strzeli po 5 tysiącach:whistling:

[domialex 1]

a tak dla scislosci

jednak producent zaleca wymianę co 5 lat,

nie jest to prawda. kiedys mowilo sie o 8 latach teraz audi juz w ogole nie przewiduje czynnika czasowego.

[szogun0 9]

taaaa, chyba w silnikach na łańcuchu. Poza tym to "dawniej" odnosi się właśnie do tych silników, o których tutaj rozmowa.

[domialex 1]

mowiac dawniej mialem na mysli 80-tki 100-ki itd. lancychy to mniej wytrzymoja niz paski

[pioteros 20]

ja osobiście bym jeszcze pojeździł trochę, jeśli na oko jest w porządku i jak mówisz "jak nowy" i masz pewność ze byl wymieniany te 30tys km temu...

jasne ze może się wszystko zdarzyć ale paski są bardzo wytrzymałe i jak nie maja śladów zużycia to prędko same z siebie nie strzelają

mój znajomy miał w astrze pasek tak zajechany ze w jednym miejscu trzymał tylko już na połowie szerokości a mimo to się nie zerwał, byl tak wytarty jak sandały pielgrzyma, wióry z niego leciały

a jeśli chodzi o czas wymiany... wiadomo jakie mamy czasy, producenci robią samochody po to żeby zarobić na ich serwisie nie produkcji, im częściej właściciele będą wymieniać rozrządy w autach tym więcej zarobią, dlatego czas miedzy wymianami jest dość krotki i na pewno będzie jeszcze skracany w przyszłości - takie jest moje zdanie na ten temat

ale z drugiej strony, ja masz możliwość zrobić to tanio to czemu nie... przy okazji sprawdzisz kondycje motoru... wycieki itp

[domialex 1]

dlatego czas miedzy wymianami jest dość krotki i na pewno będzie jeszcze skracany w przyszłości

z tym sie nie zgodze, interwaly wymiany rorzadu staja sie coraz dluzsze. teraz praktycznie nie ma mogelu ponizej 150000 a sa nawet niektore co maja 210000

[radi 2]

Przy zmianie uszczelki pokrywy zaworow zrobilem fotke paska,jak oceniacie stan na fotce,mysle ze jeszcze miesiac czy dwa da rade pojezdzic,czy szykowc sie na wymiane odrazu?

[domjenick 18]

na fotce-to on wygląda jak nowy, ale co z tego, że tylko tak wygląda-to tak, jak byś zapytał się lekarza o stan zdrowia przez telefon...

[domialex 1]

stanu paska nie da sie ocenic z zewnatrz. musialbys go miec w rece i odchylic na zewnatrz i sprawdzic zemby