Świece żarowe– układ zasilania

[zielony04 0]

Witam

Czy jest możliwość techniczna aby nie grzała jedna z świec i było to co innego niż świeca.

(czyli brak napięcia na jednej ze świec)

Czy dobrze rozumuję

a) Spalony bezpiecznik – nie działają wszystkie

Zepsuty przekaźnik – nie działają wszystkie

[sasza 0]

Witam

Czy jest możliwość techniczna aby nie grzała jedna z świec i było to co innego niż świeca.

(czyli brak napięcia na jednej ze świec)

Czy dobrze rozumuję

a) Spalony bezpiecznik – nie działają wszystkie

Zepsuty przekaźnik – nie działają wszystkie

Dobrze rozumujesz. Jeżeli nie masz pewnosci co do dzialania świecy, sprawdź czy w czapce tej świecy masz +12

[novwy 1]

kontrolka od świec pali Ci się cały czas czy nic nie sygnalizuje nie działającej świecy? dlaczego przypuszczasz że nie grzeje Ci jedna świeca?

[patryk10015 1]

jak by któraś świeca nie działała to kontrolka odpowiadająca za świece czyli ta pomarańczowa sprężynka by się chyba paliła

[sasza 0]

nie ma żadnej sygnalizacji usterki świecy, jest jedynie sygnał z ecu o załączeniu przekaźnika, jeżeli przekaźnik jest uszkodzony, wtedy jest sygnalizowana usterka miganiem kontrolki. Jeżeli świeca nie grzeje jest to najczęściej wina jej samej.

[Lukasz_N 10]

Jesli nie masz napiecia na ktorejś ze swiec, oznacza to przerwe w obwodzie miedzy przekaznikiem a swieczka. Innej mozliwosci nie ma.

[goldi 8]

ale w czym problem odłączasz czujnik temperatury i po kolei przekrecając stacyjkę patrzysz napięcie na każdej z fajek

[zielony04 0]

Witam

Woli wyjaśnienia

W tamtym roku w porze zimowej zabrałem się za sprawdzanie świec żarowych ( na zimnym silniku pod blokiem). Efekt był taki że świece były ok ale udało się szkodzić kapturek nachodzący na świece. Kupiłem używki i połączyłem było OK. W tym roku jak zaczęło się zimno samochodzik zaczął zachowywać się tak jak ze spaloną świecą. Zapalał od pierwszego obrotu wałem – jednak jego kultura pracy przez pierwsze 1-2 sekundy , wskazywała na świecę. Świece sprawdziłem (miernikiem bez wykręcania) czy jest zamknięty obwód ( był na wszystkich czyli na 90% świece OK) Jednak mając świece i pamiętając ze ostatnio wymieniałem ( dawno temu) postanowiłem wszystkie wymienić.

Po wykręceniu okazało się że jedna była chora ( miała dużo większą oporność) wymieniłem na nowe wszystkie.

I dalej problem pozostał.

Samochód odpala od kopa ale wrażenie spalonej świecy jest dalej, z tego powodu moje pytania dotyczące czy jest możliwość braku napięcia na jednej świecy.

Pamiętając uszkodzenia kapturka nie chciałem na zimno ściągać przewodów ( jeszcze nie wiedziałem że można odpiąć czujnik temperatury i zawsze grzeją)

Wczoraj sprawdziłem napięcie ( między kapturkiem a przewodem jest 0,5mm gołego przewodu tam się wpiąłem) na wszystkich świecach było około 11 V) czyli ok.

Tak jak pisałem odczucia dalej pozostały.

- Samochód odpala od przekręcenia kluczyka

- problem występuje tylko na zimnym silniku i tylko przy ujemnych temperaturach jak sobie trochę postoi.

- po 1-2 sekundach jest normalnie

Czy ktoś ma pomysł co to może być ???

[trepek 140]

Może kapturek źle dotykać. Zrób bypassa czyli bezpośrednio wyprowadź przewód z każdego kapturka i do świecy. Odpal i zobacz jak pracuje silnik.