[A4 B6 1.8T] Wymontowanie zegarow i wymiana tarcz

[Westhub 0]

Witam,

otoz nosze sie z zamiarem wymiany tarcz w moich zegarach, poniewaz mam przebrzydle mile. Kupilem od kolegi popielate tarcze od S4. Czy moglibyscie dac mi wskazowki jak wymontowac zegary, wymienic tarcze i zamontowac zestaw zpowrotem? Uzylem szukajki, znalazlem piekny opis, ale do B5. Bede bardzo wdzieczny za pomoc.

BTW, drugi zestaw takich tarcz mam w domu i moge sprzedac. Sa to oryginalne nowe tarcze, komplet z 4 wskazowkami, takie jak na zjeciach ponizej:

Jeszcze raz dziekuje z gory za pomoc.

Pozdrawiam z IRL, Westhub

[poziek 14]

Te same zagary załozyłem do siebie

masz 2 opcje:

1. Wyjąć wskazówki i przełozyć same tarcze - jest to prosty zabieg tylko jest kwestia wpięcia tych wskazówek dokładnie tak samo z powrotem

2. przeprogramować immo i wsadzać całe kompletne od S4 - CTV jest w stanie coś takiego zrobić

napisz mi na co się zdecydujesz to powiem Ci co dalej robić

[Westhub 0]

Poziek, dzieki za odpowiedz.

Mam zamiar zalozyc same tarcze, gdyz juz je kupilem(na zdjeciu sa cale zegary tylko jako przyklad).

Chodzi mi teraz o to jak wymontowac zegary, jak wyciagnac obecne tarcze i poskladac wszystko do kupy, a zeby nic nie zepsuc. Na co uwazac.

Calych zegarow nie mam zamiaru zamieniac.

Jecze jedno pytanie mam: ze wzgledyu na to ze obecnie mam do 160mil, to po zamianie tarcz bedzie poazywac zle predkosc. Czy istnieje mozliwosc przeprogramowania predkosciomierza zeby pokazywal wlasciwie? Czy mozna zamienic mile na kilometry w liczniku przebiegu?

Dziekuje, Westhub

[ Dodano: 24-01-2007, 22:07 ]

No po nocnych pogadugaduszkach z dr. Poziek`iem wiem wszystko. W niedziele od rana sie zabieram za robote, bede robic zdjecia i przygotuje piekna porade krok po kroku z fotkami i strzaleczkami itd...Murzyn, juz mozesz wyciagac patelnie i smazyc mi pochwale!!!!

btw, ultrawyczesany jest ten emotikon