a4 b6 bfb 1.8 t lpg czy warto?

[Sebastianb6 0]

Cześć.

Zastanawiam się nad instalacją lpg w moim aucie.
Wygląda to tak,że rocznie robię przebiegi rzędu 6-7 tys km.(mam auto firmowe ale na narty,wakacje czy po bułki jezdzę swoim )
Instalacja landi-lirenzo parownik kiepski,wtryski też,jedyne co to butla i sterownik ok.
Czytając wątek o instalacjach pomyślałem że warto zainwestować w coś lepszego,ale czy warto przy takich przebiegach.

Przebieg jest stosunkowo niewielki,auto krajowe-czyli było prawie gołe ale najwazniejsze że nie było nigdy bite i dlatego chciałbym je zachować na dłużej,bo się nie psuje

Jedyny plus lpg widzę w momencie jak jadę na narty to płace za wycieczke jak za pkp.
Co myslicie o tym ?
Jakie mogą być koszty zamontowania czegoś sensownego(wtryski-bo wiem że moje są mało wydajne i parownika)?

[Mateuszek1001 7]

Wtryski ok 300 zł za hany reduktor ac r01 też ok 300 zł

z tym że r01 jest na ok 200km i rurka 8mm

[Sebastianb6 0]

Mateuszek1001

Czyli za ok 600 zł mogę miec bardziej efektywną insalację ?

rurka 8mm mówisz?

O jaką rurkę chodzi ?

Włąsnie myślę bo chciałem zrobic program,a czy mogę pozostać pczy obecnym sterowniku lpg ?

[orionek65 1]

Sterownik jak najbardziej, nie ma co wyrzucać niepotrzebnie kasy w błoto. Wymiana reduktora i wtrysków wystarczy

[Mateuszek1001 7]

Rurka między wielozaworem który również musi być 8mm a redaktorem

[jacek70 102]

Zakładaj . Ja też robię podobne przebiegi i nam LPG. Warto. Zestaw jak koledzy podają.☺

[Rabbi 36]

Pytanie ile lat minie zanim zwróci się koszt instalacji

[Sebastianb6 0]

Też nad tym myślałem.
Ja swoje auto kupiłem od pracownika aso seata i sam mi powiedział że mu sie instalacja nie zwróciła.
Ale zakładając że nie zmienie auta,bo nie mam takiej potrzeby przez ok 4 lata to chyba jednak podejmę decyzje o wymianie parownika i wtrysków.
A czy możecie kogos polecić z okolic Warszawy jeśli chodzi o wymianę parownika?
Wtryski już mi ktoś z forum zaoferował w dobrej cenie to ogarnę,węże też,ale parownik to dla mnie zbyt duże wyzwanie.

[Rafa(ł) 0]

Też nad tym myślałem.

Ja swoje auto kupiłem od pracownika aso seata i sam mi powiedział że mu sie instalacja nie zwróciła.

Ale zakładając że nie zmienie auta,bo nie mam takiej potrzeby przez ok 4 lata to chyba jednak podejmę decyzje o wymianie parownika i wtrysków.

A czy możecie kogos polecić z okolic Warszawy jeśli chodzi o wymianę parownika?

Wtryski już mi ktoś z forum zaoferował w dobrej cenie to ogarnę,węże też,ale parownik to dla mnie zbyt duże wyzwanie.

Kolego ja gaz do swojej B5 zakładałem w firmie Energy Gaz Polska (mają nawet swoją stronę http://www.egp.pl/). Wykonują także inne usługi mechaniczne więc skontaktuj się z nimi.

Jeżdżę od 2 lat na ich instalacji i oprócz normalnej wymiany filtrów nic się z nią nie dzieje. Mam założoną Lovato Smart i chodzi bez problemu

Edytowane 1 Lutego 2016 przez Rafa(ł)

[otis89 3]

Seba wejdź na forum lpg masz tam w Warszawie parę polecanych zakładów.

[dropsik84 1]

No dobra ale co ze sterownikiem od landi, podejdzie pod inne graty?? Sam mam teraz landi renzo omegasa i gaziarz mi zaproponował wymianę całego przodu instalki ale wyjechał mi z kwotą 1600zł za staga Sadziłem że sterownik z omegasa nie podejdzie pod nowe graty, a tu widze że piszeta coś innego.

[Osaaa 0]

Pytanie ile lat minie zanim zwróci się koszt instalacji

http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html

[Sebastianb6 0]

Dzięki chłopaki.
Rozwiane wątpliwości będę robił

[dropsik84 1]

Dopytaj dobrze co do sterownika, gdyż jestem na etapie prób reanimacji mojego LR ( pada listwa) i niestety gaziarze mówią że inne wtryskiwacze niż medy nie bedą dobrze pracowały ze sterownikiem LR. Także zceka mnie kupno listwy za 800 lub wywalenie całego przodu i wsadzenie staga. Popytaj i napisz w temacie co Tobie powiedzieli, aż jestem ciekaw

[elmo814 4]

przekombinujecie , macie sprawdzone zestawy zakładac i smigac np na stagu

[MrTea 0]

u mnie czerwony AC R01 + niebieskie hany daje rady przy 220ps .. wiec napewno wyrobi wiecej ni 200ps

[Czaki89 8]

Witam, nie chce zakładać nowego tematu więc zapytam tutaj.. Moje Audi to tak jak kolegi 1.8T BFB 163km. LPG zakładałem już dawno,dopiero ostatnio zacząłem sie zastanawiać co tak dokładnie mam włożone bo myśle o podniesieniu mocy w granicach 190-200km. Z tego co się zorientowałem to wtryski mam AC W01-4, a reduktor Zavoli Zeta N (cod. 100ZETA/NIGH). Wydaje mi się że założyli mi nawet za słaby zestaw nawet na serię to co mam. Co o tym sądzicie ? Bo wymieniać jeszcze instalacje to trochę lipa.. można im coś zarzucić że źle dobrali podzespoły ? Czuć nawet że na gazie słabiej jedzie. I powyzej 5k obrotów przytyka na gazie. Dzięki za pomoc

Edytowane 12 Lutego 2016 przez Czaki89

[mateo027 1]

Generalnie Zavoli Zeta nie powinien być zakładany w silnikach doładowanych ze względu na pompowanie się. Zapewne po programie reduktor będzie klękał dość mocno z ciśnieniem, wtryski idealne nie są, więc nawet w przypadku kiedy nie będą Ci pętliły wtryski benzynowe instalacja nie da rady, nie mówiąc już o możliwości konkretnego latania z pełną mocą na dłuższym odcinku niż od świateł do świateł.

[Czaki89 8]

Czyli nawet na te 163km to kiepsko z tym co mam? Nie wiem jak tam pozostałe podzespoły ale chyba nie mają aż takiego znaczenia? Sterownik jest Stak4. Czyli co zrobić lub co najlepiej założyć.. ?

[Łukasz13 216]

Wymien reduktor na cos typu kme gold, i powinno obleciec na tych wtryskach na wyzszym cisnieniu.