[ALL B7] Zabijcie mnie, ale zapytać muszę o olej....

[gal66 0]

Cały wieczór czytam co tylko wyświetliło się na temat olejów do silników z pompowtryskiwaczami. Nadal nie mam jasności i dlatego ośmielam się ruszyć temat wałkowany od stu lat.

Otóż zlecając w warsztacie wymianę oleju i wszystkich filtrów niezbyt zastanawiałem się nad normami. Wcześniej zawsze lałem Mobil1 i taki też kazałem zapodać (0w40). Nie było żadnego sprzeciwu ze strony "specjalisty". Dzisiaj, będąc w serwisie VW w celu podpięcia do kompa, zwrócono uwagę na niewłaściwy olej i koniecznosć wymiany. Niestety nie potrafiono wytłumaczyć mi zagrożenia jakie niesie ze sobą zastosowanie innego oleju niż 505 01. Czym oprócz braku 1 na końcu Mobil odbiega od innych (zalecanych) olejów?

Nie piszcie proszę, że tylko musi być olej rekomendowany przez Audi, bo tak napisali w instrukcji. Wszystkie normy jakości są porównywalne z tamtymi olejami. Czy nie jest to tak samo jak z olejami do LPG? Celowe działanie producentów? Pytałem kilku innych "fachowców" i zdania jak zwykle są podzielone. Oficjalna wersja różni się od tej na ucho. Nie zrozumcie, że chodzi o parę złotych (wymiana oleju to tylko jedno tankowanie do pełna), bo nie zamierzam oszczędzać, ale zastanawiam się nad postawą serwisu i zasadnością takiego postępowania. Wydawało mi się, że dla żywotności PD większe znaczenie ma dobre paliwo niż równie dobry olej. Co wg Was jest takiego cudownego w olejach 505 01???

[Tomeks 12]

pompowtryski są smarowane olejem,dlatego musisz używać specjalnego oleju do PD

[gal66 0]

Ale co takiego specjalnego jest w tych olejach. I czy równie dobry co Motul jest Lotos

[Tomeks 12]

ma dodany azotek litu i dwusiarczek molibdenu (co służy m.in. smarowaniu pompowtrysków).

lotos robi olej do PD?

Motul każdy chwali,ja osobiście w passacie 1,9TDI PD 116PS używam Castrol Edge

[gal66 0]

"......LOTOS TRAFFIC DIESEL 505.01

Syntetyczny olej silnikowy najnowszej generacji. Zawiera odpowiednio dobrany zestaw dodatków uszlachetniających o działaniu wielofunkcyjnym. Opracowany specjalnie do samochodów osobowych wyposażonych w silniki wysokoprężne z pompowtryskiwaczami produkcji koncernu Volkswagen, wymagających oleju spełniającego normę VW 505.01......"

[H4mm3R 267]

LOTOS to pomyje ja również używam Castrol EDGE 5w40 najlepiej kup na allegro 5L i będziesz miał olej made in DE, bo w Polsce w sklepach są tylko 4L i w tej samej cenie co 5L na allegro ...

[Cristoforo 2]

Cały wieczór czytam co tylko wyświetliło się na temat olejów do silników z pompowtryskiwaczami. Nadal nie mam jasności i dlatego ośmielam się ruszyć temat wałkowany od stu lat.

Otóż zlecając w warsztacie wymianę oleju i wszystkich filtrów niezbyt zastanawiałem się nad normami. Wcześniej zawsze lałem Mobil1 i taki też kazałem zapodać (0w40). Nie było żadnego sprzeciwu ze strony "specjalisty". Dzisiaj, będąc w serwisie VW w celu podpięcia do kompa, zwrócono uwagę na niewłaściwy olej i koniecznosć wymiany. Niestety nie potrafiono wytłumaczyć mi zagrożenia jakie niesie ze sobą zastosowanie innego oleju niż 505 01. Czym oprócz braku 1 na końcu Mobil odbiega od innych (zalecanych) olejów?

Nie piszcie proszę, że tylko musi być olej rekomendowany przez Audi, bo tak napisali w instrukcji. Wszystkie normy jakości są porównywalne z tamtymi olejami. Czy nie jest to tak samo jak z olejami do LPG? Celowe działanie producentów? Pytałem kilku innych "fachowców" i zdania jak zwykle są podzielone. Oficjalna wersja różni się od tej na ucho. Nie zrozumcie, że chodzi o parę złotych (wymiana oleju to tylko jedno tankowanie do pełna), bo nie zamierzam oszczędzać, ale zastanawiam się nad postawą serwisu i zasadnością takiego postępowania. Wydawało mi się, że dla żywotności PD większe znaczenie ma dobre paliwo niż równie dobry olej. Co wg Was jest takiego cudownego w olejach 505 01???

sa rozne specyfikacje tych oleji

jesli sie nie myle to 506 ,507 sa tez do PD ale maja nowsza norme wyzsza lepsza specyfikacje mozna je takze uzywac

[gal66 0]

Źle mnie zrozumieliście. Nie myślę nawet o zalaniu autka Lotosem. Chciałem się tylko dowiedzieć, czy zabójcze dla silnika jest użycie oleju o specyfikacji 505.00. Nie znalazłem nigdzie odpowiedzi, jakie znaczące różnice są między tymi olejami. Mam wrażenie, że jest to trochę naciągana teoria.

W myśl jedynie słusznego oleju lepiej jest zalać silnik Lotosem niż Mobil1 0w40, albo, że olej do długich przebiegów po 25000 km przebiegu jest lepszy niż nowy Mobil1.

Może inne pytanie: kto jeździł lub jeździ autem z pompowtryskiwaczami na oleju innym niż 505.01- jak obserwacje.

Pozdrowienia

[letallec 2]

Powinno się lać to co zaleca producent. Do PD ma być 505.01, no i dodatkowo syntetyk, bo turbina. Jeszcze nikt nie pokusił się o sprawdzenie co sie stanie jak się zaleje niezgodnego wstecz, więc odpowiedzi raczej nie uzyskasz.

[gal66 0]

Czytając forum Audi, ale również Skody, VW i innych autek z PD wielokrotnie użytkownicy pisali o różnych olejach. Nie mam zamiaru obalać teorii wysuniętej przez producenta silników, ale Wszyscy na forum powtarzacie jak mantrę...tylko 505.01 i do tego full syntetyk. Zgoda, ale co w przypadku zalania - przez nieuwagę - innego oleju.Jakoś nikt nie chce pokusić się o odpowiedź na pytanie w poprzednim poście:..."W myśl jedynie słusznego oleju lepiej jest zalać silnik Lotosem niż Mobil1 0w40, albo, że olej do długich przebiegów po 25000 km przebiegu jest lepszy niż nowy Mobil1."

Pytałem (telefonicznie) w serwisie Audi i najpierw odpowiedź była o zgodności jakości i lepkości,ale potem (głos w tle- pewnie ktoś się przysłuchiwał) nagle zmiana koncepcji i odpowiedź, że tylko 505.01 lub wyżej.

Zawsze byłem za używaniem tylko dobrych materiałów i tak pozostanie, ale tkwi we mnie również rogata dusza i będę dociekał nadal różnic między olejami.

Pozdrowienia

[H4mm3R 267]

Proszę bardzo Mała lekturka o olejach

http://rapidshare.com/files/166260004/oleje.pdf

[gal66 0]

Dziekuję Bardzo ciekawa lektura

[YATES 0]

Ja miałem po kupnie samochodu zalany olej mineralny,póżniej był półsyntetyk i dopiero po wejściu na top forum uświadomiony zalałem Motulem 5W40. Narazie wszystko OK.

[gal66 0]

Jakie przebiegi robiłeś na poprzednich olejach i czy były to oleje zgodne z normą 505.01 ? Jak Twoje pompowtryski? Ile masz nalatane na autku?

Pozdrowienia

[YATES 0]

Auto kupiłem z przebiegiem 90 kkm - nie wiem odkąd jeżdziło na mineralnym. Odrazu zmieniłem na półsyntetyk, pojeżdziłem 10kkm i znów zalałem półsyntetyk. Po kolejnych 10kkm uświadomiony na forum zmieniłem na Motula z normą 505.01.

Pompowtryski chyba są OK - obecny przebieg 129kkm.

[gal66 0]

Rozumiem, że wcześniej używane oleje nie spełniały rygorystycznej normy. Czyli przynajmniej 20000 km jeździłeś na niewłaściwym oleju

Czy przed zalaniem "właściwego" oleju czyściłeś silnik?

[YATES 0]

Tak preparatem Motul Engine Clean.

[Musashi 13]

wewnetrzny mechanizm pompowtryskiwacza jest smarowany przez paliwo. natomiast olej jest bardzo istotny ze wzgledu na smarowanie trzpienia sterujacego PD, dzwigienki oraz walka rozrzadu.

[fazi1111 0]

a jak ja mam zalany Mobil Supersyn 5W 50 i chce zmienić na Castrola Edge 5W 40 to normalnie bez płukanki to robię ?

o ile się nie mylę to na tym mobilu jest nalatane co najmniej 50 tys i wszystko w porządku na razie, spelnia normę 505.00..

2) jak sprawdzić czy nie jest to long life? Szukać QG1 na tabliczce znamionowej w bagażniku przy kole ?

[Madas 2]

ja miałem zalany Castrol Edge 5W-30 norma 507.00(przy DPF) ostatnio zalałem Motul Specyfic norma 505.01 i zmiana jest taka iz nie ma ubytku oliwy a na Castrolu na 10 tyś 1l musiałem dolać, teraz mam 7 tys i nic