A4 B6 1.8t BFB 163KM LPG wysokie korekty

[radko123 6]

Witam,

jestem świeżo po instalacji gazu sterownik Qbox plus, przejechałem ok 180km.

Mam korekty długoterminowe pod obciążeniem na poziomie +12%

Jeśli dobrze rozumuje jest ubogo.

Przed instalacją gazu zawsze miałam 0% +-1%

Mam pytanie jechać do gazownika czy poczekać do przeglądu przy 1000km?

Jakie korekty da się uzyskać na gazie przy tym silniku?

Podzespoły to:

Qbox Plus

KME Twin

Barracudy

Faro Fi8

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam

[rade 7]

Jedź i niech ustawia w czasie jazdy a nie na postoju -,-

Długoterminowa ma być nisko, krótko sobie może pod obciążeniem skakać, ale to dopiero widać w czasie jazdy. Ja gazownikowi pokazałem logi to od razu zrozumiał, że wiem o czym mówię i ma być tip-top i ustawianie na postoju tego nie załatwi.

[otis89 3]

Ustawiali to podczas jazdy?

[radko123 6]

Zapłaciłem słono i miało być zrobione ok. A jak to robili tego nie wiem.

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

[otis89 3]

Pozostaje ci do nich pojechać i niech ustawią to dobrze.

[radko123 6]

Byłem i coś zostało pozmieniane, teraz utrzymują się w widełkach 0% do 4.5%

Edytowane 26 Lipca 2016 przez radko123

[krzysiekml 19]

ten twin to potrzebny był do tej mocy?

[radko123 6]

...nie ja to wymyśliłem.

Ja powiedziałem że ma być dobrze i bezpiecznie dla silnika i że w planach mam podniesienie mocy do około 200KM a podzespoły zaproponował instalator.

[krzysiekml 19]

za duży reduktor to też nie dobrze,faro 8 też ma mały przekrój i z twinem też różnie bywa do subaru gt znajomek założył to po 15tys nie trzymał ciś. a drugi też nowy po załozeniu od razu nie trzymał ciś.

[radko123 6]

za duży reduktor to też nie dobrze,faro 8 też ma mały przekrój i z twinem też różnie bywa do subaru gt znajomek założył to po 15tys nie trzymał ciś. a drugi też nowy po załozeniu od razu nie trzymał ciś.

Jak mam sprawdzić czy ciśnienie trzyma? Jakie dopuszczalne spadki przy bucie i jakie skoki przy cut off?

Jakie są minusy przewymiarowania reduktora?

[otis89 3]

Dalej kiszka ustawiali to z vagiem ?

[radko123 6]

Dalej kiszka ustawiali to z vagiem ?

ja jechałem a instalator coś zmieniał, miał podgląd przez obd w programie gazowym i mówił że korekty ok.

Mam ich męczyć, jak mam argumentować jeśli mówią że korekty są dobre, w normie a takie zmiany korekt nie mają żadnego wpływy na użytkowanie samochodu i na kondycję silnika.

[grubcio1980 36]

Dlaczego kiszka. Mieści się w normie. Można jeszcze dopieścić.

[Łukasz13 216]

Dokładnie tak, daj spokój jeśli korekty są na takim poziomie jak piszesz, kwestia jeszcze jak wychodzą korekty krótkoterminowe pod obciązeniem bo to też ważne.

[radko123 6]

na dniach postaram się zrobić logi, tylko się zastanawiam jak to będzie jak się podepnę vagiem. Wtedy sterownik gazu nie będzie miał dostępu do OBD a z tego co widzę to nawet lambdę on czyta po obd no i te korekty OBD. Jak to będzie ?

[soul87 62]

Autoadaptacje po OBD masz włączoną ? , możesz w ogóle podpiąć się do sterownika LPG ?

Edytowane 29 Lipca 2016 przez soul87

[radko123 6]

Autoadaptacje po OBD masz włączoną ? , możesz w ogóle podpiąć się do sterownika LPG ?

Z tego co widziałem jak na przeglądzie się podpinał to adaptacja po obd jest włączona.

Pod sterownik lpg podpinam się jedynie przez androidowy "GasComputer" i widzę że sonda nie jest podpięta bezpośrednio pod sterownik gazu.

Nie wiem czy mogę ze względów gwarancyjnych podpiąć się aplikacją AC STAG.

[soul87 62]

pod GasComputer nie widac parametrów OBD? w tym STFT i LTFT?

Jezeli widac to po co logowac vagiem, przeciez to te same parametry.

[radko123 6]

pod GasComputer nie widac parametrów OBD? w tym STFT i LTFT?

Widać i można stworzyć listę interesujących parametrów.

Niestety odświeżanie tych parametrów jest co ok 1,5s. Przy długoterminowych to niema problemu ale STFT to tak słabo to widać no i logów też tam nie zrobię.

To co zauważyłem zerkając podczas jazdy przy obciążeniu to STFT raz są do -7% a innym razem do +10%.

Natomiast na wolnych obrotach to STFT czasem oscylują -7% do +4% a innym razem -1% do +3% itd...

Dzisiaj jak jechałem to długoterminowa była +3%

...a dzisiaj LTFT +5%, generalnie "wdziera" się na plus. Jakoś lepiej bym się czuł jakby oscylowała bliżej zera ew bardziej na minus niż na plus.

Edytowane 30 Lipca 2016 przez radko123