[INNE] Proszę o ocenę (Seat Alhambra)

[Darev 0]

Witajcie koledzy

Proszę Was o ocenę poniższych logów pochodzących z autka znajomego jakim jest alhambra z 1999r 1.9 TDI

Jeśli to Wam nie przeszkadza że zamieszczam tutaj inną marke to rzućcie okiem.

Druga sprawa to dziwne zachowanie autka: po odpaleniu ma obroty ok. 860 i po upływie 5sek wkręca się na 987 co widać na logach.

No i błąd nie dający się skasować:

Control Module Part Number: 028 906 021 GS

Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 00SG 1904

Software Coding: 00002

Work Shop Code: WSC 00020

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

35-10 - - - Intermittent

DYNAMICZNE

LOG 000

LOG 001

LOG 008 i 003

LOG 011 i 010

STATYCZNE

LOG 000

LOG 001

LOG 003

LOG 004

LOG 007

LOG 008

LOG 010

LOG 011

LOG 013

ORAZ BS

LOG 000

LOG 003

LOG 004

LOG 011

Z góry wielkie dzięki

[spanky 7]

na poczatek popraw statyczny kat wtrysku

[PAWEL69 2]

na poczatek popraw statyczny kat wtrysku

To prawda...

1 Fault Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

35-10 - - - Intermittent

a nie świeci się kontrolka od poduchy

kod ten mówi o uszkodzeniu w oprogramowaniu pamięci,więc trzeba naprawić soft.

lub wymienić sensor od poduchy.....

Pozdrawiam

[Darev 0]

a nie świeci się kontrolka od poduchy

No właśnie nie świeci się żadna kontrolka co by wskazywała na jakiś błąd

[spanky 7]

najpierw doprowadz podstawowe parametry pracy do optymalnych a potem jezeli nic sie nie poprawi to bedziemy myslec dalej ....

[Darev 0]

najpierw doprowadz podstawowe parametry pracy do optymalnych....

OK za niedługo wracam :>[br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 18:32_________________________________________________Witam

Wczoraj mieliśmy rezanko w aucie i z wielkim bólem udało się ustawić kąt wtrysku Przeciściliśmy wszystkie wtyczki łącznie z przewodami masowymi i po tym zabiegu furmanka rozgrzała się do 89st. i nie podniosła obrotów, ale ta radość nie trwała długo zaledwie po 10 minutach podniósł obroty. Wcześniej zaraz po odpaleniu podnosił a teraz znacznie dłuższa jest ta przerwa (zrobiłem logi 001, 005, 010, 011).

Druga rzecz jest taka, że podczas tej normalnej pracy silnika mogłem zmieniać obroty w adaptacji, lecz gdy tylko podniósł je to już nic w adaptacji nie mogłem zrobić (ani w górę ani w dół).

I teraz wiem, że nic nie wiem i proszę Was o jakieś rady.

PS. Jakiś mechanik twierdzi, że trzeba kompa zmieniać

Log 001 i 005

Log 010 i 011

[spanky 7]

a czy jakies poszarpywanie wystepuje podczas jazdy ... ?

[Darev 0]

Zero innych dziwnych objawów. Płynna praca silnika, tylko te dziwnie podniesione obroty

A czy czujnik temperatury może źle działać? (był ostatnio wymieniany) Wypinałem wtyczke z czujnika i żadnej reakcji.

[spanky 7]

zrob 007 [temp paliwa] po nocy [tylko przy wlaczonym zaplonie-nie silniku]

mozesz jeszcze sprobowac odpiac czujnik predkosci ze skrzyni ...

[Darev 0]

Witaj SPANKY

dzisiaj zmierzyłem temperaturę paliwa i była ok 20 stopni (blok 007)

Próbowałem odpiąć czujnik ze skrzyni ale nie sięgłem aż tak mocno aby go wyjąć, ale tak jakoś wyczułem jeden przewód, który dał się wsunąć ok 1 cm we wtyczkę. Od tej pory obrotów nie podniósł

Czyżby to było to??[br]Dopisany: 07 Maj 2009, 20:18_________________________________________________ SPANKY jesteś tam???

Problem powrócił i teraz nie wiem czy to faktycznie ten czujnik?? Później już do niego nie zaglądaliśmy Może znowu przewód wypadł... przydałby się kanał

[spanky 7]

Witaj SPANKY

dzisiaj zmierzyłem temperaturę paliwa i była ok 20 stopni (blok 007)

Próbowałem odpiąć czujnik ze skrzyni ale nie sięgłem aż tak mocno aby go wyjąć, ale tak jakoś wyczułem jeden przewód, który dał się wsunąć ok 1 cm we wtyczkę. Od tej pory obrotów nie podniósł

Czyżby to było to??

Problem powrócił i teraz nie wiem czy to faktycznie ten czujnik?? Później już do niego nie zaglądaliśmy Może znowu przewód wypadł... przydałby się kanał

dopoko nie doporwadzisz wtyczki od czujnika do porzadku nie bedzie wiadomo czy to jest przyczyna ...

[Darev 0]

dzięki SPANKY ... odezwe się...[br]Dopisany: 14 Maj 2009, 21:05_________________________________________________A tak zanim dorwę się do tego czujnika to czy winą może być powietrze w wężykach z paliwem?? Nie ma tak dużo ale co ok 3sek leci bąbelek??

[odzim 0]

a mniej ci pali , powietrze jak masz to masz zaworek zwrotny prawdopodobnie walniety ten przy filtrze paliwa , obowiazkowo odpowietrzyc uklad !

[spanky 7]

A tak zanim dorwę się do tego czujnika to czy winą może być powietrze w wężykach z paliwem?? Nie ma tak dużo ale co ok 3sek leci bąbelek??

moze byc ....

filtr paliwa kiedy wymieniany ?