[B5 ADR] Czy to mogą być popychacze, napinacz, łańcuch rozrządu (video) ?

[maciekg 1]

Co o tym myślicie? Takie chrobotanie mam codziennie rano, albo jak zgaszę rozgrzany silnik i za 10 minut zapalę go ponownie. Po zalaniu nowego oleju to zjawisko praktycznie nie wystepuje, no moze przez 0,5 sekundy. A po kilku tysiacach od wymiany oleju takie cyrki.

[schiller 2]

dokladnie sie na tym nie znam ale wydaje mi sie za masz cos z ELPIDZI... masakra, brzmi jak klekot

zawsze mowilem ze LPG to zlo...

[marewel 3]

A czy to nie popychacze hydrauliczne?

[schiller 2]

A czy to nie popychacze hydrauliczne?

raczej nie, bo jak one sie odzywaja to nie jest to az tak "drastyczny" halas. choc nie jestem do konca pewny bo tego zjawiska w tym silniku jeszcze nie przezylem.

a jesli to faktycznie popychacze to powinna pomodz ( krotkoterminowo ) wymiana oleju.... a wlasnie kiedy ostatni raz wymieniales?

[maciekg 1]

ponad 6 tys. juz przejechalem na tym oleju. A z LPG to tutaj nie ma zadnego zwiazku, ten problem mialem od samego poczatku tz. jeszcze przed instalacją. [br]Dopisany: 04 Czerwiec 2007, 06:19 _________________________________________________Na forum passata, jakis gosc napisal, ze to bendiks nie cofa się z alternatora inny, że pompa wody, ale to chyba wykluczone, bo jak wczesniej napisalem o zalaniu nowego oleju to zjawisko praktycznie nie wystepuje. [br]Dopisany: 04 Czerwiec 2007, 09:19 _________________________________________________Pojechałby do jakiegos speca od silników, tylko powiedzcie mi gdzie takiego znalezc w woj. lubelskim.

[Wihajster 31]

ponad 6 tys. juz przejechalem na tym oleju. A z LPG to tutaj nie ma zadnego zwiazku, ten problem mialem od samego poczatku tz. jeszcze przed instalacją. [br]Dopisany: 04 Czerwiec 2007, 06:19 _________________________________________________Na forum passata, jakis gosc napisal, ze to bendiks nie cofa się z alternatora inny, że pompa wody, ale to chyba wykluczone, bo jak wczesniej napisalem o zalaniu nowego oleju to zjawisko praktycznie nie wystepuje. [br]Dopisany: 04 Czerwiec 2007, 09:19 _________________________________________________Pojechałby do jakiegos speca od silników, tylko powiedzcie mi gdzie takiego znalezc w woj. lubelskim.

no bendinks to na bank robi a w szczegolnosci z alternatora

[ma-ciej 0]

tak to brzmi, jakbyś miał przez chwilę spalanie stukowe na początku. może masz niesprawne wtryskiwacze?

[maciekg 1]

Na forum Volkswagena jeden gosc napisal:

Twój problem nie polega na złym oleju czy zużytych szklankach. Masz niskie ciśnienie oleju w układzie. Nawala pompa olejowa, albo do wymiany masz panewki na wale. Przez to, że jest niskie ciśnienie, tłoczki w popychaczach nie wychylają się wystarczająco i dlatego klepie. Żaden olej nie pomoże.

Możliwe przyczyny:

- zużyta pompa ol.

- nie działający regulator ciśnienia ol.

- zapchany smok

- no i te panewki na wale.

Moze faktycznie ma rację i trzeba sprawdzic jeszcze raz cisnienie.

[M@rk 0]

Tez mam taki objaw i gdy bylem u mechanika to powiedzial mi ze jest to przyczyna popychaczy hydraulicznych ! troszeczke sie zmartwiłem bo koszt jest cos kolo 1200 zł . czy jakos tak . Pozniej jak kilka osob slyszalo ten dzwiek to tez mowilo ze to sa popychacze . i z zalewaniem oleju mam taka sama sytuacje jak ty !

----

M@rk

[Sebajary 0]

Witam !

Mam pytanko czy któryś z kolegów mógł by mi odpowiedzieć co było przyczyną tego terkotania bo mam te same objawy pora coś z tym zrobić ?!

Z góry dziękuję za odp

Pozdrawiam !!!

[TOM22 0]

jak wymieniłem napinacz i łańcuch ,(ten spinający oba wałki ze sobą ) to przestało tak robic

napinacz łańcucha tylko z orginału jakoś 500pln

łańcuch nie pamiętam

i załoze sie ze to jest powodem tego klekotania[br]Dopisany: 07 Kwiecień 2008, 21:41 _________________________________________________ps.

wymien to puki jeszcze łańcuch niespadł z napinacza i nie narobił ci kosztów w granicach 2tys.

bo tyle bedziekosztowała wymiana zaworów

[Sebajary 0]

No więc sprawdziłem i rzeczywiście padł ten napinacz łańcucha wałków rozrządu .

Jeśli chodzi o jego cenę to w aso strzelili taką cenę że wymiękłem ( ok 1700 zł )

Więc mam takie pytanko może ktoś ma namiary na to ustrojstwo w jakiejś normalnej cenie ?

Dzięki i Pozdro !!!

[TOM22 0]

kolego ja zamawiałem to w normalnym sklepie motoryzacyjnym i poprostu oni to z orginału zamawiali tyle ze ja mam adine z 95r niewiem czy do ciebie jest to drozsze.

ale wymien to puki co bo ja niezrobiłem tego w pore i wsadziłem 2.5 tysiąca za same częsci

[Sebajary 0]

No i juz wszystko jasne ! Mam ADR II generacji i ten napinacz jest z jakąś elektroniką ( dużo odpowiedzi znalazłem na forum w innych tematach ) więc jego cena jest taka wysoka i inna niestety nie będzie

Dzięki za odpowiedź !

Pozdrawiam !!!!

[Vincent 0]

Mam ten sam typ silnika ADR mod 98, mój silnik także wydaje takie podejżane dźwięki. Mam w związku z tym do Ciebie pytanie w jaki sposób określiłeś, że to właśnie uszkodzony napinacz (fazator) jest przyczyną tych hałasów. Ja zdemontowałem pokrywę zaworów i na oko wszystko wygląda jak "nowe" łańcuch napięty, ślizgi bez śladów wytarcia.

[andrzej_1970 0]

Z wymianą napinaczy bym poczekał,podobne stuki kolega miał w silniku wszyscy mechanicy zaczynali naprawę od głowicy wymieniali cudowali a tak naprawdę to był smok zatkany od pompy olejowej i na górę szło słabe ciśnienie oleju.Tylko jednemu przyszło do głowy aby zajrzeć do pompy.Taniej zobaczyć to niż od razu wywalać dużo kasy.

[maciekg 1]

Z wymianą napinaczy bym poczekał,podobne stuki kolega miał w silniku wszyscy mechanicy zaczynali naprawę od głowicy wymieniali cudowali a tak naprawdę to był smok zatkany od pompy olejowej i na górę szło słabe ciśnienie oleju.Tylko jednemu przyszło do głowy aby zajrzeć do pompy.Taniej zobaczyć to niż od razu wywalać dużo kasy.

Święte słowa. Sprawdzam przy następnej wymianie oleju.

[Sebajary 0]

Po zdjęciu pokrywy zaworów okazało się że napinacz luźno chodzi i nie napina łańcucha a na dodatek cieknie z niego olej, z wyglądu wszystko też jest cacy :>

[sleny 0]

Witam. Mam ten sam problem z silnikiem- stuki. Jedynie co mogę dodać to że stukanie ucicha przy większych obrotach silnika. Jak sprawdzić luz na łańcuszku i popychaczu któy łączy dwa wałki rozrządu? Czy zna ktoś dobrego mechanika w okolicach rzeszowa lub przemyśla do którego warto by jechać? Z góry dziękuje za informacje.

[regis 0]

w okolicy rzeszowa to moge polecić mechanika z łąki z całym sumieniem jest to koleś który na temat audi może powiedzieć wszystko

zresztą sam poczytaj:

http://www.a4-klub.pl/smf/mechanika_pojazdowa_specjalnosc_audi-t32258.0.html