Skocz do zawartości

damian92x

Pasjonat
  • Postów

    279
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez damian92x

  1. Jeśli to tylko zarysowanie i zderzak na mocowaniach jest cały to 600 zł powinno być ok żeby polakierować zderzak.
  2. Panowie, Kupiłem felgi od TT parametry jak w temacie. Jaki rozmiar opon do tego najlepiej będzie pasować i jakie dać dystanse żeby było na równo z błotnikami?
  3. Witam mam wyciek w takim miejscu jak na zdjęciach w galerii poniżej. Wydaje mi się, że to przez brak zabezpieczenia w tym miejscu? Ma ktoś może jakiś nr katalogowy tego elementu? https://photos.app.goo.gl/uHgPTa4AfdddeZEu1
  4. Tomku poprosiłbym na PW cenę tarcz i klocków na przód A4 B6 3.0Q tarcze 312mm. Preferowany textar.
  5. Sprawa nieaktualna, bo kluczyk się znalazł - żona zawinęła i zapomniała. Mimo wszystko może ktoś odpowie, a inna osoba będzie szukać takiego tematu to będzie pomocne.
  6. Witam Panowie, mam dwa kluczyki i jeden zagubiłem. Jak wykodować ten zagubiony z immo i centralnego? Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
  7. damian92x

    Falowanie obrotów

    W grupie 33 miałbyś 10-27%% przy korektach krótkoterminowych lambdy. Przepustnica była czyszczona czy tylko adaptacja? Jakieś błędy miałeś wcześniej? Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
  8. damian92x

    Falowanie obrotów

    Jeśli screeny były robione po skasowaniu błędów to nieszczelności w układzie dolotowym nie masz. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
  9. damian92x

    Falowanie obrotów

    Wrzuć screena w temacie i oznacz mnie w poście żebym wiedział.
  10. damian92x

    Falowanie obrotów

    @spectrum89 Skasuj błędy, nawet jeśli żadnych nie masz, odpal auto i wejdź w grupy 030,032,033. Zrób screena i wyślij mi go najlepiej na PW.
  11. Wiem, ale są takie same więc co za różnica czy lewa czy prawa Dzięki za info.
  12. Witam potrzebuje nr katalogowy pierwszej lambdy przed katem. A4 B6 3.0 v6 ASN 2002 rok. Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka
  13. damian92x

    Zadyszka

    Zacznij od sprawdzenia błędów w ECU, bo tak to możemy wróżyć z fusów.
  14. Wymienić od razu wszystkie uszczelniacze wałków rozrządu i uszczelniacz wału korbowego przód.
  15. Jeśli ktoś by Ci odpowiedział na te wszystkie pytania to nie miałby pracy więc nie oczekuj, że ktoś Ci powie jak ustawić kąty na wartości bliskie 0. Jeśli z blokadami robił to może miałeś już te wartości przed wymianą? Chyba, że nie miał blokad..
  16. Po nr katalogowym pokazuje mi, że jest do 2.5 tdi i innych diesli. Co prawda nie zwróciłem uwagi na wymiary.
  17. Ten numer Elringa nie pasuje do A4 B6 3.0 z tego co widzę? Corteco i owszem tylko pytanie czy ten zamiennik jest coś warty.
  18. Witam potrzebuję nr uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni biegów. Może ktoś ma też możliwość sprawdzenia jego ceny?
  19. Witam Panowie czy taka sytuacja jest normalna? Czy może jakiś wałek?
  20. damian92x

    Kręci ale nie odpala.

    A nie mówiłem, że to będzie przekaźnik? Jedz na szrot u siebie i kupisz. Jak nie to internet lub ASO.
  21. damian92x

    Kręci ale nie odpala.

    Sprawdź plastikowa obudowę ECU w podszybiu. Miałem taki sam problem i okazało się, że przekaźniki miałem zalane.
  22. Panowie czy ktoś zakładał te talerzyki na amortyzatory KYB?
  23. Najlepsza metoda na sprawdzenie to demontaż lub poszukaj oznaczeń na reflektorze. Ja mam u siebie D1S (2002 rok)
  24. Sam raczej tego nie zrobisz. Poszukaj u siebie firm które się tym zajmują. Koszt niewielki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...