Skocz do zawartości

lenovo

Pasjonat
  • Postów

    159
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lenovo

  1. Witam . Miał by ktoś może schemat podłączenia oryginalnej termopary egt ? Mam 2.0 TDI po mocnym sofcie i pasowało by czasem to kontrolować . Miałem Ori kata a nie DPF i jestem tego pozbawiony .
  2. Witam . Panie i Panowie gdzie budujecie swoje wydechy . Kogo polecacie , chciałbym zrobić w swojej b7 wydech na 2 kominy . Pozdrawiam
  3. Z tego co widzę wystarczyło by z włącznika drl pin nr 3 podpiąć pod pin 30 szarej kostki . Poprawcie mnie jeśli się mylę .
  4. A jak wygląda sprawa z włącznikiem drl muszę dodawać kable dodatkowe czy coś jeszcze kodować . Schematy z pierwszej strony są nie aktywne .
  5. Panowie mam prawie wszystko ogarnięte . Został mi tylko przedni czujnik poziomu założyć bo kupiłem wadliwy . Chciałem sprawdzić jak działa skręt w lampach a tu lipa na kanale 20 i wpisaniu 1 zero reakcji a lampy 100%skrętne . Czy to przez to że nie ma przedniego czujnika i nie kalibrowałem poziomu auta ? Bo resztę w sterowniku i licznikach zakodowane . Pozdrawiam
  6. Witam . Odgrzeję kotleta . Mam zwykłe lampy h7 . Kupiłem lampy bix skrętny . Kupiłem gotowe wiązki pod poziomowanie i adaptery od lamp . Czy coś poza czujnikami poziomu i sterownikiem jest mi jeszcze potrzebne ? Poniżej linki do wiązek .Pozdrawiam allegro.pl ALLEGRO.PL allegro.pl ALLEGRO.PL
  7. Ja miałem vdo z numerami audi. Kupiłem taki sam a numery są zamazane
  8. Powiedziałem dość i kupiłem oryginał vdo za 580zł. Jeśli ten się rozleci to wywalam całkowicie i spokój.
  9. Witam . Mam problem z moim autkiem . Już 2 raz w ciągu 3 miesięcy zmieniam EGR i dalej to samo . Zjedzone zęby na zębatce która jest w osi klapki . w jednym jak i drugim to samo a przed montażem sprawdzałem w jakim są stanie zębatki i żadna nie była uszkodzona . W czym może być problem . Jak zwykle przy tym tryb awaryjny . i szarpnięcia mocy raz nie jedzie wcale a raz mam normalnie moc tak co 2-3 dodania gazu oraz standardowe błędy P0408 I P0403 . Proszę o pomoc . Pozdrawiam Damian
  10. Witam .Poproszę o wycenę . A4 b7 WAUZZZ8E88A118852 Olej LM 5w50 5l zestaw filtrów w tym kabinowy węglowy kompresor klimatyzacji Denso zawór EGR Pozdrawiam Damian
  11. Witam .Chciałem się zabrać za wymianę imbusa w pompie lecz okazuje się że u mnie inna średnica jest na pompie a inna na wałkach i nie da się go wysunąć .Czy to oznacza że pompa ma już grubszy imbus ?
  12. odpowietrzałem wszystko podciśnieniowo , zaciski były wyjęte z jarzm , tłoczki wysunięte ponad 2 cm i podczas odpowietrzania obracałem nimi w każdy możliwy kierunek , pilnując aby cały czas odpowietrznik był na górze . Dziś dalej tradycyjnie i podciśnieniowo . A jest jakaś możliwość aktywacji pompy" na kablach " żeby wypchała . Jak się ma do tego wymiana sterownika na ten od quattro ? Są tanie jak barszcz , kodowanie bym wstawił z starej , a była by opcja odpowietrzenia z vcds .
  13. Tylko że przy starych hamulcach tego nie było . On po odpaleniu powoli leci do podłogi . Na pompie daje w porywach do 100 bar , powinno być +/-180 bar . Nie mam już sił . Przez układ już pewnie 10 l płynu poszło i dalej lipa .
  14. Witam . Mam problem z moją b7 . Zmieniłem hamulce z 288/245 na 320/288. Przed zmiana hamulców wszystko było ok . Zmieniałem zaciski tak że jeden odkręcałem i natychmiast zakręcałem drugi . Problem jest taki że już drugi dzień odpowietrzamy i zero efektu . Odpowietrzam podciśnieniowo. Na wyłączonym silniku pedał twardy zero luzu , a jak uruchomię silnik to ucieka w podłogę . Raczej nie możliwe żeby pompa się zapowietrzyła ale pewności nie mam . Mam zablokowaną opcje w pompie na odpowietrzanie z vcds . Może wymaga jakiegoś kodowania . Proszę o pomoc bo już nie mam pomysłów . Pozdrawiam
  15. Na 100% bez jakichkolwiek przeróbek?
  16. Witam . Czy do a4 b7 ośka podejdzie osłona tarczy 288mm z quattro na tył ? Zmieniam heble 320/288mm .Pozdrawiam
  17. Witam . Mam problem przy porannym odpaleniu . Przez jakieś 3 sekundy od odpalenia telepie silnikiem . Proszę o analizę logów . Pozdrawiam http://vaglogi.pl/log-013_018_023_1wr0uT.html
  18. lenovo

    a6 c5 tył większe hamulce

    Było by coś takiego ? https://www.youtube.com/watch?v=DetvU-YylJo&t=610s Ale znowu tarcza nie jest w pełni wykorzystana . Pozdrawiam
  19. lenovo

    a6 c5 tył większe hamulce

    Cześć . Set na 300mm na zacisku z t5 taki jak do b5 podszedł by ? Pozdrawiam ?
  20. lenovo

    a6 c5 tył większe hamulce

    Witam . Zakupiłem ostatnio a6 c5 avant 1.9 tdi 130km fwd ale seryjne hamulce to porażka . Na przód założę zacisk na 320 lub 345mm , ale teraz pytanie co z tyłem . Podobno w ośce jest problem . Robił ktoś coś takiego ? Pozdrawiam
  21. Witam . Proszę o wycenę Olej + filtr . A4 b5 1.9 tdi AHH . vin : WAUZZZ8DZ1A024872
  22. Witam . Czy po montażu full fis ( poprzednio miałem jeager 1/2 fis) da się jakoś uruchomić zegar radiowy ? Licznik mam hybrydę ( bebechy z anglika , ringi z a6 ,tarcze i wsad europa ) . Pozdrawiam
  23. Wielkie dzięki . Nie jestem żadnym elektrykiem i nie bardzo znam na odczytywaniu schematów , więc wolałem się dopytać . Jeszcze raz dzięki . Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...