dzejo

Tak wiem mam schemat jak podłączyć z przekaźnikiem, lecz gdy tak podłączam i wyłącze drl to już drugi raz się nie włączą… muszę zgasić i odpalić furę… po prostu moduł po odcięciu mu zasilania nie reaguje już na podanie mu napięcia i nie startuje.

Ok dzięki już zamówiłem. Tak daje rade choć ja dużo przebiegu nie robie… 5-6k rocznie

Potrzebuje modułu DRL do b6 taki który będzie można włączyć i wylaczyć odłożonym włącznikiem z b7. Mój obecny moduł da się wyłączyć ale już się nie włącza, trzeba zgasić auto zapalić i znowu działa. Dokładał ktoś taki?

Dziękuje kolego

Siema. Muszę wymienić skrzynie u siebie w TDiku ale nie pamiętam jej oznaczania bo robiłem swap quattro z 3.0 TDI b7. Jest ktoś w stanie powiedzieć mi po tym zdjęciu co to za skrzynia? Mam bardzo mocne drgania na 4,5,6 biegu od 2200-3000 obr i takie buczenie a po odjęciu gazu jest cisza więc obstawiam skrzynie bo wał po robocie jest.

Te w5w z philips nie powodują bledu zarowki? Maja canbus? Jak nie ma problemu to sprawdze je u siebie ile wytrzymaja.

Jakie masz ledy na w5w? Ja kupiłem rok temu od Promotor i rok wytrzymały ale świeciły super. Co masz teraz wlożone?

czyli to jest całkiem normalne? Już się szykowałem na rozbieranie obu pływaków

To wiem. Moxliwe jest to ze podczas tankowania jedna z komór nie napelnia sie do pelna a podczas jazdy pompa wyrównuje stan w obu?

Nie mam pojęcia… byly różne pojemności?

Tez tak macie po swapie quattro? Moj swap pochodzi z b7 3.0tdi do d6 1.9 tdi. Tankuje do pełna bak w domu az po korek. Zrobie z 2 km i wskazówka opada poniżej tej kreski full. Po jakimś czasie wroci z powrotem i po 50km już zaczyna spadac. Mam podlaczony 2 plywak i zakodowany pod quattro. W ośce po zatankowaniu do pelna wskazowka opadala dopiero po 100-150km

„Wersja HIGH dla instalacji z czujnikiem światła (8E0 941 531 B)” Pin 1 – Zasilanie świateł mijania i postojowych, czujnika światła, CLH, z MCE (WE) [niebiesko/czarny] Pin 2 – Zasilanie świateł przeciwmgielnych (WE) [czerwono/żółty] Pin 3 – ??? [fioletowy] Pin 4 – x Pin 5 – x Pin 6 – x Pin 7 – Aktywacja automatycznego włączania świateł do jazdy (WY) [2x niebieski] Pin 8 – Zasilanie przednich świateł przeciwmgielnych (WY) [biało/zielony] Pin 9 – Zasilanie tylnego światła przeciwmgielnego (WY) [szaro/biały] Pin 10 – Masa przełącznika świateł [brązowy] Pin 11 – Zasilanie świateł mijania (WY) [żółty] Pin 12 – x Pin 13 – x Pin 14 – Zasilanie świateł postojowych (WY) [szary] Pin 15 – Zasilanie świateł postojowych, stałe z akumulatora (WE) [czerwony] Pin 16 – Zasilanie diody AUTO (mostek z pinem 7) [niebieski] Pin 17 – Zasilanie przełącznika świateł [2x szaro/niebieski]

Teraz dopiero żałuje ze tak późno. Teraz całkiem inaczej się jedzie. Szczególnie zima gdy jest ślisko docenia sie Q.

Powiem Ci ze jak brałem dla siebie to wziąłem do rąk luka i tego sachsa właśnie to luk wyglądał jakby miał juz 100k nawalone. Na boki sie telepał i ogólnie słabo zrobiony a sachs był sztywny praktycznie 0 luzu na boki dlatego go wziąłem. Bardzo często montuje zestawy z luka to często te luki tak chodzą. Z tego zestawu jestem bardzo zadowolony.

Nie ma problemu. Po to powstał ten temat żeby dzielić die informacjami. Dwumas sachs 790zl sprzegło luk 530zl uszczelniacz reinz 85zl

Musi bo już jezdzi rok czasu

No te z b7 sa bardzo ładne. Na dniach szykuje się kolejny mod.

Dziś wpadł mod na kluczyk od B7. Kluczyk mialem już kupiony z rok temu ale zapomniałem o nim Chwilka roboty z docięciem grota i działa.

Od 2.0 TDI BRD 170km sprzegło luk a dwumas sachs bo duży rabat mi zrobił znajomy w hurtowni.

Plan jest aby była u mnie bardzo długo. Bardzo długo szukałem zadbanej b6 w środku jak i na zewnątrz. Odkąd kupiłem na silniku nie było kropli oleju i staram się żeby tak było cały czas

Po montażu Q moment będzie poprawiony. Może wpadną koncówki wzm 50

Ladna bedzie jak wleci pelen pakiet sline zew.

Siemano. Przedstawiam Wam moje Audi b6 Avant 10-2003r s-line wewnętrzny kolor LY7J z silnikiem 1.9 TDI AVF. Auto kupiłem w 2016r lecz od roku dopiero doposażam oraz modyfikuje. Z fabryki wyjechała z: -fabryczny s-line wewnętrzny -fotele speed listwy szczotkowane alu -17” felgi s-line -bixy -PDC przód i tył -tempomat, multifunkcja pełen fis - zawieszenie 1BV -audi hands free w podłokietniku W 2020r zrobiony mod silnika: -Turbo GTB 2056v -ToomStory -Pompowtryski AL- Mariusz Kilianek -Intercooler frontowy 180 fmic - Sprzęgło BRD +kevlar luk 8090s -DP 2,75” -Tip -Kolektor dolotowy castom z klapą 2,5TDI -Program na 216km -Mike Nowicki W 2021 zamontowany napęd Quattro od dawcy b7 3.0 TDI Zdjęcia wpadną za jakiś czas. Co zostało zrobione oraz co będzie za jakiś czas: - wymiana wycieraczek na Aero (zrobione) - ramki klubowe (zrobione) - montaż RNS-E, przejście na 2 DIN (zrobione) - BOSE - Bluetooth z końcówką Q (zrobione) - podświetlane przyciski chrom (zrobione) - siateczka w bagażniku - usunięcie znaczków z tylnej klapy - pikowana gałeczka S-line - kolorowe zegary (zrobione) -Wymiana projektorów na b8 bix (zrobione) - montaż włącznika auto, lusterka fotochrom, clh+drl - lusterka zewnętrzne fotochromatyczne, podgrzewane, elektrycznie składane, pamięci, wkłady z B7 - montaż ori ledowego podświetlenia tablicy - ledy w oświetleniu pozycyjnych (zrobione) - blendy BOSE - montaż elektrycznych szyb z tyłu (zrobione) - panel sterowania zegarami - tylna wycieraczka z Q5 - program 200+km (zrobione) - zegarek radiowy (zrobione) - schowek z lodówką - listwy zewnętrzne S-line - airbag off (zrobione) - przedni zderzak S-line pod spryski, PDC - tylny zderzak pod PDC i 2 rurki (zrobione) - wydech z 3.0 TDI na dwie rurki + końcówki dekoracyjne Ulter 90mm - obniżenie zawieszenie talerzykami z b5 - lotka S-line - oryginalny kompresor - nakładki na pedały RS4 - ambiente w tylnej lampce - kierownica multifunkcyjna S-line b7 - nowe felgi 18 MAM RS3 (zrobione) - montaż pamięci fotela kierowcy - montaż oryginalnego webasto, z pełnym sterowaniem z FIS i pilota - montaż spryskiwaczy mgiełkowych - montaż Servotronic, najnowszy model z Exeo - grill w plaster miodu - montaż układu kontroli ciśnienia kół - montaż modułów do automatycznego składania/rozkładania lusterek - większe hamulce 345/300 (zrobione) - komplet stabilizatorów RS4 - sprężyny obniżające Eibach Pro Kit -30mm - napęd quattro (zrobione)

Bardzo fajny włącznik. Mam u siebie taki sam juz 1.5 roku i dalej cieszy oko niby szczegół a robi robote

Chodzi mi o wsteczne fotochrom. Montuje fotochrom clh/drl