Rzeczą jasną jest, że FMIC jest znacznie lepszy od DSMIC. A czemu zagraniczne projekty są przeważnie robione na DSMIC? Bo za granicami Polski przepisy oraz przeglądy samochodów są o wiele bardziej rygorystyczne i wiele aut z FMIC nie przeszłoby po prostu przeglądu. Wyobraźcie sobie minę pracownika TUV, który zobaczy zmodyfikowaną lub podciętą belkę zderzaka Wyrzuci auto wraz z właścicielem tego auta ze stacji kontroli i jeszcze opi***oli
Sam ostatnio się trochę nasłuchałem od znajomego o przeglądach aut w Austrii. Wiedziałem, że są rygorystyczne, ale i tak zdziwiłem się mocno, to są fanatycy
By the way, robi się duże OT, może by tak wydzielić osobny temat: "DSMIC kontra FMIC" ??