-
Postów
794 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez azure
-
Wymiana uszczelniacza skrzyni od strony wału napędowego Quattro
azure odpowiedział(a) na sebool12 temat w Audi A4 B6/B7
@MemberA4 - Do jakiej skrzyni jest ten schemat? Potrzebuję schematu do FUB/GDZ (nie wiem które oznaczenie to skrzynia, które dyfer), bo też zaczyna u mnie pocić się... Mógłbyś podrzucić? Ewentualnie jak masz możliwość podaj mi proszę nr uszczelniacza jaki jest zastosowany w tej skrzyni -
Regeneracja Turbosprężarek Polecam - Lubelskie
azure odpowiedział(a) na Cinio199 temat w Polecane serwisy
Robiłeś u nich? Znajomy szukał miejsca gdzie zrobić, miał u nich, zrobił gdzieś indziej i po roku znowu musi regenerować. -
Wymyślasz, bo nie znasz rynku szwedzkiego...
-
@sambo - jak po większym przebiegu sprawują się poduszki? Sam zmieniałeś, duży problem z odkręceniem górnej śruby na prawej poduszce? Widzę z góry, że miejsca tam niewiele.
-
Tak, wysmaruj sobie tą maścią swoją D i przestań być adwokatem nieswojego biznesu... no chyba, że masz za to jakieś profity, co mnie w sumie nie zdziwiłoby.
-
nie tłumacz opornikowi, bo ten chwali te chinole, jakby ktoś mu za płacił. Szkoda energii, niech sobie zmienia co 30kkm wahacze, kto bogatemu zabroni
-
pitolenie, że aż mózg boli od czytania takich banialuk.
-
38kkm... wynik po byku... za darmolca dostałeś zestaw od SKV, że tak im w dupalca wchodzisz? :-) Prawda jest taka: SKV = MS. Jedna cholera. To chińczyk i to chińczyk. Koło oryginału nawet nie leżały.
-
Ta po lewej wygląda bliźniaczo do tej ori z BEXa.
-
[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.
azure odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4 B6
Znajomy kleił folię, a znad morza wrócił z wgniotkami i zdartym lakierem. Dlatego ja będę dalej upierał się, że to najgorszy z możliwych sposobów mocowania rowerów na samochodzie. -
[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.
azure odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4 B6
Ponieważ bardzo łatwo uszkodzić lakier. Żagiel na dachu nie jest zły, a przy tym uchwyty są stosunkowo tanie, nawet Thule. -
[AVF, Q, Avant] Czarne wozidło. BBS 17. Na sprzedaż.
azure odpowiedział(a) na trepek temat w Audi A4/S4 B6
Najgorszy z możliwych sposób mocowania rowerów... ? -
Nowe Audi S6/S7
azure odpowiedział(a) na moniuh temat w Audi - aktualności, nowości, prezentacje, zapowiedzi
S6 TDI... sięgają dna. -
Wyeliminuj zawór odpowietrzenia, cewkę. Jak dalej problem będzie występował to uszczelka pod głowicą lub zawór na drugim baniaku. Sprawdź kompresję, wyjdzie pewnie sporo mniej niż minimum podawane przez producenta.
-
Temat jest do B5, ale dość podobnie jest w B6. Po usunięciu błędów został ten z kluczykiem, tj. 00956. Kluczyk sprawny zakodowany jest na pozycji 1, kluczyk, który nie otwiera/zamyka z pilota drzwi jest w pozycji 2 Przekodowałem kluczyk 2 na pozycje 4. Generalnie w MeasureBlocks oba kluczyki są widoczne, a mimo tego samochód nie reaguje na kluczyk 2. Resetowanie opisane jest z użyciem zamka drzwi kierowcy, który u mnie niestety jest zapieczony. Muszę w jakiś sposób spod VAG'a wykasować kluczyk 2. Próbowałem to robic z adaptacji, na pozycji 00 zapisac wartość 0 (gdzieś znalezione w sieci), ale bez skutku. Poszukam dalej. EDIT: tu identyczny problem, skonczylo sie na zakupie kluczyka... http://www.audizine.com/forum/showthread.php/778644-Keyless-Entry-not-working-Can-see-key-in-VCDS
-
Tak po prawdzie to nie znajduję odpowiedzi na mój problem w 1 poście. Podłączyłem się VAGiem, w błędach miałem: Skasowałem błedy, ale dalej zostaje 00956. Ross-tech mówi: Possible Causes Key not matched. Key operated more than 200 times while out of range. Możliwe, że zaistniał punkt 2 - w końcu kluczyk jeździł ze mną dłuższy czas w kieszeni, mógł być wciskany przypadkowo. Rozwiązanie wg R-T: See vehicle specific page for synchronisation/adaptation procedures. Synchro ze stacyjki nie działa. Próbować z VAGa wyczyścić dane o kluczykach i zakodować je od zera?
-
Pisałem już w innym temacie, ale tu widzę większa kopalnia wiedzy. Mam problem z jednym kluczykiem. Auto stało 2 tygodnie w ciepłym garażu. Kluczyk rozkodował się. Drugi kluczyk działa. W pierwszym wymieniłem baterię na nową. Otworzyłem samochód, w stacyjce zakodowałem pierwszy (rozkodowany) kluczyk. Po 30 minutach kodowanie pierwszego kluczyka szlak trafił i teraz ze stacyjki nie chce się zakodować. Później spróbuję VAGiem. Gdzie szukać przyczyny? Nowa bateria trup, kluczyk umiera czy po prostu zakodowanie z VAGa będzie "trwalsze"?
-
W ostatnim czasie podstawowy kluczyk ni stąd ni z owąd rozkodował się. Wymieniłem baterię na nową. Zakodowałem go w stacyjce, ale po chwili znowu rozkodował się. Teraz w stacyjce nie mogę go rozkodować. Elektronika pada i szukać innego kluczyka czy jakiś inny powód?
-
Co to za zakład montował LPG i dłubał w sofcie? Zapewne silnik był już dobity, a jak go dokoksowali (ciekawe na ile rozsądnie) to tylko przyspieszyło agonię.
-
To trzeba będzie robić przekładkę quattro na quattro :-D
-
z zamienników tyłu nie spodziewałbym się... jak już to lem i to zapewne w ASO z kosmicznymi cenami. Kiedyś ktoś tutaj kupował tuleje do tylnego zawieszenia, podawał nr cześci. Poszukaj, może znajdziesz.
-
[ALL B6] Końcówki drążków - zwykłe vs s-line/S4
azure odpowiedział(a) na spetsnaz temat w Audi A4 B6/B7
Odkopując temat pytanie do praktyków. Zawias 1BE, wg etki online wychodzi końcówka z 1BV, tj.: 4F0498811 W aucie obecnie siedzi wersja z amortyzatorem. Patrząc po przygodach osób z zawieszeniem obniżonym wypadałoby założyć z 1BV, z drugiej strony skoro obecnie siedzi wersja z amorem to nie do końca mam chęć montować je. Co tam nowego w tym temacie? W obecnych osłony gumowe pękają, więc może ktoś z was poleci solidne gumki, które nie spękają po pół roku... Poza tym znajduję informację, że końcówki w wersji z amorem mogą generować problemy typu rozjeżdżanie zbieżności, stuki. Miałem brać TRW JTE143, ale znajduję narzekania osób na coś, co powinno działać i działać... Przykładowo ten filmik ktoś kiedyś wrzucał: -
To jest oryginalny wkład VDO czy jakiś zamiennik...?
-
kolega @soul87 to mial u siebie i zdemontowal, bo od poczatku cos tluklo... kiedys montowalem do innego auta czesci RTSa i bylo ok. byc moze niefart w tym przypadku, chgw.