Wymiana płynu do wspomagania A4 B6 B7
28 28

    540 odpowiedzi w tym temacie

    Rekomendowane odpowiedzi

    Nie polecam tego ścierwa LHM'a. Dwa razy zalałem do samochodu. Raz do swojego, po 2 tygodniach pompa zaczęła wyć. Zmieniłem płyn na ori z aso i poprawiło się dużo, ale jednak pompe musialem wymienic.

    Drugi raz zalałem koledze i sytuacja ta sama. Wyje, przeskakuje- po wymianie na ori problemu nie ma. 

    Dziesiątki razy zalewałem febiego, czy ori z aso i zawsze było super a LHM zalałem 2 razy i 2 razy kicha.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    A widzisz mi po febim siadla pompa.

    Miałem zalane wpierw febi potem lhm i potem ori do jednego auta.

    Lhm i ori zdecydownie na yes febi niestety na nie..

    Teraz zastanawiam sie nad zmiana na czerwony mineralny najwyzej magiel moze sie poddac ale to malo realne.

     

    Misiek co z tulejkami w zwrotnicy???

    Ogarnales?????

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Witam 

    Tak czytam tutaj ten temat i takie mieszanie jest, że już nie wiem co lać. 

    Posiadam Audi A4 B6 1.8T 150KM i chcę wymienić płyn wspomagania, korek jest koloru zielonego z informacją G 002 000, zdążyłem wyczytać, że można go mieszać z tym nowszym płynem G 004 000, a zaś potem, że lepiej jednak tego nie robić :). Wiem już, że płyn G 002 000 to mineralny, a płyn G 004 000 to syntetyk i że głównie doradzają Febi zielony ale tu widzę wyżej kolega delikatnie odradza febi :) A więc co mam lać? 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    2 godziny temu, wesz82 napisał:

    Ale to syntetyczny ten G004000M2

    A mi na korku pisze G002000IMG_20181103_171812.jpg

    To chyba mineralny ten G002000, czy można wlać ten G004000M2 bo ten to syntetyczny zgadza się? 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)

    To zalej febi zielony mineralny. Wymieniałem zarówno w takiej a4 oraz w a3 i jest wszystko ok. A4 jeździ od takiej wymiany ponad 4 lata...

    Edytowane przez przem8

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Znalazłem taką informacje:

    Pentosin CHF11S (G002000) jest olejem syntetycznym,

    Pentosin CHF202 (G004000) jest również olejem syntetycznym

    I o co chodzi?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    28 minut temu, akj123 napisał:

    Znalazłem taką informacje:

    Pentosin CHF11S (G002000) jest olejem syntetycznym,

    Pentosin CHF202 (G004000) jest również olejem syntetycznym

    I o co chodzi?

    😵🙂To kolega mnie teraz całkowicie skołowam 🙂.

    Ja zaś z początku w tym temacie widziałem czyjąś wypowiedź i gdzieś na innym forum również widziałem, że ktoś pisał, że  G002000 to mineralny, a G004000 to syntetyczny. Widziałem też wypowiedź, że G002000 nie jest już produkowany, że teraz tylko jest nowsza wersja tj.  G004000 i śmiało można go lać. 

    Czytałem również, że G002000 dobry jest płyn wspomagania mineralny zielony FEBI 06161, a do tych nowszych od audi a4 b5 / a4 b6 lać płyn wspomagania syntetyczny zielony FEBI 06162 tj. G004000

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Lać G004000 i nie kombinować. Taki jest zalecany przez serwis. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Właśnie pytam bo nie chcę nic kombinować tylko na korku jest napisane G002000 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Korek zielony lej zielony.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    W całej grupie VAG G002000 został zastąpiony G004000 i taki należy stosować obecnie.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Wiem, G002000 i G004000 oba są zielone z czego jeden to mineralny, a drugo syntetyk. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    1 minutę temu, turzol napisał:

    W całej grupie VAG G002000 został zastąpiony G004000 i taki należy stosować obecnie.

    Ooo i taka odpowiedź mi pasuje bo to już gdzieś czytałem tylko się upewniam, a jeśli chodzi o kolor to chyba logiczne by nie lać czerwonego do zielonego. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    7 minut temu, Dem6nek napisał:

    Ooo i taka odpowiedź mi pasuje bo to już gdzieś czytałem tylko się upewniam, a jeśli chodzi o kolor to chyba logiczne by nie lać czerwonego do zielonego. 

    Poczytaj trochę a zobaczysz co sie dzieje😉

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    3 minuty temu, wesz82 napisał:

    Poczytaj trochę a zobaczysz co sie dzieje😉

    Czyli co kolega wyżej się myli?  Nie lać tego G004000 jak pisze na korku G002000?

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Lej ten co turzol radzi.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    2 minuty temu, wesz82 napisał:

    Lej ten co turzol radzi.

    No to też właśnie uznałem to za dobrą odpowiedź co radzi turzol, twierdzi, że G002000 został zastąpiony przez G004000 i do tego nic nie mam i tego zamierzałem się trzymać, a po chwili Ty wyskakujesz mi z tekstem 

     

    21 minut temu, wesz82 napisał:

    Poczytaj trochę a zobaczysz co sie dzieje😉

    Po co to?  Jak zrozumiałeś moją odpowiedź?  Nie czytasz ze zrozumieniem?  Uznałem odpowiedź turzol za dobrą i że zgadzam się z tym. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Etykieta G 004 000

    GEgI6FB.jpg

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    4 minuty temu, turzol napisał:

    Etykieta G 004 000

    GEgI6FB.jpg

    Szok i to każdy pod maską taką truciznę wozi 😁. Więc co jednak mineralny? Czytałem gdzie niegdzie, że G002000 mineralny, a G004000 syntetyczny i oba zielone. Wleje ten G004000 dzięki 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    41 minut temu, Dem6nek napisał:

    No to też właśnie uznałem to za dobrą odpowiedź co radzi turzol, twierdzi, że G002000 został zastąpiony przez G004000 i do tego nic nie mam i tego zamierzałem się trzymać, a po chwili Ty wyskakujesz mi z tekstem 

     

    Po co to?  Jak zrozumiałeś moją odpowiedź?  Nie czytasz ze zrozumieniem?  Uznałem odpowiedź turzol za dobrą i że zgadzam się z tym. 

    Chodzilo mi to co napisales ze logiczne ze jak zielony to zielony a duzo osob leje co popadnie.

    Lej tej co podalem i bedzie ok.

    Tylko dobrze przeprowadz wymiane.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    I potem daj znać co z tego wyszło ponieważ dużo ludzi wymienia i nie pisze jakie wrażenia po wymianie a ten temat ciągnie się bez końca.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    1 minutę temu, wesz82 napisał:

    Chodzilo mi to co napisales ze logiczne ze jak zielony to zielony a duzo osob leje co popadnie.

    Lej tej co podalem i bedzie ok.

    Tylko dobrze przeprowadz wymiane.

    A to przepraszam. Wolę nie skompić na aucie by potem się nie zdziwić :)

    Z tą wymianą się zastanawiam czy robić bo w sumie to jest dosyć czysty ale jest go mało w zbiorniczku. Ciężko się takie coś spuszcza z tej pompy wspomagania czy gdzie to tam się spuszcza? Ja tam widzę same ładnie wygięte metalowe przewody. Pompa z bosha i tak ładnie wygląda jakby była nowa. 

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Poszukaj,bylo juz pisane co i jak😉

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    10 minut temu, akj123 napisał:

    I potem daj znać co z tego wyszło ponieważ dużo ludzi wymienia i nie pisze jakie wrażenia po wymianie a ten temat ciągnie się bez końca.

    Skoro po wymianie układ funkcjonuje jak powinien to nikt nie będzie pisał wywodów na ten temat. Inna sprawa jeśli ktoś zaleje wynalazek, wtedy postów jak widać w tym temacie całe multum.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    3 minuty temu, wesz82 napisał:

    Poszukaj,bylo juz pisane co i jak😉

    Tak z samego początku coś tam było zerknę tam, a potem u siebe jak to wygląda by się z tym oswoić ;)

    Ale nie obiecuję, że zrobię wymianę, jak zrobię to oczywiście złożę raport😉

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    Napisano (edytowane)
    6 godzin temu, Dem6nek napisał:

    Wiem, G002000 i G004000 oba są zielone z czego jeden to mineralny, a drugo syntetyk. 

    na butelce jest napisane lekki olej mineralny gdzieś w tym wątku jest zdjęcie z butelki G00400M2 zamieszczone prze ze mnie na 11 stronie

     

     

    Edytowane przez wyzyk83

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    21 minut temu, wyzyk83 napisał:

    na butelce jest napisane lekki olej mineralny gdzieś w tym wątku jest zdjęcie z butelki G00400M2 zamieszczone prze ze mnie na 11 stronie

     

     

    3 posty wyżej wstawiłem foto ;)

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    W dniu 4.11.2018 o 16:01, Dem6nek napisał:

    Tak z samego początku coś tam było zerknę tam, a potem u siebe jak to wygląda by się z tym oswoić ;)

    Ale nie obiecuję, że zrobię wymianę, jak zrobię to oczywiście złożę raport😉

    Przeczytaj sobie post nr 503. Opisałem tam swoja wymianę. Autko zrobiło już z 2kkm bezproblemowo.

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach
    45 minut temu, lukasz51237 napisał:

    Przeczytaj sobie post nr 503. Opisałem tam swoja wymianę. Autko zrobiło już z 2kkm bezproblemowo.

    Dzięki

    Udostępnij tę odpowiedź


    Odnośnik do odpowiedzi
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Zarejestruj nowe konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!

    Zarejestruj się

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

    Zaloguj się
    28 28

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    • Nowi użytkownicy