B6 DIVISION

[JeJu 14]

W dniu 19.02.2020 o 20:53, trepek napisał:

W Quattro też się da opuścić sanki? czy będzie wał przeszkadzał?

musisz odkręcić wał od dyfra z tyłu, amortyzatory, i mozna opuszczac sanki całe z dyfrem i wahaczami. przy okazji jak masz xenon to wtyczke od czujnika i bodajze od abs musisz rozpiąć (jest pod boczkiem tylnej kanapy)
a co do uszczelniania półosi w dyfrze jak Ci nie cieknie to nie ruszaj tego, bo dyfer mozna wyjąć bez opuszczania sanek i nie ma z tym problemu. zapewne przychodzi tam jakis simmering ale wymiarów nie podam

[trepek 140]

8 godzin temu, JeJu napisał:

musisz odkręcić wał od dyfra z tyłu, amortyzatory, i mozna opuszczac sanki całe z dyfrem i wahaczami. przy okazji jak masz xenon to wtyczke od czujnika i bodajze od abs musisz rozpiąć (jest pod boczkiem tylnej kanapy)
a co do uszczelniania półosi w dyfrze jak Ci nie cieknie to nie ruszaj tego, bo dyfer mozna wyjąć bez opuszczania sanek i nie ma z tym problemu. zapewne przychodzi tam jakis simmering ale wymiarów nie podam

Już poodkręcałem wczoraj wszystko, dzisiaj będę wyciągał pierw dyfer a później sanki.

Co do dyfra to mam zapocenia na lewej i prawej flanszy. Nic nie cieknie ale jest oblepione wilgotnym brudem.

[morelo 26]

W dniu 21.02.2020 o 15:21, morelo napisał:

Jeszcze raz chciałem wrócić do tego, czy może ktoś mi powiedzieć jaka jest długość tego ramienia gdyż są zamienniki tylko że są uniwersalne albo 100 milimetrów albo 150 u mnie jest ten problem że w ogóle nie ma tego ramienia i nie wiem jakie powinno być 100 czy 150?

Mógłby ktoś zmierzyć jak ma samochód na podnośniku czy kanale Bardzo bym prosił

[JeJu 14]

 

dla a4 b6 cabrio 2004r 

może Ci to pomoże

[wafel135 3]

Jarzma tył 245 i 255 są te same? Zna ktoś numery może? W etce pokazuje ten sam numer z różnymi końcówkami. 

[chudy92 7]

W dniu 24.02.2020 o 09:48, OficeR napisał:

Super, chetnie je odkupie

Oki w poniedziałek możemy się gdzieś styknąć jak Ci pasuje ?

[george 216]

7 godzin temu, wafel135 napisał:

Jarzma tył 245 i 255 są te same? Zna ktoś numery może? W etce pokazuje ten sam numer z różnymi końcówkami. 

Zacisk jest ten sam, jarzmo inne.

[wafel135 3]

25 minut temu, george napisał:

Zacisk jest ten sam, jarzmo inne.

Dzięki. Prawdopodobnie numer to lucas 7908/1. Ma ktoś jarzma 255?

[dzejo 7]

14 godzin temu, morelo napisał:

Mógłby ktoś zmierzyć jak ma samochód na podnośniku czy kanale Bardzo bym prosił

Kolego ja w avancie mam przod 150mm tył 90mm

[george 216]

15 godzin temu, wafel135 napisał:

Dzięki. Prawdopodobnie numer to lucas 7908/1. Ma ktoś jarzma 255?

Szukaj z ASN lub TDI quattro. Czy BDV ma 255 heble? Tego nie wiem.

[morelo 26]

15 godzin temu, dzejo napisał:

Kolego ja w avancie mam przod 150mm tył 90mm

Bardzo dziękuję, stawiam Browar

[dzejo 7]

5 godzin temu, morelo napisał:

Bardzo dziękuję, stawiam Browar

Nie ma za co

[Langista 456]

12 godzin temu, george napisał:

Szukaj z ASN lub TDI quattro. Czy BDV ma 255 heble? Tego nie wiem.

Jak coś to mam cały komplet z asn, po regeneracji, przód i tył.

[Adam87 628]

Panowie, powiedzcie coś na temat skrzyń automatycznych w b6/b7.

Są jakieś bardziej awaryjne a jakieś mniej???

Zastanawiam się nad automatem w którymś z tych modeli i chciałbym sie dowiedzieć czy warto..

[Dev 1474]

44 minuty temu, Adam87 napisał:

Panowie, powiedzcie coś na temat skrzyń automatycznych w b6/b7.

Są jakieś bardziej awaryjne a jakieś mniej???

Zastanawiam się nad automatem w którymś z tych modeli i chciałbym sie dowiedzieć czy warto..

Tylko TIP, ale ten występuje tylko z Q

[KoJ@K 594]

Nie chce ktoś kiery ściętej S-line z B8 lifta ? ~2100zl

[george 216]

Godzinę temu, Adam87 napisał:

Panowie, powiedzcie coś na temat skrzyń automatycznych w b6/b7.

Są jakieś bardziej awaryjne a jakieś mniej???

Zastanawiam się nad automatem w którymś z tych modeli i chciałbym sie dowiedzieć czy warto..

Multitronic w B7 poprawiono względem B6. 

[Adam87 628]

51 minut temu, Dev napisał:

Tylko TIP, ale ten występuje tylko z Q

Czyli jak jest ośka to jest wtedy multi???

22 minuty temu, george napisał:

Multitronic w B7 poprawiono względem B6. 

Poprawiono, ale i tak nadal TIP lepszy???

[george 216]

35 minut temu, Adam87 napisał:

Czyli jak jest ośka to jest wtedy multi???

Tak.

Spotkałem się z informacją, że w C5 z rocznika 04' tip był w najmocniejszym 2,5 TDI w ośce.

36 minut temu, Adam87 napisał:

Poprawiono, ale i tak nadal TIP lepszy???

Multitronic jest delikatną skrzynią na tle hydrokinetycznych skrzyń z czasów C4 czy Tiptronica. Multitronic jest bezstopniową skrzynią i słabym elementem jest łańcuch, a także sterownik.

Jaki silnik zamierzasz wybrać? 3,0 TDI Q B7?

[Adam87 628]

7 godzin temu, george napisał:

Jaki silnik zamierzasz wybrać? 3,0 TDI Q B7?

Akurat tylko nie ten 

B6 - 1.8T lub 1.9TDI

B7 - 1.8T lub 2.0TDI (1.9 chyba nie było z Q)

Pytam o skrzynie dlatego żeby zawęzić poszukiwania

 

Edytowane 28 Lutego 2020 przez Adam87