Propozycja rozwiązania brania OLEJU w silniku 2.0 ALT

[audiabk 1]

To masz fajnie, tylko unikaj czerwonego pola, bo znowu będziesz dolewał.

[k232 90]

Jebał pies takie silniki, że nie można 120 przekroczyć bo się silnik skopci, tragedia ta niemiecka technologia..

[audiabk 1]

Jadąc 180 masz około 5 tys obrotów więc jeszcze nie czerwone pole. 

[k232 90]

1 godzinę temu, audiabk napisał:

Jadąc 180 masz około 5 tys obrotów więc jeszcze nie czerwone pole. 

Przy takiej prędkości w waszych silnikach to pobór pewnie wskakuje na 2,5 litra na 100 km

[Kary 0]

u mnie w obecnym silniku pobór oleju jest naprawdę nie odbiegający od normy (mimo, że ALTa nie polecam ale to z innych względów niż problemy z olejem) pośród innych technologii silnikowych. 

[Wandej 210]

Dnia 6/21/2017 o 16:46, Kozacz napisał:

bo jest głośniejszy, 5w50 ma dużą szansę wyciszyć ten silnik

Będzie odwrotnie. Na 5w50 będzie głośniejszy

[Kozacz 2]

Szczerze to zalalem 5w50 i po 1200km ubytku brak a silnik ani w te ani w te z głosem, imo bez różnicy choć wariator ciszej się odzywa przy odpaleniu

[Majki1985 2]

Witajcie a co może być przyczyną,sprawdzam bagnet caly w oleju wycieram ponownie sprawdzam o susza dolewam 0.5 l i dalej susza na bagnecie a na fis zadnego komunikatu o co kaman

 

[zapsu 1]

Jebał pies takie silniki, że nie można 120 przekroczyć bo się silnik skopci, tragedia ta niemiecka technologia..

To kwestia podejścia. Ja zaakceptowałem fakt dolewania i jak mam kontrolkę do się zatrzymuje, dolewam i jadę dalej. Taka sama czynność jak tankowanie. Nie ograniczam się w jeździe, bo nic to nie zmieni.

 

Są jednak ludzie którym to przeszkadza i próbują to naprawić remontem bądź stylem jazdy. Dla mnie auto to narzędzie dlatego minimalizuje koszty utrzymania. A te przy alt są niskie, zwłaszcza ma LPG.

Co innego gdy zaczynasz bawić się w remont. Wtedy koszty są równe albo wyższe jak utrzymanie diesla. Można to robić, tylko po co?

Ile ludzi tyle podejść. Szanuje decyzje innych osób, lecz w mojej ocenie remont tego silnika mija się z celem. Lepiej dołożyć te pieniądze do kolejnego auta.

 

 

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[k232 90]

Jak się trafi auto do którego nie trzeba dokładać to olej można kupować, ale jak się trafi, że trzeba dokładać co miesiąc po 400 zł to wtedy jest problem

[Elendir 0]

ok mówice że ALT to taka tragedia , zaglądaliście do wątku B8 18tsi - 2.0 tsi ?

Tam piszą już o remontach silników , a to przecież nowe auta - toż za 8 lat te ich wątki rozrosną się do większego niż nasz

Jak miałem mazde 323F to samo jota w jote - wymiana pierścieni tłoków bla bla to w kółko to samo jednemu coś tam pomogło innemu nie , sam byłem bliski remontu ale dzięki bogu odeszłem od tego pomysłu kasa została w portfelu. .

Edytowane 9 Sierpnia 2017 przez Elendir

[zaldar 1]

Moim zdaniem remontować można auta z minimum 2010 r jest wtedy szansa że pojeżdzisz a w starszych wiadomo zrobisz remont władujesz kasę i za rok sprzedasz bo już za staryMiał może ktoś styczność z seatem exeo tam do 2011 r montowali jeszcze stare silniki 1.8 t 150 km, warto interesować się tym autem ?

[tracer123 0]

exeo to a4 b7 z  inną budą.
dobre 1.8t, wysoki rocznik, niska cena.
tylko brać.

[zaldar 1]

Ok dzięki za radę,trochę przód ma niewyjściowy,najbardziej ciekawi mnie silnik czy aż tak bardzo jest szybszy od alta jak to opisują stestuje to napisze 

[xsebo1 11]

Zderzaki dorezać od a4 i swieżynka bracie [emoji6]

 

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[zaldar 1]

he,he seat dał ciała dostał klasyka z ponadczasową linją i spieprzył go stylistycznie a swoją drogą nikt by się nie obraził gdyby w b8 były stare 1.8t,2.4 v6 czy alt życie było by prostsze

Edytowane 11 Sierpnia 2017 przez zaldar

[Damian80 0]

Witam panowie czyli to jest najlepszym sposób przerobienia tej odmy bo czytam już to forum jakiś czas i uważam przynajmniej ja że tak zrobię jak w schemacie pierwsze strony z tym opisem mają już jakiś czas chyba że macie już jakieś lepsze pomysły dajcie info

[xsebo1 11]

Mod odmy nie umiera nigdy [emoji3] może będziesz miał mniej oleju w dolocie i trochę satysfakcji z wlasnorecznego pogrzebania pod maską. Będzie brało jak bierze, lepiej zacznij jeździć jak emeryt i nie hamuj silnikiem a zacznie mniej brać

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

[Damian80 0]

To nic cała przeróbka nie pomoże? Zakup poprawionego czwórnika po 2005r też pewnie wiele nie pomoże?

Edytowane 13 Sierpnia 2017 przez Damian80

[rade 7]

Pomoże tyle, że nie będziesz musiał czyścic przepustnicy 

Fakty są takie jak napisał xsebo1. Potwierdzam też ze swojego doświadczenia, od ostatniej wymiany oleju przejechane ponad 4tyś km i jeszcze nie płakał o dolewkę, gdzie zwykle po ok 3tyś trzeba było dolać. Ale też mało jeżdżę Audi, raczej siostra spokojnie koło domu i widać różnicę.