tipmaniak 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 A po jakiś 15-20 minit zwiększał tez obroty ? Jak tak to jak długo to trwało ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tajfun211 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 Tak kilka razy podczas czyszczenia zwiększałem obroty co około 5 minut. Na początku do 2 tys i przytrzymałem przez kilkanaście sekund oraz krótkie przegazówki dochodzące do 3 tys. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tipmaniak 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 Aha, dzięki za pomoc Nie mam kabelka wiec nie wstawię logów z operacji, ale napewno napisze czy odczułem jakąś różnice Pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
misiek95 59 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 (edytowane) Tak kilka razy podczas czyszczenia zwiększałem obroty co około 5 minut. Na początku do 2 tys i przytrzymałem przez kilkanaście sekund oraz krótkie przegazówki dochodzące do 3 tys. też miałeś filterki usyfione czarnym brudem po operacji? Edytowane 4 Grudnia 2014 przez misiek95 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tipmaniak 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 A jeszcze mam pytanko którego preparatu użyć ? Bo użytkownik wyżej zastosował - Liqui Moly Diesel Spülung a kolega w poście pierwszym Liqui Moly 5154, wiec który jest lepszy ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tajfun211 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 Ten o którym piszesz jest przeznaczony do czyszczenia przy użyciu specjalnego urządzenia które się nazywa JET CLEAN Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 No i tym.najlepiej zrobic opisana procedure. Ten pierwszy co podales wlewa sie do baku Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tajfun211 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 Tak kilka razy podczas czyszczenia zwiększałem obroty co około 5 minut. Na początku do 2 tys i przytrzymałem przez kilkanaście sekund oraz krótkie przegazówki dochodzące do 3 tys. też miałeś filterki usyfione czarnym brudem po operacji? Nie miałem syfu na filtrach z trudem trzeba było się wpatrywać aby cokolwiek zobaczyć, ale ja robiłem zabieg profilaktycznie nic z autem się nie działo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tipmaniak 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 No tak ale kolega w pierwszym poście zastosował właśnie ten środek ta metoda co wszyscy. A kabelki kupiłeś te 9 mm średnicy ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 Bezposrednio na same wtryski lepiej dziala 5154 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tajfun211 2 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 No i tym.najlepiej zrobic opisana procedure. Ten pierwszy co podales wlewa sie do baku Nieprawda, oczywiście można również stosować go wlewając do baku ale wtedy jest mniej skuteczny, tutaj fachowy instruktarz trenera LM: https://www.youtube.com/watch?v=QIZmIzrjjFk Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 4 Grudnia 2014 Udostępnij Opublikowano 4 Grudnia 2014 Nie rozumiesz. Napisalem ze lepiej na wtryski zastosowac 5154 bo stosuje sie go w maszynie ktora sluzy do czyszczenia wtryskow. Twoj srodek mozna zalac do baku LUB filtra paliwa LUB tak jak ten.pierwszy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawlo 2004 2 Opublikowano 27 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2015 Testowal ktos Liqui moly Diesel Purge w A4 B8 2.0TDI?? Kupilem to wlasnie i zastanawiam sie czy wlac to do pelnego zbiornika czy do zbiornika gdy jest rezerwa zeby to mieszac z jak najmniejsza iloscia ropy?? Znalazlem info, ze mozna wlac na pelen zbiornik jak i na prawie pusty. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
POWER-KRIS 8 Opublikowano 27 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 27 Kwietnia 2015 Wylej z filtra on i zalej preparat. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pawlo 2004 2 Opublikowano 28 Kwietnia 2015 Udostępnij Opublikowano 28 Kwietnia 2015 A widziales kiedys filtr paliwa w B8?? Ciezka sprawa, zeby tak zrobic Filtr jest pod samochodem ale postaram sie tak zrobic bo wtedy przynajmniej silnik bedzie pracowal na tym preparacie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bercik2 3 Opublikowano 30 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2015 Witam Czy lm 5156 też będzie się nadawał do tego zabiegu ? Przeczytałem wątek ale nie wydaje mi się żeby go ktoś używał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 30 Lipca 2015 Udostępnij Opublikowano 30 Lipca 2015 Kup 5154 jesli chcesz zrobić czyszczenie samych wtryskowych albo diesel spulung jeśli chcesz wlać do baku. Nie znam tego co podałeś Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
niestandardowy 0 Opublikowano 1 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2015 Podpytam, ktory bezpiecznik wyciagnac by rozlaczyc pompe paliwa? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Onkel 9 Opublikowano 1 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 1 Sierpnia 2015 Chyba 28 zobacz na rozpisce Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tipmaniak 2 Opublikowano 4 Sierpnia 2015 Udostępnij Opublikowano 4 Sierpnia 2015 Witam Panów, lepiej przeprowadzić cały ten proces przed wymiana oleju czy po wymianie oleju ? Dodam że założę filtry do filtra i z filtra paliwa Duzo osób pisało że syf z filtra paliwa idzie do preparatu i robi sie czarny zasyfiony, dlatego stad moje pytanie Bo jak ma zasyfic mi nowy filtr paliwa to wole to zrobić jeszcze na starym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się