[B5 ADP] Po odpaleniu gaśnie

[matthiess 0]

Witam ,mam problem z autem mianowicie ,po odpaleniu wchodzi na niskie obroty "pierdnie" i nagle gaśnie Tak samo dzieje sie na gazie .Czasami uda mu sie wejsc na 3 tys obrotów ale zaraz samoistnie opadaja do poniżej 800 i gaśnie .Pedał gazu nie reaguje .Immobilizer dziala poprawnie. Auto mam w garażu i niestety nie przejadę nim nawet 100 metrów do mechaniora ,co robic ?

[wojtek26 2]

Zostaje VAG ewentulanie odłacz czujnik temp cieczy do ECU i spróbuj odpalic.

[matthiess 0]

VAG nic nie wykazal ,swiecie ,przewody ,kopulka i palec sprawdzone niby wszystko ok .Mechanik wymienil pompe paliwa i filtr ,ale nadal gasnie po odpaleniu podejrzewają jeszcze wtryski

[fenix_ 0]

Nie chcę wróżyć z fusów ale miałem podobne objawy, okazało się, że przepływomierz był padnięty. Może warto na początek go przeczyścić. Masz możliwość zagrzania auta, żeby osiągnął 90 stopni ? Jeszcze warto sprawdzić przepustnice, jeżeli jest na linke zobacz w vagu grupę 098. Może wystarczy przeprowadzić adaptację ? Może trzeba by ją przeczyścić.

Próbowaleś odpiąć akumulator ?

[Adrian_73 0]

Tak jak kolega wyżej napisał spróbuj przeczyścić przepływke. Ale wydaje mi się że to przepustnica.

[matthiess 0]

po męczarniach i wizycie u dwóch mechanikow auto w końcu zaczęło jeździć ,jeszcze tylko drobne problemy sa tego typu ze nie ma calej mocy na bezynie ,na gazie działa idealnie .Przepływak sprawny . Jeszcze dzisiaj mechanik zalecil jezdzenie na bezynie i sprawdzenie bledow VAGiem . Ogolne koszty ktore ponioslem to 300 zl ,wymiana pompy paliwa ,filtra i czujnika temperatury silnika .Przepustnice zaadaptował jeszcze raz i stwierdził ze jeśli to nie pomoze to pozostala sonda lambda do sprawdzenia . Pojeździmy zobaczymy Dziękuje za pomoc

[sebastian81 0]

panowie gdzie sie znajduje czujnik temperatury silnika w adp?i ten czujnik cieczy tem.do ecu?