[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi
25 25

    7350 postów w tym temacie

    5 minut temu, mophk napisał:

    geremi na takim zrobil 329km w 1.8t na k03... ;-)

    raczej nie na takim 

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    rzecz w tym, ze sam myslalem ze na jakims custom baranie. sam osobiscie mnie zj***l ze na takim dokładnie

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    43 minuty temu, krzysiekml napisał:

    raczej nie na takim 

    u niego taki teraz i zresztą u mnie też Znalezione obrazy dla zapytania kolektor wydechowy 1.8t

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    8 godzin temu, krzysiekml napisał:

    u niego taki teraz i zresztą u mnie też Znalezione obrazy dla zapytania kolektor wydechowy 1.8t

    a, no tak. jak pierwszy raz czytalem posta to był chyba ten co piszesz. sorry za zamęt. dlugo go juz masz?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    z miesiąc ,nic się złego nie dzieje z nim jeżeli o to chodzi i niech tak pozostanie :kox:

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Bo wlasnie zatanawiam sie czy wsadzac ori kolektor czy ten spawany,bo jednak tego chinczyka odpuszczam.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Krzychu ty masz ten z turboworksa czy "taki jak" z turboworksa, samemu robiony? ;)

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    prawie taki sam 

    IMG_20170703_060552.jpg

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    A nie ma obaw, że popęka? Z tego co czytałem to lepiej kolektor robić z czarnej stali. 
    Pytanie techniczne jeszcze mam, z czego do BFB mogę wsadzić kolektor ssący o większych kanałach? AEB? Czy musiałbym robić korektę programu?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Zobaczymy jak bedzie sie to sprawowac,wlasnie zakupilem od rancingfatory :D

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    2 godziny temu, Mizur138 napisał:

    Zobaczymy jak bedzie sie to sprawowac,wlasnie zakupilem od rancingfatory :D

    będziesz latał :wink:

    Spoiler

     

     

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Na audizine sa zdjecia jak pekaja przy flanszy te kolektory.  Kilku roznych dostawcow importuje je  z chin.

    Niektorzy je wzmacniaja obspawujac wsporniki...  ale nie wiem na ile to pomoze.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Teraz, wampir napisał:

    Na audizine sa zdjecia jak pekaja przy flanszy te kolektory.  Kilku roznych dostawcow importuje je  z chin.

    Niektorzy je wzmacniaja obspawujac wsporniki...  ale nie wiem na ile to pomoze.

    No u mnie takie pekniecia wyskoczyly,tak wiec kolektor do wymiany i odrazu bedzie lepszy :D Druga sprawa czy kolektor podejdzie p&p z aukcji ktory zamowilem,bo z tego co inny kolega mowil to moze byc problem z montazem gdyz  zasilanie oleju nie pasuje, połozenie seryjne sondy lamda tez i tuning górnej rurki od SAI potrzebny.

    20401168_1554608611275739_1626732342_n.jpg

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    57 minut temu, Mizur138 napisał:

    ... i tuning górnej rurki od SAI potrzebny.

     

    To ty masz jeszcze SAI u siebie, a jak SAI to i kat ?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    5 minut temu, cysiek18 napisał:

    To ty masz jeszcze SAI u siebie, a jak SAI to i kat ?

    nie no nie moge miec poniewaz kata tez nie ma...

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Dnia 24.07.2017 o 10:48, wampir napisał:

    Na audizine sa zdjecia jak pekaja przy flanszy te kolektory.  Kilku roznych dostawcow importuje je  z chin.

    Niektorzy je wzmacniaja obspawujac wsporniki...  ale nie wiem na ile to pomoze.

    O ktorym kolektorze to napisales ? i mozesz podac link do tego jak o tym mowia ??

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jakby co to mam na sprzedaż kolektor High Flow pod k03. Kupiony od MrTea, odprężony i splanowany.

    Mam też zestaw FMIC 550x230x76, chińczyk. 

    Oba miały lądować w mojej ex b5, jednak auto zmieniłem a części zagracają piwnicę.

    Mimo dość długiego stażu na forum (mało piszę ale dużo czytam) nie mogłem wystawić tego w dziale sprzedaży, tak samo jak ex auta.

    Szczegóły na PW

     

    IMG_20170729_135046.jpg

    IMG_20170729_135145.jpg

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    czy wał z 2.0 FSI podejdzie na strokera wykorbienie niby ma te same co 2.0 TFSI tylko tyle że ten z wolnossącego wygląda bardziej masywnie

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Był stroker na wale z 2.0 ALT to i pewnie z fsi zagra. Pytanie z czego jestwykonany i jak z wytrzymaloscia.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Siema,

    W jaki sposób lepiej odprężyć motor? Uszczelką czy obróbką tłoka? Ktoś ma jakieś doświadczenie z kanapkami?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    zamontowalem pompe boscha 040 w koszyk. niestety paliwo sie mi cofa i bardzo ciezko pali. usunalem ten fabryczny zaworek na pompie na rzecz zwyklego krocca zgodnie z porada na grupach fb. niestety to nie pomoglo.
    czy ma ktos może jakas sugestie co z tym zrobic?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Panowie bede na dniach montowal fmica. Zestaw "dedykowany" (ta... jak cholera...) zawiera takie cudo:

    http://scr.hu/4ay/meguh

    Jak rozumiem mam w jakis cudowny sposob polaczyc ten metalowy krociec z plastikową DV'ką?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Panowie bede na dniach montowal fmica. Zestaw "dedykowany" (ta... jak cholera...) zawiera takie cudo:
    http://scr.hu/4ay/meguh
    Jak rozumiem mam w jakis cudowny sposob polaczyc ten metalowy krociec z plastikową DV'ką?
    Powinieneś mieć do tego taki krótki silikonowy łącznik ale jak to podobno w dedykownych zestawach bywa ...

    Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    No dlatego jakby ktos sie zastanawial to omijac szerokim lukiem sklep fmic.pl - zupełnie nie rozumieja co znaczy slowo dedykowane. Flansze pod map sensor musialem wspawac sam, mocowanie fmica tez samemu kombinacje na ceownik, teraz jeszcze to laczenie dv.

     

    Kupie grubszy przewod paliwowy i tak polacze najwyzej.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Kupywałem na stronie fmic od opasek przez cooler czy kute korby po turbine nigdy żadnych problemów, ale przed każdym zamówieniem zadzwoniłem tam i podowiadywałem się to czego w ogłoszeniu nie było jasne i mają bardzo kompetentnych ludzi przez co znalazłem zawsze to co chciałem, a jeśli nie mogli mi pomóc to odesłali mnie do kogoś kto mógł mi pomóc myślę, że jedynym problemem była komunikacja w Twoim przypadku, a raczej jej brak. Flansze pod map sensor czy pod bov przychodzą nie wspawane, ale to chyba standard. Polecam do nich zadzwonić naprawdę ogarnięci ludzie tam pracują.

     

    Ja mam znowu pytanie do kolegi który wstawiał pompę boscha 044 czy mógł by się do mnie skontaktować na priv bo sam będę montował i jestem ciekaw jak to zamontowałeś.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    15 minut temu, TurboPL napisał:

    Ja mam znowu pytanie do kolegi który wstawiał pompę boscha 044 czy mógł by się do mnie skontaktować na priv bo sam będę montował i jestem ciekaw jak to zamontowałeś.

    http://www.mdracing.co.uk/gallery_rs4_bosch_044.asp - numer tam jest zły,  895201779H  jest poprawny. ja montowałem w ten kosz 40stkę i wszystko pasuje. może nie jakoś ciasno ale względnie w porządku. jedyny problem po tym montażu to cofające się paliwo.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    1 godzinę temu, TurboPL napisał:

    myślę, że jedynym problemem była komunikacja w Twoim przypadku, a raczej jej brak.

    Ja natomiast myślę, że opis towaru jest po to - żeby było w 100% wiadomo co się kupuje i nie trzeba sie dopytywac 'czy na pewno', a sklep fmic.pl w moim przypadku pisze tak: 

    Cytuj

    Zestaw dedykowany do Audi A4 silnikiem 1.8T z lat produkcji 1998-2001 złożony jest z odpowiednio dociętych i wyprofilowanych rur oraz kolanek silikonowych i aluminiowych, intercooler posiada mocowania do karoserii. Zestaw zawiera wszystkie części niezbędne do prawidłowego montażu intercoolera w samochodzie.

    Co jest jawnym kłamstwem, bo nie zawiera ani flanszy, ani systemu mocowania intercoolera ani nawet głupiego sylikonu na linii rura - zawór dv jak się okazuje. Ja nie płacze, mogłem zwrócić towar ale postanowiłem, że dokończę sobie sam to, co sklep fmic.pl kłamie, że oferuje i już, moja strata :) Dlatego ja nie polecam fmic.pl, bo nie polecam sklepow gdzie opis jest wklejony dla jaj, a jak chcesz miec 100% pewnosci to musisz sie dopytywac co oni wlasciwie sprzedaja, a czego nie.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jak dla mnie sprawa prosta skoro w opisie wyraźnie pisze 

    16 minut temu, Unf napisał:

    Zestaw zawiera wszystkie części niezbędne do prawidłowego montażu intercoolera w samochodzie.

    To zadzwoń i niech zapłacą za spawanie i niech wyślą brakujące silikony ja na szczęście nie miałem z nimi problemów, ale to chyba dlatego, że widziałem pod każdym ogłoszeniem jest kopiuj wklej więc zadzwoniłem się dopytać. 

    1 godzinę temu, mophk napisał:

    http://www.mdracing.co.uk/gallery_rs4_bosch_044.asp - numer tam jest zły,  895201779H  jest poprawny. ja montowałem w ten kosz 40stkę i wszystko pasuje. może nie jakoś ciasno ale względnie w porządku. jedyny problem po tym montażu to cofające się paliwo.

    Mi ta strona nie działa ale jeśli paliwo się cofa to może zaworek zwrotny? Żeby paliwo nie mogło wrócić stroną ciśnienia paliwa. A te pompy nie powinny być poza zbiornikiem?

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Jak dla mnie sprawa prosta skoro w opisie wyraźnie pisze 
    Mi ta strona nie działa ale jeśli paliwo się cofa to może zaworek zwrotny? Żeby paliwo nie mogło wrócić stroną ciśnienia paliwa. A te pompy nie powinny być poza zbiornikiem?
    nie ma przeciwwskazań, tylko tyle ze ona (044) nie ma zwyklego ssaka, gdzie 040 ma sitko na całym dnie, co może się przyczynić do tego cofania paliwa.

    zaworek zwrotny myslalem, nawt mam nr jakis od gregora ale nie montowalem, czekam aż koleś inny zamontuje i zda relacje.

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach
    Dnia 18.08.2017 o 16:09, TurboPL napisał:

    Jak dla mnie sprawa prosta skoro w opisie wyraźnie pisze 

    To zadzwoń i niech zapłacą za spawanie i niech wyślą brakujące silikony ja na szczęście nie miałem z nimi problemów, ale to chyba dlatego, że widziałem pod każdym ogłoszeniem jest kopiuj wklej więc zadzwoniłem się dopytać. 

    Mi ta strona nie działa ale jeśli paliwo się cofa to może zaworek zwrotny? Żeby paliwo nie mogło wrócić stroną ciśnienia paliwa. A te pompy nie powinny być poza zbiornikiem?

    strona przeniesiona tutej: http://www.vwvortex.co.uk/gallery_rs4_bosch_044.asp 

    Udostępnij tego posta


    Odnośnik do posta
    Udostępnij na innych stronach

    Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

    Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

    Dodaj konto

    Załóż nowe konto. To bardzo proste!


    Zarejestruj nowe konto

    Zaloguj się

    Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.


    Zaloguj się teraz
    25 25

    • Przeglądający   0 użytkowników

      Brak zarejestrowanych użytkowników, przeglądających tę stronę.

    • Latest Registered Members