Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi


Hugo

Rekomendowane odpowiedzi

na 300HP+ conajmniej 440cc

chociaż ja latałem na 420cc przy wyniku 315HP

*marcindlug

też nie odczułem jakiejś zmiany na lepsze przy zmianie na MAC'a z N75

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 7.5 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

chociaż ja latałem na 420cc przy wyniku 315HP

ale cisnienie pewnie na 4bar a nie 3bar co?

Edytowane przez AB7
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

chociaż ja latałem na 420cc przy wyniku 315HP

ale cisnienie pewnie na 4bar a nie 3bar co?

regulator zewnętrzny był ustawiony na 3, później dokoksowaliśmy boostu i ustawiliśmy na 4

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok czyli MAC i wydajniejsza pompa odpada. A turbo wygląda tak:DSCF2694.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

no locha ładna :decayed:

a druga strona ?

Edytowane przez krzysiekml
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok czyli MAC i wydajniejsza pompa odpada. A turbo wygląda tak:DSCF2694.jpg

Akurat pompa z zapasem to dobry pomysl :)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

haha ale potwor. Zrob zdjecie tylu czy jest wirnik zmieniony czy nie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

jedna z devowych wydumek :) ciekawe jak długo to polata :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Polata bo niby dlaczego nie. Jeszcze nikt nie pisał że mu padła , a jak jest prawidłowo wywarzona to będzie na lata. Oczywiście jeśli użytkownik będzie ją szanował.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zastanawia mnie jaka siła działa na to biedne łożysko oporowe przy tak wielkim kole :)

No ale niech lata jak najdłużej :)

@s3bA... możesz zmierzyć srednice wew wlotu do turbo ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Masz LPG czy nie ? (widze w opisie że nie ale może nie aktualne)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Co by z tej rubiny zrobił przy seryjnym kolektorze?

Zastanawia mnie sens wyciskania z tak małej turbiny sporych mocy, planujemy 300 to chyba lepjej td04, wiem wiem dłubania więcej ale i trubo lata nie na 100% możliwości :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moim skromnym zdaniem na kolektorze serii bedzie 270 max, a moze i to nie.. fizyki nie oszukasz jak mawia klasyk ;P

po przerobieniu paru k03, też jestem zdania ze TD04 jest lepszym rozwiązaniem tylko, że trzeba kogoś kto ogarnie temat od A do Z..

Edytowane przez Imhotet
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mnie nie dlugo czeka kolejny wydatek i turbo wsadze wieksze bo k03s kolegi dev ledno rok pociagnelo zaczyna sie dymienie i dolewanie oliwy... Lepiej jakis pewniak albo k04

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gwarancji nie masz?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gwarancji nie masz?

po takim czasie gwarancja na turbo to czysta fikcja :facepalm:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To po co ona? Gwarancja kosztuje przecież :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mnie czeka .............

Pewnie dla 250 koni K03s to już za mało? Może dlatego już klęka? ?

Edytowane przez jacek70
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...