Naprawa/Wymiana zrywnego sprzęgła kompresora klimatyzacji

[greg2505 143]

U mnie też nie było ,ale jak tarcza spadła mogły wypaść,tak jak napisałem nie wiem na 100% czy powinny być,ale z podkładką narazie śmiga

[Pieterb 34]

W dniu 20.05.2021 o 14:39, greg2505 napisał:

kupiłem te podkładki są pakowane po 20 szt,

mam jeszcze pytanko gdzie kupowałeś? bo nigdzie nie widzę tylko na ebayu, intercars stan magazynowy - 0. Allegro nie widzę.

 

ps Albo mi odsprzedaj z 10

Edytowane 25 Maja 2021 przez Pieterb

[greg2505 143]

W inter auto znajomy pracuje ,zamówił rano ,popołudniu już przyszły

[Kamilb6.5 0]

Czy może być tak że sprzęgło ruszy tyko kompresorem parę sekund a następnie się zrywa i nie pompuje ?

[Użytkownik007 2]

pewnie tak jak sprężarka zatarta

[Kamilb6.5 0]

Czyli nie koniecznie musi być wina sprzęgła w takim przypadku?

[pelonek1 278]

2 godziny temu, Kamilb6.5 napisał:

Czyli nie koniecznie musi być wina sprzęgła w takim przypadku?

Sprzęgło albo działa albo się zrywa i samo się nie naprawi, żeby znowu się zerwać po 5 s.

[kubicv10 4]

Panowie, mam problem ale nie jestem pewny co to może być, wiem, że coś z kompresorem klimatyzacji. Jest jak na załączonym filmie, odkąd pamiętam rzęzi. Tylko tak. Zero błędów klimatyzacji, chłodzi jak wściekła, brak problemów, jedynie ten odgłos już mnie męczy,  jak wyłączę, bądź nacisnę econ jak na filmie to ten dźwięk jest przerywany, jak włączę klimę to rzęzi cały czas. Dodam, że w zeszłe lato  podczas jazdy autostradą w upał przestała chłodzić, po czym znów zaczęła, zdarzyło mi się to z 3 razy w upały i tylko jadąc autostradą.  Ktoś orientuję co może powodować taki dźwięk? 

 

 

[Osiollekk 6]

Przy którym sprzęgle idzie ta podkładka dystansująca? Przy starszym kwadratowym nitowanym czy przy nowszym nakręcanym?

I w którym dokładnie miejscu ona jest?

 

U siebie mam 2004 r. i cała nakręcana tarcza łącznie z segerem wyleciała x lat temu  

[Pieterb 34]

3 godziny temu, Osiollekk napisał(a):

Przy starszym kwadratowym nitowanym

Przy tym na pewno, a jak w tym jak mówisz nowszym nie wiem.

[Osiollekk 6]

Mam problem z tym sprzęgłem, nie mogę odkręcić pozostałości po zerwanej tarczy, została mi tylko oberwana „główka” którą zeszlifowałem tak, żeby płaski klucz nr20 ją dobrze trzymał. Trzpień na klucz 7 już się obrobił, a od samego początku próbowałem przez uderzenie młotkiem i nic to nie dało.

Koła pasowego też nie mogę sciągnąć.

 

Jakieś rady jak do tego podejść, bez ściągania czynnika? 

[Langista 456]

Przecież żeby zdjąć pas nie trzeba rozłączać układu, wszystko odchodzi elegancko na bok, jak furtka.

[ecobuda 26]

Zerwane mam sprzęgło klimatyzacji. Ponadto urwana śruba mocujaca zabierak. Wałek sprężarki próbowałem ruszyć kombinerkami i rusza sie luźno ole moge tylko zrobić ćwierć obrotu. Czy to zatarta sprężarka czy tak ma być?

[Dev 1475]

Kompresor out

[ecobuda 26]

5 godzin temu, Dev napisał(a):

Kompresor out

Tak myślałem. Przegladajac internet trafiłem na film w torym mechanik rozbiera sprężarke z urwanym tłokiem. Myślę że o to spotkało moją skoro obraca sie tylko ćwierć obrotu i coś ją blokuje. Pytanie co robić dalej. Gdzie kupić sprężarke, nowa czy może być używana i co jeszcze trzeba wymienić o jak t0 ogarnąć aby nie trzeba było mieszkania w hipoteke zastawiać

[krzychuG 5]

Przewody można wymyć ,reszta do wymiany.

[Langista 456]

17 godzin temu, ecobuda napisał(a):

Tak myślałem. Przegladajac internet trafiłem na film w torym mechanik rozbiera sprężarke z urwanym tłokiem. Myślę że o to spotkało moją skoro obraca sie tylko ćwierć obrotu i coś ją blokuje. Pytanie co robić dalej. Gdzie kupić sprężarke, nowa czy może być używana i co jeszcze trzeba wymienić o jak t0 ogarnąć aby nie trzeba było mieszkania w hipoteke zastawiać

Jak po wyciągnięciu dyszy rozprężnej są opiłki w przewodzie, to przewód do samego parownika trzeba rozebrać, jak w wejściu parownika też widać opiłki to parownik do wymiany. Naturalnie skraplacz (chłodnica klimy) i osuszacz (filtr) też do wymiany. Kompresor przed uruchomieniem zalać olejem do układów klimatyzacji (chyba PAG46). Na kompresorze powinna być notatka ile jest zalane i ile trzeba dolać. Po dolaniu pokręcić kołem kilka razy w celu rozprowadzenia oleju po kompresorze. Wszystkie oringi nowe, przed założeniem dokładnie oczyścić czarną włókniną rowki na oringi, a same oringi lekko natłuścić olejem podanym wyżej, przy ich zdejmowaniu uważać żeby nie uszkodzić końcówek, najlepiej robić to wykałaczką. Powinno być 9 oringów nowych (2 na kompresor, 2 na skraplacz, 2 na filtr, 2 na wejście do parownika, 1 na czujnik ciśnienia. Z reguły 2 przychodzą razem ze skraplaczem ale zdarza się, że ich nie ma w paczce. Warto przy tym filtr kabinowy wymienić i odgrzybić klimę jeżeli parownik nie będzie wymieniany.

Edytowane 10 Lipca 2023 przez Langista