[B5 AFN] Ubywający płyn chłodniczy

[SkOs 1]

Witam

odrazu przepraszam ze zakladam nowy temat stary podnioslem ale po przeczytaniu go ponownie nie jestem pewien czy mam taki sam objaw

A wiec tak ubywa mi plyn chlodniczy z takiej rurki pod spodem co w zbiorniczku jest , nie zauwazylem innego wycieku rury sa miekkie normalne nawet po przejechaniu 20 + km na wyswietlaczu 90 stopni wieje goracem z wentylatorow , nie slysze zadnego "bulgotania " po podkreceniu ogrzewania , nie ma nic w zbiorniczku wyrownawczym(oleju), korek oleju tez bez zadnych zbednych osadow Plynu ubywa ok litra na miesiac

Czy to aby napewno uszczelka ?

[GOLI 2]

Zacznij od wymiany korka w tym zbiorniczku. Koszt nie jest wielki a już kilka razy pomogło.

[SkOs 1]

hehe jutro skocze i kupie .. w aso najlepiej ?

[MARCIN607 62]

najlepiej i najtaniej pewnie- ja kupiłem korek za 29zł a na allegro sa po 50 uzywki

[GOLI 2]

Ja montowałem"cuda" zakupione w focie. Ale myślę,że w ASO też nie będzie drogi. Ceny niestety ci nie podam bo...nie pamiętam

[cowboy1 1]

W ASO około 50 pln.

[Grzesiekkbc 0]

Koledzy jak już jest temat ubywania płynu to też mam problem w mojej T5 1.9 TDI 105PS. Ostatnio dolałem już z litr na 3000km, nie kopci na biało, zero śladów żeby gdzieś ciekło a co jakiś czas piszczy mi kontrolka że płynu mało. Czy jak uszczelka leci po woli to będzie widać że auto kopci na biało?

[cowboy1 1]

SkOs nawet jak dasz dobrze ognia silnikowi to weże sa miekkie ?sprawdz dobrze po jezdzie czy z pompy nie cieknie,chłodnice,nagrzewnice , krociec przy silniku i czy opaski sa dobrze osadzone na wężach wody.

[GOLI 2]

SkOs nawet jak dasz dobrze ognia silnikowi to weże sa miekkie ?sprawdz dobrze po jezdzie czy z pompy nie cieknie,chłodnice,nagrzewnice , krociec przy silniku i czy opaski sa dobrze osadzone na wężach wody.

no i nieszczęsna nagrzewnica wewnątrz autka... :gwizdanie:

[SkOs 1]

a wiec przykatowalem i weze sa miekkie tylko ten co od zbiorniczka idzie jest jakis bardziej twardy ale on grubszy zdeka niz inne wiec raczej ok jest cieknie tylko z tego niby upustnika gadalem z typem od chlodnic (sasiad) mowi zeby zbiornik wymienic

[.Pablo. 16]

Na moje oko to uszczelka pod głowicą, jeśli masz nowy korek a dalej wywala ci płyn tym zaworem upustowym to albo masz pęknięty zbiorniczek z dołu albo spaliny walą do układu. Najprostszym sposobem sprawdzenia podjedź do mechanika niech zbada obecność spalin w płynie będzie wiadomo co i jak

[SkOs 1]

dobra to jak to uszczelka to koniecznie musze wymieniac rozrzad ?

[andrewb25 0]

nie trzeba koniecznie zmieniać rozrządu

[GOLI 2]

Najpierw zmień korek i tak jak pisze Pablo,sprawdź spaliny w zbiorniczku. Na uszczelkę jeszcze przyjdzie czas...[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2011, 19:19_________________________________________________Co do rozrządu to według "mądrych ksiąg" nie powinno się po raz drugi montować tego samego paska.W życiu jednak bywa różnie,jeżeli nie masz dużo na nim najechane to zostaw go

[MarcinB4 0]

witam

nie wiem czy tak powinno byc ale w moim przypadku jak dolewam plyn do zbiorniczka wyrownawczego to zawsze mam go na kresce minimum bo plyn ucieka taka rurka co znajduje sie od spodu bardziej z tyly zbiorniczka, tak powinno byc?

[GOLI 2]

Ucieka do tego"minimum i tak zostaje czy ucieka wszystko?

[MarcinB4 0]

poziom zostaje na minimum ma maximum kreska jest wyzej lecz nie mozna nawet do niej dolac bo ucieka to na ziemie

[GOLI 2]

Jak na mój gust to masz zbiornik do wymiany