Procedura wypalania DPF w A4 B8 2.0 TDI CR

[mateusz16 3]

Przebieg 242 tyś. Poziom oleju kontroluje.

Procedura wypalania na postoju coś da?

Jakieś opinie o zamienniku? Warto?

[Marina_Yacht 0]

nic nie da to tego poziomu się nie wypali samemu, a poziom sadzy masz tylko 7gr więc prawie nic, a zamienniki poczytaj sam i wyciągnij wnioski, wg. opini forumowych raczej nie masz oryginalnego przebiegu , przy tych km mają kilkukrotnie mniejszy poziom oil ash ale to takie tylko domysły 

na początek sprawdź auto, dpf sam z siebie się nie psuje, jesli kondycja silnika jest słaba najbardziej obrywa dpf więc może się okazać że szybko zapchasz nowy, powodów może być masa, wtryski , turbo itp

[M@rcus 3]

Kolego mateusz16, wszystko masz w normie - nic nie kombinuj i jeździj. Powyższe posty, w których koledzy straszą zużytym filtrem wynikają z błędnej interpretacji słów "soot" i "ash". 

Soot mass calculated/measured, czyli ilośc sadzy, która jest cyklicznie wypalana odkłada się w filtrze w postaci POPIOŁU (od ang. ASH). Słowem - sadza się wypala, popiół zostaje w filtrze. O jego ilości i stopniu zużycia mówi wartość "oil ash volume". Jeżeli poczytasz temat od początku, to zobaczysz, że Twoje wartości będą odzwierciedlać wartości podane przez inne osoby w tym wątku przy podobnym przebiegu auta. Do granicznej wartości zapełnienia filtra jeszcze Ci daleko - mam podobny przebieg i identyczne wartości.

 

[Marina_Yacht 0]

i Także wypala sie u Ciebie co 150/200 km i uważasz ze to daleko do granicznej wartości ? 

[M@rcus 3]

Kolega nie określił w jakich warunkach eksploatuje auto - miasto, czy trasa. Do tego czasu nie będę wyszukiwał u kolegi problemów z motorownią.

 

[czarek76 13]

U mnie też się wypala co 200-300 km, poziom oil ash mam 0.10l, jazda 70% miasto, przebieg 170 tys. km, oleju nie przybywa.

Ostatnio zgłębiałem trochę temat i chyba to na forum skody było, że w tych nowszych samochodach VAG-a wypala się częściej, nawet pisali ludzie że w fabrycznie nowych samochodach wypala im się  co 300-500 km.

[Ditomee 2]

Jak sprawdzić dpf przed zakupem na ci zwrócić uwagę ? Czy dpf sie wymienia ? Co ile i ile kosztuje lub jajas regeneracja ?Posiadam vcds

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[resiak82 2]

30 minut temu, Ditomee napisał:

Jak sprawdzić dpf przed zakupem na ci zwrócić uwagę ? Czy dpf sie wymienia ? Co ile i ile kosztuje lub jajas regeneracja ?Posiadam vcds

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
 

Kolego, czekasz na gotowca? Poczytaj wątek od początku. Są osoby tu na forum, które znają się na tym bardzo dobrze i wszystko jest opisane w tym wątku.

[arek252525 5]

W dniu 16.02.2017 o 15:21, audikrk_ napisał:

Jaki masz przebieg? 

Co ile Ci się wypala dpf?

Z tego co widzę to po 37 km od ostatniego wypalania masz już 5 g sadzy, gdzie procedure standardową wypalania ecu odpala po 20-25 g. 

Z dwóch przypadków które widziałem zapchany całkowicie dpf miał 0,20-0,22 l, oczywiście poziom oil ash zależy od warunków jazdy, olejów,  częstotliwości wypalania itd itd, więc ta wartośc może być nieznacznie różna. 

Nie 37km. 3737m to według ciebie 37km

[gregor_gg 0]

Witam! Mam do Was takie pytanie. Chciałem sobie sprawdzić poziom zabrudzenia DPF-a ale VCDS pokazuje mi wszystkie zera. Myślałem że może nie mam DPF-a ale zauważyłem że się wypala (zwiększenie obrotów nabiegu jałowym). Wiecie może co jest nie tak?

Edytowane 4 Października 2018 przez gregor_gg

[kamilch-1984 10]

17 godzin temu, gregor_gg napisał:

Witam! Mam do Was takie pytanie. Chciałem sobie sprawdzić poziom zabrudzenia DPF-a ale VCDS pokazuje mi wszystkie zera. Myślałem że może nie mam DPF-a ale zauważyłem że się wypala (zwiększenie obrotów nabiegu jałowym). Wiecie może co jest nie tak?

A czy zrobiłeś,tak jak napisane jest na początku postu? 

1. Zalogować się do sterownika kodem: 27971 (funkcja [16 - Dost. upow.])
 

[gregor_gg 0]

Zalogowałem się do sterownika tym kodem i dalej pokazuje same zera. Nasuwa mi się jeszcze jedno pytanie. Czy te dane są dostępne tylko po przeprowadzeniu regeneracji filtra? Czy w dowolnym momencie mogę wejść do ADV> MEAS. VALUES i powinno te dane o zabrudzeniu pokazać?

[Marina_Yacht 0]

w dowolnym momencie musi pokazywać wszelkie opcje... ja wysałem swój do regeneracji w servisie Bosch, za jakiś czas dam znać jak to podziałało, czyszczenie detergenty + woda teoretycznie bezinwazyjne dla ceramicznego wkładu,,,,,zobaczymy 

[lukas309 11]

W blokach rozszerzonych zawsze pokazuje wartości to coś jest nie tak, ciekawe jak sterownik wymusza regenerację jak widzi to co vcds, może masz za słaby kabel 

[gregor_gg 0]

Mam inny kabelek to sprawdzę i dam znać.

[gregor_gg 0]

Doszedłem co i jak. Zaznaczałem nie te opcje. Odczytałem te dane:

Difference pressure - 7hPa

Soot mass calculated - 13g

Soot mass measured - 7g

[lukas309 11]

W dniu 28.02.2018 o 12:28, Marina_Yacht napisał:

i Także wypala sie u Ciebie co 150/200 km i uważasz ze to daleko do granicznej wartości ? 

Pamiętajcie że poziom popiołu nie ma wpływu na częstotliwość regeneracji dpf-a, popiół a sadza to dwa różne czynniki, częste wypalanie świadczy o słabej jakości spalin czyli np. spalaniu oleju przez silnik co jest zabójcze dla wkładu ceramicznego i pół biedy jak jeździmy autostradą ze stałą prędkością gorzej jest w przypadku miasta tak dla porównania mi filtr regeneruje się co 700 - 800 km przy przebiegu 192 tys km, poziom popiołu 170 ml i filtr idzie do płukania zanim zapcha się popiołem........ Taka sama zasada jest z katalizatorem spalany olej zaklei go bardzo szybko jak auto spala spore ilości 

Edytowane 10 Października 2018 przez lukas309

[lukas309 11]

Panowie jak zrobić adaptacje nowego dpf-a??? Jak wyzerowac pomiary zapisane w ECU przed wymianą??? 

[piolux1989 0]

Dpf heh cala ekologia a same z tym problemy

[Marina_Yacht 0]

Problemy maja biedacy którzy maja auta pow 200 tys km , jak ktoś kupuje nowy to pojęcia nie ma co to jest ... niestety