Procedura wypalania DPF w A4 B8 2.0 TDI CR

[antonio 8]

Witajcie, poniżej przedstawiam wam procedurę wypalania DPF w silnikach 2.0TDi CR

REGENERACJA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH:

Warunki wymagane:

- zbiornik paliwa zapełniony przynajmniej do 1/4 objętości. W przeciwnym
wypadku procedura regeneracji nie zostanie uruchomiona.
- pojazdy z automatyczną skrzynią biegów - selektor w pozycji P(ark).
- pojazdy z manualną skrzynią biegów - pozycja N.
- maska silnika zamknięta
- załączony hamulec postojowy
- regeneracje najlepiej przeprowadzać na zewnątrz budynków - na
podłożu, które nie jest łatwopalne. Temperatura spalin na końcu rury
wydechowej może dochodzić nawet do 300 stopni Celsjusza.

Dodatkowo muszą być spełnione inne warunki, np. temperatura paliwa
mniejsza od 60 stopni C, odpowiednia temperatura silnika, odpowiednia
temperatura oleju, odpowiednie ciśnienie atmosferyczne, odpowiedni poziom
naładowania akumulatora, sprzęgło w pozycji "zero".

Regeneracja będzie możliwa tylko wtedy, gdy w sterowniku nie ma żadnych
błędów świadczących o niesprawności elektroniki silnika i sterowaniu
pracą silnika. Jedynym akceptowalnym błędem jest błąd mówiący o
zapełnieniu filtra cząstek stałych.
Zaleca się również sprawdzenie czujnika G450 przed wykonaniem procedury:

PROCEDURA REGENERACJI:

Uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym. Postępować zgodnie z
poniższymi instrukcjami. W ciągu kolejnych 5 minut powinny zostać
spełnione wszystkie warunki konieczne do przeprowadzenia regeneracji.


1. Zalogować się do sterownika kodem: 27971 (funkcja [16 - Dost. upow.])

2. Uruchomić funkcję Nastawy podstawowe i listy wybrać regeneracja
filtra cząstek stałych.

3. Podczas trwania regeneracji należy odczytywać informacje, jakie VCDS
podaje w kolorze zielonym - w polach widocznych na ekranie. Należy
wykonywać polecenia pochodzące ze sterownika (np. nacisnąć pedał
hamulca i przyśpieszenia; zwolnić dopiero wtedy, gdy pojawi się taka
informacja)

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Diesel_Particle_Filter_Emergency_Regeneration

stemei.de .VCDS Codierungen .Codierungsservice .Webdesign - Stefan Meier - Audi TDI Motoren Russpartikelfilter Beladung anzeigen - VCDS Codierungen, Webdesign

skotmen, dnia 07 Paź 2016 - 09:10, napisał:

Jak możesz daj te wykresy
Ja mam zapełnienie 0.13 przebieg 183 Cała historia auta z Aso
Kolega ma przebieg 250 zapełnienie 0.17

[wrclaguna 342]

A na jakim kablu mozna sprawdzic bloki pomiarowe ? Moj VCDS 10.6.0 funkcje ma nieaktywna

[antonio 8]

Funkcja pomiary rozszerzone

[wrclaguna 342]

No i spoko procedura wykonana .

Bledy jaki wyskakuja to 5188 , 5162 5253 a jezeli chodzi o pomiary rozszerzone to fajkujemy 374 , 375 .

[Gość Damian A4]

Podziałam w tygodniu i dam znać

Dzięki wrclaguna

[adadur 13]

Panowie dziś miałem pacjenta CAGA, nowe auto więc trzeba było pogrzebać, ale skupiając się na DPF:

Po wejściu w silnik [09] okazuje się że grupa [Meas. Block - 08] jest nie aktywna ?!?!?!!

Ktos może to wyjaśnić?

Nic nie dało się podejrzeć, m.in. chcieliśmy luknąć na masę sadzy w DPF.

Mało tego ... próbując załączyć dopalanie poprzez [basic Settings - 04] w liście nie było czegoś takiego jak: "Regeneration while Standing" czyli na postoju lub też "Regeneration while Driving" czyli w czasie jazdy, choć teraz patrzę i nie jestem piewien czy czasem ni było "Adaptation Enabling"

Niemniej była jakaś funkcja dotycząca filtra DPF po wejściu wystartowała i tylko kazała naciśnąć i puścić hamulec ... dalej nic nie szło. Też tak patrzę że może to wina że w aucie zapaliła się rezerwa....?

[antonio 8]

tak, paliwa musi być na tyle aby żebrak się nie świecił

[adadur 13]

No ale czy to powód by nieaktywna była grupa pomiarowa 08 ?

[antonio 8]

musisz wejść w pomiary rozszerzone

[adadur 13]

mówisz o [Adv. Meas. Values] ...

jak tak to tam wyskakiwała lista ... a wg informacji tu zawartych należy włączyć grupę 099 i 108 - niestety nie było ich w tej liście.

[antonio 8]

ja mam wersję PL

DPF podglądałem w grupach coś między 150 a 160

[wrclaguna 342]

W VCDSie nie ORI jest to chyba gdzies trzysta iles . Jutro napisze dokladniej

[alvaro 8]

To ciekawe że inne są pozycje w ori/ nie ori...

[wrclaguna 342]

To ciekawe że inne są pozycje w ori/ nie ori...

Sa inne wlasnie a niektore nawet po Polsku

[adadur 13]

Jest jakieś konkretne info w sprawie grupy do diagnostyki DPF?

[antonio 8]

ile wypadałoby skasować klienta za wypalanko DPF w B8?

[wrclaguna 342]

ile wypadałoby skasować klienta za wypalanko DPF w B8?

stuufffka się nalezy

[antonio 8]

też tak myślałem

[adadur 13]

No ale dajcie info jak sprawdza się DPFa w tym aucie?

[leo... 0]

To ciekawe że inne są pozycje w ori/ nie ori...

pozycje sa te same niezaleznie od wersji softu VCDS'a ... niskie bloki dotyczace DPF'u - PD - wysokie - CR

tu VCP+K jest bardzo dobrze rozwiazany - wypalanie na postoju w OneClickFunktion