Montaż FMIC do 1.8T

[keczu 2]

Ja zamiast siatki mam zamiar dać plastikową kratkę  - nie obejdzie z farby. Ty masz rury aluminiowe a one są chyba bardziej pod B6 [chyba bo z bliska nie widziałem]. Może jeszcze poszukaj innych łączników rur z fmicem [albo wykorzystaj odcinki oryginalnych rur] Wiadomo, że bez rzeźby nie ma przyjemności

 

[maruda1990 0]

siemanko, montował może ktoś z was fmica w a4b6 cabrio? chciałem kupić gotowy zestaw, ale na stronie piszą że zestaw do a4b6 nie pasuje do cabrio i teraz moje pytanie, jaki fmic kupić do mocy około 250km? no i co z rurami? bo powinny być pewnie podobne jak w sedanie/avancie

[Randor 50]

Ja mogę doradzić Ci tylko wielkość. Na 250km montuj 550x180x65.

[DivaynEays 100]

12 godzin temu, maruda1990 napisał:

siemanko, montował może ktoś z was fmica w a4b6 cabrio? chciałem kupić gotowy zestaw, ale na stronie piszą że zestaw do a4b6 nie pasuje do cabrio i teraz moje pytanie, jaki fmic kupić do mocy około 250km? no i co z rurami? bo powinny być pewnie podobne jak w sedanie/avancie

te gotowce wszystkie sa o kant tylka w zasadzie... jedyny w miare pasujacy to zestaw orurowania z turboworks, cala reszta.. szkoda gadac. 550x180x65 luzno ogarnie

[bartez80 31]

Jestem Panowie właśnie po wykonaniu dla klienta ,montazu frontalnego icka w a4B6 cabrio  mi to zajęło łącznie 14 godzin do stanu takiego ,jak na foto ,niżej.

Dodam ,że całość spawane z aluminium na aucie, ilość łączników silikonowych ,wykorzystanych ,w tym dolocie  ,to trzy sztuki ,czyli ,tylko 6 potencjalnych miejsc, jakichkolwiek nieszczelności.. doloty spawane ,bezpośrednio do icka .

[bartez80 31]

W dniu 9.06.2019 o 18:16, maruda1990 napisał:

siemanko, montował może ktoś z was fmica w a4b6 cabrio? chciałem kupić gotowy zestaw, ale na stronie piszą że zestaw do a4b6 nie pasuje do cabrio i teraz moje pytanie, jaki fmic kupić do mocy około 250km? no i co z rurami? bo powinny być pewnie podobne jak w sedanie/avancie

Mi udało się zmieścić 550x230x65 ..

[krzychupower 0]

Podłącze się do tematu. Też będę montować fmic i prawdopodobnie zamówię go z fmic.pl. Do tego chce wziąć nowe wtryski (nie mam za dużo wiedzy na ten temat)

Wtrysk Bosch 420cc 1,8T P&P - tuningowy wtrysk paliwa

FMIC.PL

---

 

. Wywale tez kata i wstawię Downpipe od baq-garage.pl. Czy warto zainwestować w coś jeszcze ?

Chciałbym też odmłodzić i wzmocnić silnik i myślałem nad kutymi korobowodami ?

[ELLIOTT 33]

W dniu 1.07.2019 o 16:48, bartez80 napisał:

Jestem Panowie właśnie po wykonaniu dla klienta ,montazu frontalnego icka w a4B6 cabrio  mi to zajęło łącznie 14 godzin do stanu takiego ,jak na foto ,niżej.

Dodam ,że całość spawane z aluminium na aucie, ilość łączników silikonowych ,wykorzystanych ,w tym dolocie  ,to trzy sztuki ,czyli ,tylko 6 potencjalnych miejsc, jakichkolwiek nieszczelności.. doloty spawane ,bezpośrednio do icka .

1/3 przysłonięta, bezsensu.

[Ro Bi 0]

Odgrzewam kotleta

Czyli gotowy zestaw 1,8 T nie podejdzie do cabrio?

 

[krzychupower 0]

Jeśli ktoś nie myśli budżetowo to znacznie lepiej zamówić sobie zestaw. Ceny gotowego kręcą się ok 1400 zl

[Ro Bi 0]

A zestawy w granicach 1k z alle...... Ktoś zakładał  mowa tu o wersji cabrio ?

[Ro Bi 0]

Niestety odpowiedź do firmy FMIC

Cabrio na inny przód - dużo płytszy. Niestety nasz zestaw nie będzie pasował do tego modelu. Nie mniej jednak może udało by się zbudować taki zestaw na bazie komponentów z oferty.

 

[bartez80 31]

W dniu 19.07.2019 o 18:06, ELLIOTT napisał:

1/3 przysłonięta, bezsensu.

Bez sensu,   to jest pół litra wódki na dwóch

Edytowane 10 Września 2019 przez bartez80

[Mariox37 11]

W dniu 9.09.2019 o 16:36, Ro Bi napisał:

Odgrzewam kotleta

Czyli gotowy zestaw 1,8 T nie podejdzie do cabrio?

 

Też do nich pisałem i to samo mi odpisali że za malo miejsca. 

   Coś ruszyłeś w temacie ? Umiera mi turbo i przy okazji może jakaś hybryda wpadnie,  myślę o IC z bex  pododbno ogarnie do 250KM w ośce i tak chyba nie ma sensu więcej bo rwie opony  Może jaki spot kiedy zrobimy jak jesteś z Bytomia  

[szpakuziom 32]

Dziś miałem okazję potestować IC w audi.na dworze +3,5 stopnia

 

S3 8L - 260hp Temperatura średnia bez butowania 13 stopni 2xSmic

A4 b6 1.8T 200hp Temperatura średnia bez butowania 20 stopni jeden z lewej strony

a4 b6 1.8T 150km Temperatura średnia bez butowania 6 stopni 550X180X65MM FMIC

Oczywiście silniki rozgrzane, i jazda z tą samą prędkością czyli ok 80km/h

[bartez80 31]

W dniu 26.11.2019 o 22:54, Mariox37 napisał:

Też do nich pisałem i to samo mi odpisali że za malo miejsca. 

   Coś ruszyłeś w temacie ? Umiera mi turbo i przy okazji może jakaś hybryda wpadnie,  myślę o IC z bex  pododbno ogarnie do 250KM w ośce i tak chyba nie ma sensu więcej bo rwie opony  Może jaki spot kiedy zrobimy jak jesteś z Bytomia  

Potwierdzam ,z autopsji ,ciezko z moejscem w cabrio ,ale kak sie dobze ppsyarasz ,to da rade to upchnąć ,nawet tak ,ze kratki w zderzaku zostana . Kilka postów wyzej masz fotki, jak montowalem FMIC w aucie klienta ( wlasnie cabrio) .

[Mariox37 11]

W dniu 8.12.2019 o 12:33, bartez80 napisał:

Potwierdzam ,z autopsji ,ciezko z moejscem w cabrio ,ale kak sie dobze ppsyarasz ,to da rade to upchnąć ,nawet tak ,ze kratki w zderzaku zostana . Kilka postów wyzej masz fotki, jak montowalem FMIC w aucie klienta ( wlasnie cabrio) .

Dzięki kolego już mam skopiowane Twoje fotki będę się nimi wspierał heheh. Jak dobrze pójdzie będę miał IC 550/240/50 z rurami i siliconami a4 b6. 

Do czego on jest tam przykręcony ?? i gdzie dałeś te rurki które są na chłodnicy klimy? 

  Szkoda że mieszkasz tak daleko by bym podjechał choć na chip byłem w Lublinie hehe .

 Jutro odbieram audi aż się boje ile tam wyszło $ ale kilka spraw się nazbierało żeby doprowadzić audi do porządku, dobrze że mechanik ogarnięty i co najważniejsze zaufany.

  Nie chce zaśmiecać tematu ale najważniejsze do hybryda z total turbo i wtryski z bam . Myślę że styczeń- luty może już będzie nowy program, przy dobrych wiatrach może 250-260 siądzie. Obecnie 208 jest  kat off, sai off, wydech przelot 2 końcówki, grzybek simota.

Edytowane 10 Grudnia 2019 przez Mariox37

[bartez80 31]

20 godzin temu, Mariox37 napisał:

Dzięki kolego już mam skopiowane Twoje fotki będę się nimi wspierał heheh. Jak dobrze pójdzie będę miał IC 550/240/50 z rurami i siliconami a4 b6. 

Do czego on jest tam przykręcony ?? i gdzie dałeś te rurki które są na chłodnicy klimy? 

  Szkoda że mieszkasz tak daleko by bym podjechał choć na chip byłem w Lublinie hehe .

 Jutro odbieram audi aż się boje ile tam wyszło $ ale kilka spraw się nazbierało żeby doprowadzić audi do porządku, dobrze że mechanik ogarnięty i co najważniejsze zaufany.

  Nie chce zaśmiecać tematu ale najważniejsze do hybryda z total turbo i wtryski z bam . Myślę że styczeń- luty może już będzie nowy program, przy dobrych wiatrach może 250-260 siądzie. Obecnie 208 jest  kat off, sai off, wydech przelot 2 końcówki, grzybek simota.

Dospawalem mocowania do belki i tam przykrecilem fmic ,a rurki o ktore pytasz zmiescily sie po miedzy chlodnica a samym fmic .

[Mariox37 11]

Miało byc super a wyszło jak zawsze. Co do centralnego IC poszło w miarę dobrze, trochę wycinania ogólnie z przodu ciasno, rury powinny być robione na aucie bo te gotowe są za długie i np. z lewej strony musiałem obciąć halogen :). Co do chłodzenia jest dobrze ale do 218KM. Niestety podczas strojenia okazało się że IC niewyrabia. Na dworze bylo ok. 4-5 C. W dolocie od 14C ale przy sprawdzaniu mocy na 3 biegu od 1.5tys do 6.5tys tep. Skoczyła na ponad 45C ta trójka jest długa strasznie bo skrzynia 5 biegów. I moc leci na łeb na szyję. Turbo ma zapas, wtryski też, tip silikonowy, filtr duży grzybek, kat wycięty, wydech na oryginalnych rurach ale środek robiony przelot i dwa z tyłu przeloty. Nie bylo sensu robić więcej przyrostu.

 Pytanie do Bartez80 jaki dałeś ten IC bo niestety muszę ten mój wywalić i dać przejściówki z IC na moje rury taka to byla okazja :). Jakieś chińskie gówno na starym typie środka i chyba dlatego nie wyrabia. Napewno obsługuje do 220KM bo teraz jak sprawdzam tem. jest oki. podczas normalnej jazdy. 

Edytowane 12 Stycznia 2020 przez Mariox37

[Łukasz13 216]

Patrząc na srednice rur i ten rdzen ic to dwa ic z bexa pewnie zrobiły by dużo lepsza robote..