Montaż aktywnego układu kierowniczego Servotronic

[cinkers 6]

Moim zdaniem kwestia przyzwyczajenia. Też na poczatku myślałem że układ się nie utwardza. Pozniej odpialem kable żeby było cały czas bez sygnalu prędkości i dopiero zrozumiałem, że jednak uklad sie utwardzal przy 100 km/h bez sygnalu prędkości miotalo nim jak szatan może sprobuj zmienić przekaznik. Z jaka koncowka masz? Mi z kolei przekaznik z koncowka D utwardza sie za szybko moim zdaniem. Ale wydaje mi sie, ze jakbys zle podlaczyl to byś bardzo czul przy 100km/h, że coś jest nie tak i bardzo lekko dziala kierownica. A jak chociaz minimalnie utwardza ze wzrostem prędkości to znaczy że podlaczone dobrze

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[golfagn 18]

Mam przekaźnik z końcówką D

Chyba odłączę przekaźnik i zobaczę jak jeździ się bez niego dla porównania. Przejechałem się tylko z 5 km, i to w większości po uliczkach więc małe porównanie mam.

Na parkingu i do 30-50 km można kierować jedną ręką/palcem. Szybciej z przyzwyczajenia dwie ręce.

Martwi mnie jednak to, że trochę słychać wspomaganie. Jakby nie było odpowietrzone do końca lub płynu brakowało, a jest max i kierownicą w powietrzu kręciłem od prawej do lewej wielokrotnie na podniesionych kołach.

Jutro jeszcze sprawdzę czy odpowietrzone jest do końca.

[cinkers 6]

Musialbys odpiac sygnal predkosci żeby sprawdzic jak to dziala zawsze na maxa wspomaganie.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[golfagn 18]

Popatrzyłem w schemat i chyba coś jest nie tak. Mam A4 B6 a włożyłem magiel z B7. To powinienem dać do niego przekaźnik z B6 czy B7?

Ja dałem 640 z B7 i podłączyłem go pod pin 9. Więc chyba tu sknociłem. Zgłupiałem już...

[BeyerBrown 30]

Jak wg. Ciebie masz za miękko to może przekaźnik od S4 (B6 - 8E0907307A, B7 - 8E0907307G) lub RS4 (8E0907307C, 8E0907307H - nowszy) Cię zadowoli?

[bobikos 78]

Popatrzyłem w schemat i chyba coś jest nie tak. Mam A4 B6 a włożyłem magiel z B7. To powinienem dać do niego przekaźnik z B6 czy B7?

Ja dałem 640 z B7 i podłączyłem go pod pin 9. Więc chyba tu sknociłem. Zgłupiałem już...

Obydwa przekaźniki będą działały. Na kostce w słupku musisz odnaleźć przewód biało-niebieski i do niego się podłączyć. Skoro masz B6 to powinien to być pin 17.

[golfagn 18]

Bobikos, chyba w takim razie znalazłeś mój błąd. Podłaczyłem się pod zły pin.

Idę niedługo poprawić i dam znać co z tego wyszło

Po podłączeniu pod poprawny pin wszystko jest ok. Testowałem do 110 km/h i im szybciej tym twardszy układ. Przy ok 100 twardy jak przy zwykłym wspomaganiu. Powyżej trochę twardszy (ale delikatnie testowałem bo mokro było, dokładniej opiszę za jakiś czas).

[krzysztof-kosior1 3]

Czy jeżeli mam zawieszenie 1BV (s-line) w mojej a4 B6 to nie zamontuję servotronica? z góry dziękuję.

[erchi 10]

Raczej zamontujesz. Różnica jest w końcówkach drążków kierowniczych.

[krzysztof-kosior1 3]

16 godzin temu, erchi napisał:

Raczej zamontujesz. Różnica jest w końcówkach drążków kierowniczych.

Dziękuję, mam teraz 1 do 1. Czyli 50/50 czy zamontuje... ktoś jeszcze mógłby się wypowiedzieć?

Ponieważ kolega z forum w PW powiedział, że nie zamontuje...

Edytowane 26 Stycznia 2017 przez krzysztof-kosior1

[biggman 22]

Montuj i się nie zastanawiaj, będzie pasować, a gadżet bardzo przyjemny

[kodekplus 0]

Ja również pytałem w tym temacie o to czy zamontuję servotronic mając zawieszenie 1BV i mogę Ci z czystym sumieniem powiedzieć, że wszystko pasuje i działa jak należy  

założyłem magiel servotronic z B7 do B6 z zawieszeniem 1BV i kołem 18''

Edytowane 31 Stycznia 2017 przez kodekplus

[krzysiekvtec 14]

Czy cewka w maglu musi być konkretnego numeru w b7? Czy może być np z a6?  

[jacek a4 0]

witam wszystkich powinien pasowac ale nie jestem pewien.Ja jestem przed monarzem magla servotronic kupiłem z exeo 2011 z małym przebiegiem po niedzieli montuje.Mam u siebie załozony przez niemca servotronic ale uległ uszkodzeniu a mianowicie blokuje sie ciezko chodzi kiera wymieniałem czujnik i przekazniki miałem go sprawdzone w zakładzie zajmujecym sie maglami i diagnoza jest ze uszkodzony jest rozdzielacz oleju znajdujacy sie w maglu dlatego zakupiłem drugi z exeo zf a ja mam u siebie koyo ten słabszy zf mocniejszy zamontuje dam znac ale poprawa napewno bedzie.

[15lolo 2]

Koledzy czy jest różnica przy zaworze w maglu  przy podłączeniu 1-2?  u mnie po montażu ciezko sie kreci (nie ma różnicy czy z przekażnikiem czy bez ).

Zamieniłem miejscami pin 5-2 na 2-5 przy przekżaniku ale nadal to samo 

Edytowane 13 Marca 2017 przez 15lolo

[golfagn 18]

Czy podłączyłes resztę okablowania poprawnie?

[15lolo 2]

tak wszystko podlaczone , zasilanie po zapłonie jest , masa jest, drugi przekaznik  podmienialem  z c5 ale nadal to samo ,  czy z przekażnikiem czy bez  tak samo cieżko się kreci.

na pinie 2-5  jest 0,7 OMA

[golfagn 18]

Miałem podobnie, w moim przypadku niepoprawnie podłączyłem kabelek z prędkością. Warto sprawdzić. 

[15lolo 2]

hmm kabel predkosci sprawdzalem , co prawda nie ma go w 17 pinie bo to starszy typ,  lecz jest  z tego co pamietam  przy liczniku 21pin zielona .

ps czy jak odetnę ten kabel   nie powinno caly czas krecic sie jak "kanapowiec'?

 

Edytowane 16 Marca 2017 przez 15lolo

[bobikos 78]

Powinieneś się podłączyć do przewodu biało-niebieskiego, który niezależnie od rocznika znajduje się w zielonej kostce w słupku A. Prawdopodobnie tutaj masz skuchę.