B8 TrOOOOp

[Góral65 45]

15 godzin temu, Hohe napisał:

Zębatki całe, nagaru niewiele, jedynie olej był w środku. Jakiej firmy i po wiela ten EGR masz?

Jakoś w październiku czyściłem przepustnicę i egr, nie sypało mi jeszcze błędem ale było już troszkę oleju, wyczyściłem założyłem i jeżdżę dalej

[michał69 1]

Panowie czy to normalne że po przejechaniu odcinka około 15-20km nawet przy temp-3stopni spokojnej jeździe jak gaszę silnik to jakaś dmuchawa czy wentylator chłodnicy chodzi jeszcze przez okolo3-5minut ? Kilka razy już mi się tak zadziało, słychać to od grilla strony. 

[mariusz36 64]

Godzinę temu, michał69 napisał:

Panowie czy to normalne że po przejechaniu odcinka około 15-20km nawet przy temp-3stopni spokojnej jeździe jak gaszę silnik to jakaś dmuchawa czy wentylator chłodnicy chodzi jeszcze przez okolo3-5minut ? Kilka razy już mi się tak zadziało, słychać to od grilla strony. 

Normalne , dopala się DPF 

[egon47 39]

Panowie rozumiem że gałka z mieszkiem z A5 pasuje do naszych B8?

[MaciekPL 282]

Teraz, egon47 napisał:

Panowie rozumiem że gałka z mieszkiem z A5 pasuje do naszych B8?

Oczywiście

[egon47 39]

3 minuty temu, MaciekPL napisał:

Oczywiście

dzięki za szybką odpowiedź więc będzie S-linę gałka ?

[MaciekPL 282]

Teraz, egon47 napisał:

dzięki za szybką odpowiedź więc będzie S-linę gałka ?

Pakuj od razu ta z pakietu exklusive

[MaciekPL 282]

Sporo rzeczy z a5 pasuje do naszych a4. Ja mam większość możliwych chyba z a5 właśnie  ? 

[simon__75 20]

37 minut temu, MaciekPL napisał:

Pakuj od razu ta z pakietu exklusive

A jaka to gałka ?

[MaciekPL 282]

5 minut temu, simon__75 napisał:

A jaka to gałka ?

Ogólnie dobrze trzyma się ja

Ja już miałem zwykła, później sline z czarną nicią, z białą nicią. Później ta wlazla i już zostaje bo kozak ? 

Edytowane 16 Grudnia 2018 przez MaciekPL

[simon__75 20]

21 minut temu, MaciekPL napisał:

Ogólnie dobrze trzyma się ja

Ja już miałem zwykła, później sline z czarną nicią, z białą nicią. Później ta wlazla i już zostaje bo kozak ? 

Dzięki

[Hohe 33]

Pany przyznać się który rezał Keyless albo chociaż odpalanie bez kluczyka. 

[MaciekPL 282]

1 minutę temu, Hohe napisał:

Pany przyznać się który rezał Keyless albo chociaż odpalanie bez kluczyka. 

Mówisz o tym odpalaniu z guzika? Tylko kluczyk i tak i tak musi być w stacyjce włożony. Też myślałem nad tym żeby dołożyć panel plus odpalanie bez kluczyka. Tylko to trochę bez sensu. Jedyna opcja prawdziwy keyless rezac

[Hohe 33]

6 minut temu, MaciekPL napisał:

Mówisz o tym odpalaniu z guzika? Tylko kluczyk i tak i tak musi być w stacyjce włożony. Też myślałem nad tym żeby dołożyć panel plus odpalanie bez kluczyka. Tylko to trochę bez sensu. Jedyna opcja prawdziwy keyless rezac

Tak, odpalanie z przycisku. Oczywiście bez kluczyka. Pełny Keyless byłby fajny, ale nie mam parcia. Odpadło by rezanie klamek etc. No chyba że się mylę i musi być full Keyless żeby palić bez klucza?

[MaciekPL 282]

7 minut temu, Hohe napisał:

Tak, odpalanie z przycisku. Oczywiście bez kluczyka. Pełny Keyless byłby fajny, ale nie mam parcia. Odpadło by rezanie klamek etc. No chyba że się mylę i musi być full Keyless żeby palić bez klucza?

Z tego co ja widziałem, były jakieś kable do kupienia aby właśnie uruchomić silnik z przycisku. Tyle że opisane było tak że kluczyk musi być w stacyjce. Czyli takie trochę wydanie kasy bez sensu. Chyba że często gasisz i odpalasz silnik to wtedy kluczyk w stacyjce a przyciskiem sobie obslugujesz bez wciskanka klucza. 

[MaciekPL 282]

Znalazłem na stronie gdzie jest do kupienia taki kabel aby to uruchamiać.

Schlüssel ganz normal in das Zündschloss stecken
Motorstart und Motorstopp durch den neuen Startknopf oder natürlich weiterhin über das Zündschloss
 

Czyli działa tak jak pisałem. 

[Hohe 33]

6 minut temu, MaciekPL napisał:

Z tego co ja widziałem, były jakieś kable do kupienia aby właśnie uruchomić silnik z przycisku. Tyle że opisane było tak że kluczyk musi być w stacyjce. Czyli takie trochę wydanie kasy bez sensu. Chyba że często gasisz i odpalasz silnik to wtedy kluczyk w stacyjce a przyciskiem sobie obslugujesz bez wciskanka klucza. 

Nie, takie coś odpada. Jak mówisz - bez sensu. 

[MaciekPL 282]

Teraz, Hohe napisał:

Nie, takie coś odpada. Jak mówisz - bez sensu. 

Z 2tyg temu właśnie ten temat przerabiałem. Był panel z rski do kupienia z tym przyciskiem właśnie. Sam przycisk mi się podoba, zawsze to jakoś lepiej się prezentuje jak jest. No ale jak ma tylko taka funkcje spełniać to trochę mija się z celem. 

[Kooga 21]

W dniu ‎14‎.‎12‎.‎2018 o 12:10, Hohe napisał:

A ja bym się nie założył. Jeśli nie są to takie różnice jak kiedyś w A6 C6, przy problemach z zaworkami klimy bywało, to jest ok. Moim skromnym zdaniem. 

Ja mam juz tak odkad mam auto, czyli okolo 4 lat, zawsze myslalem, ze to chyba normalne i jakos mi specjalnie nie przeszkadzalo. Nigdy nie bylo zadnego bledu od klimy.

Co to jest za zawor? Jest jeden czy dwa?

[Hohe 33]

Godzinę temu, Kooga napisał:

Ja mam juz tak odkad mam auto, czyli okolo 4 lat, zawsze myslalem, ze to chyba normalne i jakos mi specjalnie nie przeszkadzalo. Nigdy nie bylo zadnego bledu od klimy.

Co to jest za zawor? Jest jeden czy dwa?

Pytasz o te w C6?