B8 TrOOOOp

[Gibons 54]

Teraz, reikeb napisał:

Dawaj na PW, nie będziemy tu syfu robić

Właśnie negocjacje trwają .

To daj znać na pw bo ja teraz do pracy idę i nie będę miał fona. 

[reikeb 88]

1 minutę temu, Gibons napisał:

To daj znać na pw bo ja teraz do pracy idę i nie będę miał fona. 

Napisałem właśnie może się nie wyświetliło.

[WydRos 45]

4 minuty temu, Gibons napisał:

To daj znać na pw bo ja teraz do pracy idę i nie będę miał fona. 

Pisz do mnie na tel to ustawimy się jakoś z rana bo ja tez od południa pracuje a mam w domy trochę roboty 

[WydRos 45]

Orientuje się ktoś czy kratka zderzaka pod acc z alllroada pasuje do przedlifta? Bez sline 

kupię jak coś 

[Hohe 33]

Jeśli to ta ze zdjęcia, to nie wydaje mnie się. Inny kształt.

[Hohe 33]

Porównaj sobie.

Spoiler

 

[WydRos 45]

Godzinę temu, Hohe napisał:

Porównaj sobie.

  Ukryj zawartość

 

Mogłem popatrzeć fakt

no to kupię pare kratek jedna do acc jak ktoś ma 

[Hohe 33]

Godzinę temu, WydRos napisał:

Mogłem popatrzeć fakt

no to kupię pare kratek jedna do acc jak ktoś ma 

Jeśli zależy Ci na chromowanych obwódkach, to chyba musisz je dorazać sam. Ori takie nie występują.

[MaciekPL 282]

Problem z panorama, panel sterowania niby działa, ale tylko wtedy gdy trzyma się guzik. Jak nastawia na poszczególne tryby otwarcia to nie reaguje. Panel do wymiany czy problem w czymś innym? 

[Dev 1474]

Godzinę temu, MaciekPL napisał:

Problem z panorama, panel sterowania niby działa, ale tylko wtedy gdy trzyma się guzik. Jak nastawia na poszczególne tryby otwarcia to nie reaguje. Panel do wymiany czy problem w czymś innym? 

VAG ?

[luk330 14]

Siema,

może ktoś z posiadaczy 3.0tdi borykał się z ubywającym płynem chłodniczym i pomógłby zlokalizować problem u mnie? :)

 

 

[Gibons 54]

1 godzinę temu, luk330 napisał:

Siema,

może ktoś z posiadaczy 3.0tdi borykał się z ubywającym płynem chłodniczym i pomógłby zlokalizować problem u mnie?

 

 

Chłodnica egr lub uszczelka pod głowica ewentualnie jak są wycieki to wąż. 

[luk330 14]

1 minutę temu, Gibons napisał:

Chłodnica egr lub uszczelka pod głowica ewentualnie jak są wycieki to wąż. 

Chłodnica EGR była sprawdzana ciśnieniowo i jest szczelna. Dobieranie się do uszczelek pozostawiam jako ostateczność, bo w sumie oprócz ubywania płynu żadnych innych objawów nie ma (tak jak pisałem w zlinkowanym poście, pod kątem UPG dwóch mechaników robiło testy, nie ma masła w oleju, nie ma masła w płynie ani CO2 w płynie). Zastanawiam się czy są jeszcze jakieś typowe miejsca w 3.0tdi gdzie często cieknie, chcę sprawdzić dokładnie wszystko zanim zdecyduję się na zrzucanie głowic.

[Gibons 54]

8 minut temu, luk330 napisał:

Chłodnica EGR była sprawdzana ciśnieniowo i jest szczelna. Dobieranie się do uszczelek pozostawiam jako ostateczność, bo w sumie oprócz ubywania płynu żadnych innych objawów nie ma (tak jak pisałem w zlinkowanym poście, pod kątem UPG dwóch mechaników robiło testy, nie ma masła w oleju, nie ma masła w płynie ani CO2 w płynie). Zastanawiam się czy są jeszcze jakieś typowe miejsca w 3.0tdi gdzie często cieknie, chcę sprawdzić dokładnie wszystko zanim zdecyduję się na zrzucanie głowic.

Gdyby był wyciek raczej byś zobaczył. Dawales jakiś barwnik? Ile ci tego ubywa? Jak dużo to wyłączył bym chłodnice egr z obiegu i zobaczył co się dzieje. Jeżeli to są małe dolewki to może być nieszczelności. Jeżeli duże a nie widać wycieku. To albo Chłodnica. Najlepiej ja obejść żeby ją sprawdzić. Jeżeli to nie ona to raczej takie duże ubytki nic innego jak uszczelka może nawet peknieta głowica. 

[luk330 14]

14 minut temu, Gibons napisał:

Gdyby był wyciek raczej byś zobaczył. Dawales jakiś barwnik? Ile ci tego ubywa? Jak dużo to wyłączył bym chłodnice egr z obiegu i zobaczył co się dzieje. Jeżeli to są małe dolewki to może być nieszczelności. Jeżeli duże a nie widać wycieku. To albo Chłodnica. Najlepiej ja obejść żeby ją sprawdzić. Jeżeli to nie ona to raczej takie duże ubytki nic innego jak uszczelka może nawet peknieta głowica. 

1-1,5litra na 2 miesiące (1500-2000km). Obaj mechanicy twierdzili, że po G12 (czy po G13 - już nie pamiętam) ślady po wyciekach są dość wyraźne i nie potrzeba barwnika. Ale chyba zaleję jakiś barwnik i może coś się pojawi jednak.

Obejście tej chłodnicy EGR jest ciężkie do zrobienia? Nie widziałem jej na oczy - wyciągał mi ją mechanik i zawoził gdzieś na sprawdzenie szczelności (dostałem na to papier).

Robiłem to u gościa, który serwisuje dziesiątki 3.0tdi i on twierdzi, że w 3.0tdi problem popękanych głowic praktycznie nie występuje (chyba, że był mocno przegrzany) a wywlone uszczelki rzadko się zdarzają, sugeruje, żeby póki co jeździć i obserwować, może się coś pojawi. Podświadomie nie chcę myśleć póki co o zwalaniu głowic :D

[Tomeks 12]

Zbiorniczek i korek sprawdzałeś? może jak auto jest mocno nagrzane ciśnienie wywala płyn/pare 

[Gibons 54]

36 minut temu, Tomeks napisał:

Zbiorniczek i korek sprawdzałeś? może jak auto jest mocno nagrzane ciśnienie wywala płyn/pare 

Daj też nowy Korek jak kolega mówi. Obejście chłodnicy polega na wypiciu węży i spieciu ich razem. 

[EdoTensei 1]

Witam pytanko zwiazane z pdc. 

Dlaczego niektóre zderzaki maja pdc wystajace ze zderzaka a niektore wpasowane w zderzak. To tylko roznica w koszach? Zajęcie pokazuje te bardziej widoczne czujniki 

[Gibons 54]

16 minut temu, EdoTensei napisał:

Witam pytanko zwiazane z pdc. 

Dlaczego niektóre zderzaki maja pdc wystajace ze zderzaka a niektore wpasowane w zderzak. To tylko roznica w koszach? Zajęcie pokazuje te bardziej widoczne czujniki 

Według mnie to jest dokładne. 

[WydRos 45]

49 minut temu, EdoTensei napisał:

Witam pytanko zwiazane z pdc. 

Dlaczego niektóre zderzaki maja pdc wystajace ze zderzaka a niektore wpasowane w zderzak. To tylko roznica w koszach? Zajęcie pokazuje te bardziej widoczne czujniki 

Niektóre czy pojedyncze przypadki? Pewnie dokładane