sowiq 25 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 A ja właśnie kupiłem, bo mnie już wkurzają te szpileczki Zobaczymy jak się sprawdzi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andynl 9 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 to daj znać to jest na tyle fajne że można to rozciągnąć i widać w przybliżeniu gdzie będzie pryskało, bo tak zwykłą szpilą to celowanie panu bogu w okno Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sowiq 25 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Jakiś czas temu założyłem dysze mgiełkowe (chyba od VW). Miałem kiedyś takie w VW Bora i tam działały idealnie. Ale do A4 jakoś mi nie podeszły. Także nie polecam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edraven 10 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Nie podeszło bo pewnie synchronizacja z ruchem wycieraczki nie istnieje i wali prosto w ramię robiąc rozprysk wszedzie Powinno być 2 sekundy sprysku i dopiero wycieraczka a nie jedno i drugie w tym samym czasie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hohe 33 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 To nie to, chyba pochylenie szyby jest inne. Ja mam rhd, więc wycieraczki w drugą stronę i u mnie nie dolata w prawą, dolnę część szyby. Już nawet połamałem jeden i skleiłem pod innym kątem, ale niewiele się zmieniło. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Yoghurt 3 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 W B7 mialem zmienione dysze. Problem nie byl z synchro z wycieraczkami tylko wlasnie z kątem pochylenia szyby. Zeby dalo sie ustawic poprawnie dysze trzeba bylo podpilowac obudowe dyszy zwiekszych zakres regulacji Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
andynl 9 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Panowie jest gdzieś na forum temat o łożyskach kół bo jakoś nie mogę znaleźć? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edraven 10 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Panowie, pytanie do tych co wyrezali DPFa w B8. Czy ktoś miał go wyciaganego gora a nie dołem ze zrzucaniem skrzyni?może być Pw Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wrclaguna 342 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Panowie, pytanie do tych co wyrezali DPFa w B8. Czy ktoś miał go wyciaganego gora a nie dołem ze zrzucaniem skrzyni?może być Pw bez zrzucania skrzyni da sie zrobić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edraven 10 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 (edytowane) turbo, chłodnica spalin i kolektor out i ma wyjść ? czy nie tędy droga? a co mówią w serwisie gdyby ktos chciał zmienić? U nich pewnie skrzynia leci Edytowane 3 Grudnia 2015 przez edraven Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wrclaguna 342 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Od spodu idzie wszystko Trzeba odkrecic wszystkie mocoania oraz układ wydechowy aby miec lepszy postep Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edraven 10 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 (edytowane) A5 będzie pewnie mieć tak samo. mam nadzieje... Dzięki Grzegorz Edytowane 3 Grudnia 2015 przez edraven Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hohe 33 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Panowie, troszkę mi dzisiaj zatrzęsło budą przy gaszeniu i wyskoczyło to co na obrazku poniżej. Nie daje się skasować. Czy wystarczy wymiana przepustnicy? A może czyszczenie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edraven 10 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Spróbuj czyścić,ale licz sie z wymianą. Bywa że wystarczy czyszczenie,ale większość raczej wymienia. Troche dziwne że przy takim przebiegu. rozbierałeś? dużo oleju? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hohe 33 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Nie, jeszcze nie ruszałem. Nawet nie szukałem jeszcze jak się do tego zabrać. Mam zmieniony licznik, prawdziwy przebieg to około 100kkm więcej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edraven 10 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 to tak sie u was kręci samochody klapa łatwo się ściąga, gorzej EGR a jego swoją drogą możesz też przeczyścić bo pewnie cały cieknie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hohe 33 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 (edytowane) Spróbuję. A licznik dostałem za darmo przy kupnie ramki z A5, a że był pod ACC, to zmieniłem całość. A, i jest w km a mój był w milach. ---------------------------------- Dobra, zdjąłem i rozebrałem to badziewie. Nagaru, moim zdaniem, nie ma zbyt wiele, ale wytarły się koła zębate i stąd problem. Ktoś, kiedyś pisał, że ma do oddania mechanike takiej przepustnicy bo wymieniał tylko elektronikę. Jakby co, to poproszę o kontakt. Edytowane 3 Grudnia 2015 przez Hohe Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mlody020 13 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 A zębatki nie da rady odwrócić ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
edraven 10 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 A który masz rok modelowy auta? Bo,często padały te przepustnice do 2009 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hohe 33 Opublikowano 3 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 3 Grudnia 2015 Rok 2009, a zębatki nie da rady odwrócić, bo zjechała się ta taka nie pełna. Niestety. A olej/smar w środku to normalne? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się