Skocz do zawartości
IGNOROWANY

B8 TrOOOOp


alvaro

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 34.4 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

  • wrclaguna

    2274

  • Hohe

    1818

  • Gibons

    1520

  • mumen

    995

Top użytkownicy w tym temacie

Jak na ten rocznik to fajny wypas jest :wink:

co do przekładki to nie jest tak kolorowo jak w B6

najgorsze jest kodowanie i parametryzacja sterowników

jeszcze kluczyki w Komforcie :kwasny:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ten ma akurat wszystko czego wymagam od następnego auta, jedynie napęd mi się nie zgadza :D

Ile na gotowo wyszłaby naprawa tej skrzyni lub wymiana na manual? 10 koła? więcej?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to jest 2.0 tfsi 211KM wiec to chyba nie multitronic tylko stronic - czyli DSG. samochod z 2008 roku wiec tam chyba jest DQ250. jesli padlo w niej to co zwykle w nich pada czyli mechatronika to z tego co kojarze to robia to jacys goscie na slasku i naprawa wychodzi ponizej 5K pln. Zapytaj najlepiej Kercziego bo on ten temat przerabial w pasku.

Drugi temat zwiazany z tym samochodem to pobor oleju w TFSI drugiej generacji --> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/281311-panika-olejowa-bierze-olej-20-tfsi/

Edytowane przez Yoghurt
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja miałem CDNC w Multi z 2009. Pol roku. Bardzo krotko, ale to było auto którym chyba najprzyjemniej mi się jeździło żeby nie liczyć głośnej panoramy. DQ250 nie mogla być w A4 bo jest do silników poprzecznie montowanych (Q=quer-poprzecznie). W Audi

(i Porsche) jest DL 501.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A w tym egzemplarzu nie widać Quattro, więc jest Multitronic.

11 tys. euro za taki samochód z uszkodzoną skrzynią? Rozbój w biały dzień.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokładnie jeśli nie jest to quattro a FWD to jest to multitronic a nie s-tronic.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ok, doczytalem. rzeczywiscie modele skrzyni DQ - silniki poprzeczne, DL silniki wzdluzne.

myslalem ze multitronic mial limit momentu do 300Nm co mnie zmylilo ze do 211KM nie podejdzie ale widze, ze pozniejsze wersje byly w stanie obsluzyc 400Nm. sorry za pomylke

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Yogurt, ty nie przepraszaj bo nie ma za co, tylko pokaz wreszcie furę :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Yogurt, ty nie przepraszaj bo nie ma za co, tylko pokaz wreszcie furę :wink:

Auto jest :kox:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

owszem, nie narzekam i bardzo lubie swoj samochod ale jak to mowia - apetyt rosnie w miare jedzenia i brakuje mi tam dwoch cylindrow

Li4kG5N.jpg

wnętrze

OziCiSL.jpg

i zimowy setup

TExdob3.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zrób porządny temat jak panbuk przykazal. Ciechociemne fotki;-) Furka kox widzę:-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanie, czy takie gwizdki podejdą do przednich drzwi w trójkąciki?

http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A4-A6-Tweeter-Speaker-4F0-035-399-A-/151990668170?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To są gwizdki w tylne drzwi

Czyli rozumiem, że na przód nie wcisnę. Dzięki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

przód ma inny trochę kształt nie ma tych listków na zewnątrz

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...