[B5 AHU] Prosze o analize logów. Dziś przejechał 300tys km :)

[MaGav 0]

Witam i prosze o krótką analize logów. Silniczek AHU o przebiegu 300 000 km.

Okiem laika wypatrzyłem problem z przepływomierzem 011 (dynamicznym) i z zaworem EGR przy 003 (statycznym).

Proszę o sprawdzenie czy to prawda . Sorry za ewentualne błedy ale to pierwszy raz. Dzięki.

Dynamiczne: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/7e9711642ec7dbdd.html

Statyczne 001, 003, 004: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/117faa2ca7431961.html

Statyczne 008, 013, 018: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/117faa2ca7431961.html

[grzanek85 3]

Witam to tak albo auto niedogrzane albo termostat kaput i do wymiany, przepływka mierzy dobrze jedynie coś turbo cienko pompuję. Jeśli masz kata to wywal i poszukaj może gdzieś jakaś mała nieszczelność w dolocie pzdr

[MaGav 0]

Dzięki. Na zegarze było 90* wiec pewnie termostat. Pomyślałem, że dosć istotną rzecza może byc tu jeszcze to, że silnik dość głośno buczy basowo i jakby przenosi na karoserię. Czy takie właśnie buczenie i wibracje mogą byc spowodowane zatkanym katalizatorem ?.

[lukaszr 7]

Zacznij od wymiany termostatu i filtra powietrza.

Katalizator też sprawdź.

Zabierz się też za turbinę, bo może być dziura w dolocie.

Zrób jeszcze raz logi i wtedy będzie można pomyśleć co dalej.

Trochę dawka jest za mała.

[grzanek85 3]

Może i trochę katalizator ale bardziej stawiam na plecionkę przed nim więc w trakcie wyrzucania jego można wstawić nową

.

[spanky 7]

dziura w dolocie badz N75 .. [stawiam na to drugie]

[MaGav 0]

N75 był sprawdzany u mechanika bo nie pracował ale przyczyną były przerdzewiałe kable elektryczne przy kostce, teraz juz powinien być ok. Plecionka wymieniona jakieś pół roku temu. Wydaje mi sie jednak że prawdopodobna jest ta dziura w dolocie lub katalizator lub obydwie te rzeczy. Postaram sie to szybko sprawdzić.

[spanky 7]

N75 był sprawdzany u mechanika bo nie pracował ale przyczyną były przerdzewiałe kable elektryczne przy kostce, teraz juz powinien być ok. Plecionka wymieniona jakieś pół roku temu. Wydaje mi sie jednak że prawdopodobna jest ta dziura w dolocie lub katalizator lub obydwie te rzeczy. Postaram sie to szybko sprawdzić.

słuszna koncepcja ......