Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Montaż podgrzewanych dysz spryskiwaczy szyb


wrclaguna

Rekomendowane odpowiedzi

przyszly mi juz, zalozylem i szczerze musze przyznac ze w B8 wymagaja niestety pilowania aby je delikatnie wyzej podniesc, bo na maxymalnym fabrycznym podniesieniu nie pryskaja wystarczajaco wysoko lecz u podnóże szyby, jak wyzdrowieje sie za to zabiore i dam znać

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja u siebie spilnikowałem całe wycięcie ,podniosłem do góry tyle ile się dało bo jak dałem max do góry to trzy mnie końcówka od węża .Efekt psika do połowy szyby :kwasny:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ale do polowy to i tak juz jest niezle, a ciekawy jestem czy te adaptery o ktore wczesniej pytalem nie zrobilyby roboty bo ponioslyby je sporo

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a ciekawy jestem czy te adaptery o ktore wczesniej pytalem nie zrobilyby roboty bo ponioslyby je sporo

Adapterki były stosowane w modelu B6/B7 8E0 955 431 przy doposazeniu

Moze cos to da jak wejdą :wink:

http://a4-klub.com/a4-b6b7-montaz-spryskiwaczy-mgielkowych/

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ale do polowy to i tak juz jest niezle, a ciekawy jestem czy te adaptery o ktore wczesniej pytalem nie zrobilyby roboty bo ponioslyby je sporo

myslisz ze podejda do b8?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

MONTAZ PODGRZEWANYCH DYSZ SPRYSKIWACZY SZYB

Modyfikacja ta polega na przejściu ze stardartowych spryskiwaczy szyb na podgrzewane :) MOD ten nam daje to ,że w czasie zimy nie zamarzają nam dysze przy kiepskim płynie :decayed:

Możemy tez założyć dysze spryskiwaczy na mgiełkowe od VW :naughty: pasują P&P

sprudju3.jpg

Co bedziemy potrzebować :

- 8T0 955 987 B 1szt. dysza podgrzewana ORI

- 8T0 955 988 B 1szt. dysza podgrzewana ORI

albo ....

- 5M0 955 986 C 2 szt. dysza mgiełkowa od VW

- 8E0 973 202 2 szt. wtyki 2 PINOWE do dysz

- 000 979 135 E 1 szt. bezpiecznik

- 000 979 009 E 2 szt. kabelki PINY

- przewody około 5 mb. 0.35 mm

- Bezpiecznik 5A

- śrubokręt , Torx 25

- lutownica , cyna , tasma izolacyjna

Na początek demontujemy osłonę od strony kierowcy aby mieć dostęp do bezpieczników oraz do przeciągnięcia przewodow .

oslonakiery.png

Zestawienie montażowe osłony tablicy przyrządów po stronie kierowcy

1 - Śruba

2 - Boczna osłona

3 - Klamra

4- Złącze 16-stykowe wtyczka diagnostyczna

5 - Klamra

6 - Klamra sprężysta

- Osłony tablicy przyrządów po stronie kierowcy

- Wcisnąć w tablicę przyrządów

7 - Śruba

8 - Osłona tablicy przyrządów po stronie kierowcy

9 - Śruba

oslonakiery1.png

Wymontowanie i zamontowanie osłony tablicy przyrządów po stronie kierowcy

– Wymontować osłonę boczną tablicy przyrządów po stronie kierowcy

– Wykręcić boczną śrubę 1.

– Wykręcić dolne śruby 3.

– Odczepić górną krawędź osłony tablicy przyrządów 2 po stronie kierowcy za pomocą klina demontażowego :wink4: od tablicy przyrządów .

– Odczepić złącze 16-stykowe (wtyczka diagnostyczna).

– Wersja wyposażenia z oświetleniem przestrzeni na nogi: odłączyć elektryczne złącze wtykowe.

– Zdjąć osłonę tablicy przyrządów po stronie kierowcy.

oslonakiery3.png

Zamontowanie przebiega w odwrotnej kolejności, przestrzegać przy tym następujących punktów:

– Włożyć osłonę tablicy przyrządów 1 na dole w klamrę 3 przy wsporniku na nogi i klamrę 2 na klimatyzatorze strzałka .

Teraz przechodzimy do demontazu naszych starych dysz spryskiwaczy :) oczywiście otwieramy maskę :wink4:

dysza3.png

- 1 - spryskiwacz

- odciągamy do siebie

spryski44.jpg

Odsuwamy zabezpieczenie końcówki rurki :)

spryski33.jpg

sprski11.jpg

Teraz zakładamy wszystko w odwrotnej kolejności zakładaj nasze nowe dysze podgrzewane :naughty:

dyszkam.jpg

dyszki1.jpg

Po wpięciu w przewody od płynu zakładamy wcześniej przygotowaną wiązkę z wtykami do spryskiwaczy .

Poprzez ten otwór w masce i ściagnęciu gumy wkładamy przewody elektryczne do końcówek spryskiwaczy podgrzewanych . Odbezpieczamy plastik przez który puszczmy przewód .

dyszki39.jpg

Następnie aby kable wprowadzić do srodka auta demonujemy górny zbiorniczek spryskiwaczy szyb odkręcając kluczek 13 nasadową i wyciągamy ten element .

Ukaze sie nam obudowa ECU przez którą puszczamy przewody . Odręcamy Torx 25 3 śruby i zdejmujemy górną obudowe :)

pdc25.jpg

pdc24.jpg

pdc23.jpg

pdc20.jpg

Jesteśmy w środku autka :kox: Oczywiscie wszystko skręcamy w odwrotnej kolejności tzn. obudowe ECU , gorna część zbiorniczka płynu spryskiwaczy .

Teraz przechodzimy do sprawy zasilania ( bezpiecznik ) i masy :)

img6453d.jpg

Nie zapomnijmy odciągnąć zabezpieczenie we wtyce bezpieczników :wink4:

zasilanied.jpg

bezpieczniki21.jpg

Masę łapiemu w dolnym słupku po lewej stronie :wink4:

st1sc11.png

Na koniec składamy wszystko do qpy zakładamy osłone pod kierownicą i boczną od bezpieczników nie zapominając o załozeniu 5A :cool1:

Cieszymy się z MODA :dance:

Miejsce bezpiecznika oraz schemacik :)

dyszeschemat.png

WTYKA 2 PIN

PIN 1 - zasilanie bezpiecznik ST1 PIN 11

*** czarna wtyka do 09.2009

*** czarna wtyka po 2010

PIN 2 masa

Myślę ze kazdy sobie poradzi z podłączeniem :kox: Powodzenia :hi:

witam,jaki jest numer katalogowy wersji mgiełkowej bez podgrzewania? potrzebuje zmienić w audi - te są masakryczne

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koledzy a jak przy jeździe na autostradzie? Bo w b6 jak założyłem mgiełkowe to przy 140-160km/h psikało do 1/3 szyby mimo przypiłowania i adapterków.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podpiłowałem otwory, ale jak zakładam do samochodu, to niestety przewody odginają do dołu dysze i pryska mi na 1/3 wysokości. . .

Jakiś patent macie na te przewody?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podpiłowałem otwory, ale jak zakładam do samochodu, to niestety przewody odginają do dołu dysze i pryska mi na 1/3 wysokości. . .

Jakiś patent macie na te przewody?

Tu na forum A6 jest patent jak to zrobić, pytanie jak będzie w A4 B8

http://www.a6klub.pl/a6-c6-fotostory-montaz-spryskiwaczy-mgielkowych-vt74648.htm

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podpiłowałem otwory, ale jak zakładam do samochodu, to niestety przewody odginają do dołu dysze i pryska mi na 1/3 wysokości. . .

Jakiś patent macie na te przewody?

Mam to samo, nie da rady ustawić nawet do połowy szyby. Przeszkadza kolanko od płynu, opiera sie wewnątrz o spód maski i im mocniej podnoszę śrubką dyszę tym mocniej kolanko z wężykiem odpycha cały sprysk i dochodzi do tego że czasami wyskoczy z mocowania. Gdy przed włożeniem podniosę dyszę to po włożeniu sie sama wygina i jest w połowie regulacji co na szybie jest ok 1/3 wysokości. Nie pomaga zmiana miejsc adapterów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podpiłowałem otwory, ale jak zakładam do samochodu, to niestety przewody odginają do dołu dysze i pryska mi na 1/3 wysokości. . .

Jakiś patent macie na te przewody?

Mam to samo, nie da rady ustawić nawet do połowy szyby. Przeszkadza kolanko od płynu, opiera sie wewnątrz o spód maski i im mocniej podnoszę śrubką dyszę tym mocniej kolanko z wężykiem odpycha cały sprysk i dochodzi do tego że czasami wyskoczy z mocowania. Gdy przed włożeniem podniosę dyszę to po włożeniu sie sama wygina i jest w połowie regulacji co na szybie jest ok 1/3 wysokości. Nie pomaga zmiana miejsc adapterów.

Ja dziś założyłem spryskiwacze podgrzewane od A4 b9 pasują p&p, nic nie trzeba docinać , nr. części 8W0 955 987A

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podpiłowałem otwory, ale jak zakładam do samochodu, to niestety przewody odginają do dołu dysze i pryska mi na 1/3 wysokości. . .

Jakiś patent macie na te przewody?

Mam to samo, nie da rady ustawić nawet do połowy szyby. Przeszkadza kolanko od płynu, opiera sie wewnątrz o spód maski i im mocniej podnoszę śrubką dyszę tym mocniej kolanko z wężykiem odpycha cały sprysk i dochodzi do tego że czasami wyskoczy z mocowania. Gdy przed włożeniem podniosę dyszę to po włożeniu sie sama wygina i jest w połowie regulacji co na szybie jest ok 1/3 wysokości. Nie pomaga zmiana miejsc adapterów.

Ja dziś założyłem spryskiwacze podgrzewane od A4 b9 pasują p&p, nic nie trzeba docinać , nr. części 8W0 955 987A

Mgiełkowe? Możesz podać pełny numer katalogowy? Bo tego 8W0 955 987A coś mi nie chce znaleźć :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

B9 to 8W.

Koledze ucięło, więc numer części to 8W0 955 987A

mariusz36 wrzuć jakiś filmik czy na pewno dobrze psikają :) I jaka cena? bo coś katalog online nie znajduje.

Edytowane przez komoornik
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak , to są mgiełkowe . Fajnie psikają , ale ja na razie założyłem na próbę żeby sprawdzić czy pasują i jak spryskują .

Przy swoim nie mam podgrzewanych więc narazie dorabiam instalacje i tylko próbę zrobiłem.Ceny nie znam

8W0 955 987 A i 8W0 955 988A

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tutaj coś jest w temacie łącznie z filmikami https://www.drive2.ru/l/7206537/

Tylko tam są w sumie filmiki od A6 i A7 FL.

Swoją drogą więcej mogli jeszcze zrobić rodzajów tych dysz :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zamówiłem komplet za pobraniem tutaj: http://allegro.pl/show_item.php?item=6442794453

Dam znać jak przyjdzie.


Update:

Komplecik przyszedł, bardzo szybka wysyłka. Założony p&p, podgrzewanie spryskiwaczy miałem już na wyposażeniu także montaż 5 minut i mam spryskiwacze mgiełkowe. Polecam modzik ;)

Dzięki mariusz36 za cynę że w ogóle są dostępne spryski mgiełkowe od b9.

Edytowane przez leewang
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...