honolulu 0 Opublikowano 22 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2013 Witam!Ja natomiast potrzebuje wyłączyć kontrolę ciśnienia w oponach(system symphony) u znajomego,który się uparł.Rozumiem,że powinienem robić wszystko to samo tylko od końca. Trzeba poszukać gdzieś na Forach zagranicznych czy ktoś przekładał ABS Zobaczę pózniej schematy czy sa te same .Jezeli chodzi o kodowanie co podałes dla Concerta/Sympfony to masz to samo info w pierwszym poście Kodowanie MMI Basic Concert/ Symphony [56 - Radio] [Coding 07] -> Long Coding Helper - Byte 8 Bit 6 zmiana z 0 na 1 [03 - ABS] -> [Access Security - 16] -> login 61378 Do It ! Pózniej [Coding - 07] klikamy w [Long Helper Coding] Ustawiamy Byte 1 Bit 3 z 0 na 1 lub odznaczamy [Tire Pressure Monitorig active] Jeszcze pozostaje nam licznik [17 - Instruments] [Coding - 07] -> Long Helper Kodowanie -> Byte 4 Bit 0 zmiana z 0 na 1 lub wybieramy Tire Pressure Monitoring (TPMS) active jak nie to proszę o właściwą kolejność 1)[17 - Instruments] 2)[03 - ABS] 3)[56 - Radio] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wrclaguna 342 Opublikowano 22 Marca 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Marca 2013 Kolejnośc nie ma znaczenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dikson 4 Opublikowano 23 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2013 Ja mam sterownik z końcówka AA i w książce niestety 1AS. Próbowałem dziś , wszedłem w sterownik abs i po zmianie w bajt 1 na bit 1 ukazało się to: Natomiast w instruments po zmianie bitu przyjął kodowanie i na liczniku pojawił się symbol oraz informacja tmps. Więc chyba lipa nie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Timac 3 Opublikowano 24 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2013 Znalazlem filmik odnosnie aktywacji tego moda krok po kroku jest pokazana co i jak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dikson 4 Opublikowano 24 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 24 Marca 2013 Przecież w poście tez jest napisane co i jak. Szlag mnie trafia ze robią milion sterownikow a pózniej nie mozna w takim samochodzie zrobić kilka modzików. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
hj88 3 Opublikowano 26 Marca 2013 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2013 Jakby co to przy sterowniku 8K0 907 379 BF nie zadziała Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
alvaro 8 Opublikowano 1 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 1 Maja 2013 Pany ?? 8K0 907 379 AA jest 1AT ?? Bo na liście nie ma ale wolę się upewnić... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wrclaguna 342 Opublikowano 4 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2013 Pany ?? 8K0 907 379 AA jest 1AT ?? Bo na liście nie ma ale wolę się upewnić... 1AT napęd na przód Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
alvaro 8 Opublikowano 4 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 4 Maja 2013 A jaki jest seciurity acces bo nie chce przyjąć TPMSu... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wrclaguna 342 Opublikowano 5 Maja 2013 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2013 A jaki jest seciurity acces bo nie chce przyjąć TPMSu... Nie masz w podpowiedzi Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
alvaro 8 Opublikowano 5 Maja 2013 Udostępnij Opublikowano 5 Maja 2013 Widocznie za mało jeszcze zapłaciłem za kabel... Pewnie w klonie by były a w Adako ni c**ja... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly1011 0 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 8K0 614 517 CN 8K0 907 379 AJ 8K0 614 517 BM 8K0 907 379 T K0 614 517 CJ 8K0 907 379 AH 8K0 614 517 DG 8K0 907 379 AQ - ja mam ten sterownik ( 1-AS ) i wszystko działa Gdzie znalesc te part number otworzylem maske i jedynie co widze to : ---------- Post dopisany at 11:39 ---------- Poprzedni post napisany at 11:36 ---------- ale to jest chyba part number od ESP Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darecy 14 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Najprościej przez vcds, po zdjeciu widze ze masz CE Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly1011 0 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Nie mam vcds:facepalm: CE to dobrze czy nie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darecy 14 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Niestety nie ma Twojego sterownika na liście w pierwszym poście... Sprawdzając "na sucho" po odpaleniu kabelka musisz sprawdzić procedurę czy sterownik Ci przyjmie czy będzie "31- out of range" Na wlepie masz 1AS czy 1AT? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly1011 0 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 O to chodzi ze ma 1AS Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darecy 14 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 a masz start/stop? (nie przycisk do rozruchu auta), a opcję eco np: gdy samochód sam Ci gaśnie i zapala na światłach? jak nie masz tej opcji eco i auto z końca 2009, to pompki mogą ogarnąć ten mod nawet z 1AS Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly1011 0 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 a masz start/stop? (nie przycisk do rozruchu auta), a opcję eco np: gdy samochód sam Ci gaśnie i zapala na światłach?jak nie masz tej opcji eco i auto z końca 2009, to pompki mogą ogarnąć ten mod nawet z 1AS Nie mam opcji eco ---------- Post dopisany at 13:10 ---------- Poprzedni post napisany at 13:03 ---------- Auto mam z kwietnia 2009, Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
darecy 14 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 tak jak napisałem wcześniej: kabel VCDS i sprawdź czy Ci sterownik ABS przyjmie kodowanie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maly1011 0 Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Udostępnij Opublikowano 6 Sierpnia 2013 Kabel kupilem ale czekam az przyjdzie ze USA:decayed: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się