Układ kontroli ciśnienia w oponach (RKA czyli TPMS)

[wrclaguna 342]

Jak to jest z tym 1AS - czy w koncu w niektórych przypadkach da radę ta funkcje włączyć czy nie?

Rozne sa przypadki trzeba pierwsze próbowac zakodowac

[lcu 0]

Podniosłem u siebie dzisiaj machę i wygrawerowane mam 8k0 614 517 GF, zobaczymy w weekend czy coś z tego będzie nie ukrywam że byłoby miło jakby zaskoczył z nowymi gumami Obawiam się że ten mod da się uruchomić, ale tak naprawdę on nie będzie działał tylko pokazywał jakieś fikcyjne wartości...

[Kopter 3]

Panowie a jak włączyć TPMS w 3G+ ?

[wrclaguna 342]

[Access Security - 16]



Wpisujemy kod zabezpieczający 61378 i klikamy Ok .



Przechodzimy do kodowania.

[Coding - 07] klikamy w Long Helper Coding



Ustawiamy Byte 1 Bit 3 od 0 do 1 lub Tire Pressure Monitorig active



Po zakończeniu kodowania klikamy EXIT w lewym górnym rogu ekranu i wciskamy Do it !



Teraz przechodzimy do [17 - Instruments]
[Coding - 07] -> Long Helper Kodowanie -> Byte 4 Bit 0 - Zmiana 0 - 1
lub wybieramy Tire Pressure Monitoring (TPMS)



MMI 3G

GREEN MENU

Wybierz CAR

Wybierz cardevicelist

zaznacz RDK

wybierz carmenuoperation

Przewiń do "kontroli ciśnienia powietrza opon", a następnie naciśnij pokrętło.

Teraz ustaw ją na wartość 5

Naciśnij Enter aby wrocić do głownego menu

Na koniec RESTARAT MMI.

[Jumper 0]

suuuper opis. niestety u mnie 1AS

czy mozna w takim razie dolozyc system numer 1 do takiego setupu ?

Nikt tego jeszcze nie robił Pewnie tylko jest roznica w sterownikach ABS pomiedzy 1AT a 1AS

Szkoda ze nie masz 1AT wtedy jeszcze mozna wyrezac HILL HOLD ASSIST w recznym

Mozesz naposac wiecej o tym hill hold assist? Bo mam wlasnie 1AT i bym to z checia uruchomil/dodal.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[chrisx 0]

witam

próbowałem u siebie walczyć z tematem ale nie mam modułu Control Head??

przynajmniej mój kabel go nie widzi, może go nie być??

[wrclaguna 342]

witam

próbowałem u siebie walczyć z tematem ale nie mam modułu Control Head??

przynajmniej mój kabel go nie widzi, może go nie być??

07 CONTROL HEAD ma MMI 2G czyli roczniki do modelu 2009

[chrisx 0]

Czyli robię wszystko jak powyżej w ABS instruments

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[wrclaguna 342]

Czyli robię wszystko jak powyżej w ABS instruments

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

Opis masz w pierwszym poście

[chrisx 0]

Przy kodowaniu TPMS, w sekcji ABS-Brakes wychodzi mi błąd jak poniżej(zmieniłem bit 3 z 0 na 1):

Kodowanie w Control Head mi przyjął. Co może być nie tak?

wywala mi taki błąd jak u kolegi przy abs więc chyba kicha

Edytowane 5 Sierpnia 2016 przez chrisx

[wrclaguna 342]

a kod security wpisałes ?

[chrisx 0]

tak wszystko zgodnie z opisem, spróbuje jeszcze raz ręcznie zakodować w binary

niestety mój 1AS nie współpracuje ze mną błąd cały czas ten sam, nawet vcds przeinstalowałem czy to nie wina programu.

no niestety nie można mieć wszystkiego.

dzięki za pomocne wskazówki

[K2 0]

Czy jet możliwe ze mam to u siebie ?

w wlepce mam 1AT

Dzis ku mojemu zaskoczeniu zobaczyłem takie cudo na fis

[komoornik 18]

U siebie na pewno nie masz A4 B8.

[mgajder 0]

suuuper opis. niestety u mnie 1AS

czy mozna w takim razie dolozyc system numer 1 do takiego setupu ?

Nikt tego jeszcze nie robił Pewnie tylko jest roznica w sterownikach ABS pomiedzy 1AT a 1AS

Szkoda ze nie masz 1AT wtedy jeszcze mozna wyrezac HILL HOLD ASSIST w recznym

Jak można ten Hild Hold Assist aktywować?[emoji57]

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[skotmen 4]

suuuper opis. niestety u mnie 1AS

czy mozna w takim razie dolozyc system numer 1 do takiego setupu ?

Nikt tego jeszcze nie robił Pewnie tylko jest roznica w sterownikach ABS pomiedzy 1AT a 1AS

Szkoda ze nie masz 1AT wtedy jeszcze mozna wyrezac HILL HOLD ASSIST w recznym

Jak można ten Hild Hold Assist aktywować?[emoji57]

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

tuj poczytaj

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/180950-audi-hold-assist-aha/

Edytowane 31 Października 2016 przez skotmen

[spknet 2]

Mam u siebie 1AS który nie przyjmuje kodowania czy może ktoś zmieniał wsad w sterowniku ODIS-em Engineering na taki w którym idzie to zakodować?

[sikszak 2]

Mam u siebie 1AS który nie przyjmuje kodowania czy może ktoś zmieniał wsad w sterowniku ODIS-em Engineering na taki w którym idzie to zakodować?

podpinam się pod pytanie

[MarcinOslo 17]

ODISem w taki sposob nie da rady.

[tjacek 0]

Witam,

Na początku chciałem podziękować koledze wrclaguna za instrukcję. Zakodowałem bez problemu TPMS w Audi A5 2012 rok używając interfejsu VCP. Przy okazji chciałem się podzielić informacją jak sprawdzałem działanie nowej funkcji. Po zmianie ciśnienia w jednym z kół do 1,5 bar ostrzeżenie o obniżonym ciśnieniu pojawiło się na FIS po przejechaniu jakichś 2 km. Jak dla mnie jest ok. W mojej skromnej opinii firma, która reklamuje się hasłem „przewaga dzięki technice” i podkreślająca bezpieczeństwo swoich pojazdów powinna domyślnie włączać tą funkcję. Widziałem, że w roku modelowym 2015 było to już standardowe wyposażenie, ale wcześniej trzeba było płacić kilkaset złotych. Włączyłem TPMS ponieważ moja żona (która jest głównym użytkownikiem) wpadła w lekki poślizg na przebitej oponie run flat, która nie daje odczuć spadku ciśnienie przy małej prędkości. Akurat w przypadku tego rozwiązania w pełni przychylam się do tego aby TPMS był obowiązkowym wyposażeniem samochodów, szczególnie że dla aut wyposażonych w ABS koszty implementacji to pewnie 0 EUR.