Podniesienie mocy w 1,9 VP/PD koszty/części/efekty

[Niemy_Gda 0]

A moim zdaniem to te turbo awx padnie zaraz albo bedzie mocny dym.

1.5 bara to straszna dla niej meczarnia a swoje przebiegi juz maja.

jezdziłem 1,5 roku na doladowaniu 1,53

a znam takiego co na turbo ARL ma 2 Bary i jezdzi( chociaz sam nie wiem jak to mozliwe )

wszystko zależy od tego w jakich obrotach i jak często z tego doładowania się korzysta

sam widziałem jaki mam styl jazdy:wink: w drodze do BT

Ale nie widzę mapy doładowania i 1,53 dla BRD to wakacje:), no widziałem widziałem..... spowalniacza:p

1,53 to miałem na AWX, na BRD mam 1,65+

Nie masz żadnych problemów na takim doładowaniu? Ile już tak przejechałeś?

[juby_p 3]

A moim zdaniem to te turbo awx padnie zaraz albo bedzie mocny dym.

1.5 bara to straszna dla niej meczarnia a swoje przebiegi juz maja.

jezdziłem 1,5 roku na doladowaniu 1,53

a znam takiego co na turbo ARL ma 2 Bary i jezdzi( chociaz sam nie wiem jak to mozliwe )

wszystko zależy od tego w jakich obrotach i jak często z tego doładowania się korzysta

sam widziałem jaki mam styl jazdy:wink: w drodze do BT

Ale nie widzę mapy doładowania i 1,53 dla BRD to wakacje:), no widziałem widziałem..... spowalniacza:p

1,53 to miałem na AWX, na BRD mam 1,65+

1.65bara i 165ps:)

[krzysiek1606 1]

A moim zdaniem to te turbo awx padnie zaraz albo bedzie mocny dym.

1.5 bara to straszna dla niej meczarnia a swoje przebiegi juz maja.

jezdziłem 1,5 roku na doladowaniu 1,53

a znam takiego co na turbo ARL ma 2 Bary i jezdzi( chociaz sam nie wiem jak to mozliwe )

wszystko zależy od tego w jakich obrotach i jak często z tego doładowania się korzysta

sam widziałem jaki mam styl jazdy:wink: w drodze do BT

Ale nie widzę mapy doładowania i 1,53 dla BRD to wakacje:), no widziałem widziałem..... spowalniacza:p

1,53 to miałem na AWX, na BRD mam 1,65+

Nie masz żadnych problemów na takim doładowaniu? Ile już tak przejechałeś?

przeciez to nie jest tak duzo dla turbo brd a tym bardziej dla silnika:whistling:

[Duds 2]

A jakie jest optimum dla turbo arl? Chodzi mi o doładowanie oczywiście Zamontowałem teraz wskaźnik doładowania i wydaje mi się, że coś by jeszcze można było z tego wykrzesać

[adrian998998 12]

Nie którzy nawet 1.7bara pompuja. Ja w ARL max 1.65b robie

[Duds 2]

Ale stałe czy w peaku? Ja to tam się nie znam, ale widzę na wskaźniku 1.7 przez moment, a potem 1.5 cały czas.

[adrian998998 12]

Tak na stałe. Te sprężarki tak mają ze walą sporym boostem więc je trzeba troche programowo przytęperować

[spanky 7]

A jakie jest optimum dla turbo arl? Chodzi mi o doładowanie oczywiście Zamontowałem teraz wskaźnik doładowania i wydaje mi się, że coś by jeszcze można było z tego wykrzesać

Optimum masz ustawione w sofcie (1.6 bar) :-) , wszystko powyzej to juz loteria i nie optimum Dolozenie 50 mbar wiecej nie da zadnych przyrostow mocowych,ktore bys odczul , a jedynie nadwyrezy niepotrzebnie sprezarke i bedzie grzalo powietrze .

Chcesz wiecej to zmien sprezarke na wieksza :-)

[Duds 2]

I wszystko jasne, dzięki za info Nie wiem czy to auto się tego doczeka, nie mogę się zebrać Zobaczę co armi wymodzi na gtb

[spanky 7]

Zobaczę co armi wymodzi na gtb

Adam coś tam powoli podchodzi do tematu

[fusse 0]

A moim zdaniem to te turbo awx padnie zaraz albo bedzie mocny dym.

1.5 bara to straszna dla niej meczarnia a swoje przebiegi juz maja.

jezdziłem 1,5 roku na doladowaniu 1,53

a znam takiego co na turbo ARL ma 2 Bary i jezdzi( chociaz sam nie wiem jak to mozliwe )

wszystko zależy od tego w jakich obrotach i jak często z tego doładowania się korzysta

sam widziałem jaki mam styl jazdy:wink: w drodze do BT

Ale nie widzę mapy doładowania i 1,53 dla BRD to wakacje:), no widziałem widziałem..... spowalniacza:p

1,53 to miałem na AWX, na BRD mam 1,65+

Nie masz żadnych problemów na takim doładowaniu? Ile już tak przejechałeś?

przeciez to nie jest tak duzo dla turbo brd a tym bardziej dla silnika:whistling:

ja u siebie dmucham 1,75 z brd i to chyba jej maks, choc ryzykanci mogą próbować wiecej.

[adrian998998 12]

I tak przy tym 1.75bara już grzeje powietrze...

[fusse 0]

Wiadomo,bez fmic nie ma co myslec o takim doladowaniu

[Lulek 0]

Wiadomo,bez fmic nie ma co myslec o takim doladowaniu

Przy jakim setupie? i jaki wynik?

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

[fusse 0]

brd, 230, 107j, fmic. nie mam pomiaru ile moze byc. pewnie kolo 200/400, niedlugo zrobie jeszcze moda w pompie, powinno byc wiecej troche.

[marcin9962 0]

Witam ja mam takie pytanko mam turbiny do kupienia z takim oznaczeniem garrett gt1748va z tego co zauważyłem ta turbina jest od silnika AVF ale sprzedawca mówi że ona została wymontowanie z AWX... ja właśnie potrzebuje kupić AWX so mojego AJM i się zastanawiam nad tą ale nie wiem czy ona podejdzie do mnie...

[Kowi87 163]

AWX i AVF to to samo

[Schmolke 1]

Szukaj bardziej po numerze GT1749VA.

[marcin9962 0]

To czyli ta turbawka co napisałem o niej wyżej podejdzie do mojego AJM bez problemu ?

[fusse 0]

tak , nie jestem pewny, czy aby nie potrzebujesz jeszcze przejsciowki na wąż doładowania. niech ktos mnie poprawi jak zle mówie. w afn potrzeba, a to te samo turbo co w ajm.

---------- Post dopisany at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany at 19:12 ----------

mowie o tym : Przejściówka redukcja turbo AWX ASZ AFN 1,9tdi VAG (4233473885) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.