Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Podniesienie mocy w 1,9 VP/PD koszty/części/efekty


Kowi87

Rekomendowane odpowiedzi

Jak chcesz bezpiecznie wyprzedzac to zrób sobie soft i wystarczy

soft czyli?i jakie mogą być koszty?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

soft czyli?i jakie mogą być koszty?

przeprogramowanie sterownika silnika tzw chip-tuning, koszty 800-1500pln

jest wątek polecanych tunerów, tam szukaj jakiegoś z Twoich okolic

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

podnioslem moc do 170 i po jakis 2 tygodniach zaczela mi para leciec z pod maski jak dam dobrze w palnik, co to moze byc?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mysle ze woda na herbate sie zagotowała...

a tak serio to skad na para leci? i gdzie robiłes program?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

aha, czyli najlepiej zrobic to przed chipem. A moje drugie pytanie. po wywaleniu kata nie bedzie bardziej kopcil..?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

aha, czyli najlepiej zrobic to przed chipem. A moje drugie pytanie. po wywaleniu kata nie bedzie bardziej kopcil..?
nie będzie kopcił po programie też nie powinien u mnie ani dymka...
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

hmm.. No zobaczymy jak zaczne robic mody... :P A mam jeszcze tylko jedno pytanie, pomiedzy silnikami 101km, a 131km jest roznica tylko w turbinie.?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

AHH dodam, szukałem jakiś wykresów AWX + GT22 ale cieżko cos znaleźć

Kowi moge ci podeslac swoj AWX + GT22 ale niestety tylko tyle wyszlo , wiadomo ze jak jest super to i 230 wyjdzie u mnie poprostu napinacz sie cofal i wiecej nie wyszlo

1f26848c1269dcd0m.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzieki dudi:wink: już zaktualizowałem pierwszy post

Jesli ktos ma jakąś konfiguracje o której nie wspomniałem, niech śmiało wkleja wykres i info co tam zamontował:hi:

niebawem opisze mocny setup AJMa

Interesuja mnie również wykresy AFN/AVG z GT22, GT18, CAHA jak i takie zestawienia z silnikami na PD

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

mam pytanie: czy AVG po zmianie turbo na AWX powinien jeździć przynajmniej tak jak seria czy bez programu będzie gorzej? Zrobiłem właśnie taką operację u siebie i do 2800 obr. w zasadzie auto nie jedzie a i potem nie ma rewelacji. Wcześniej turbo leżało całkiem więc nie mam porównania. Oczywiście program jest w planie tyle, że nie jestem pewny czy wszystko jest OK (N75, przepływka, EGR sprawdzone - są OK)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Może być lag, ale u ciebie jest dosć spory, zrób logi najlepiej

Ja w sumie nie jeżdziłem z turbo na seryjnym programie, ale auto po sofcie z dołożonym turbo bez wystrojenia jeżdzi lepiej niz na samym sofcie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

tak ale kazdą zmiane trzeba uwzglednić korektą softu, by chocviaz wykorzystać potencjał tej zmiany:wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

czyli miałeś program, potem zmieniłeś turbo zaś potem jeszcze raz stroiłeś jak rozumiem?

z logami mam problem bo mam lapka na Win7 x64 ale pracuje nad tym...

sciagniej sobie Kolego XP Mode, utworzysz wirtualne srodowisko WIndowsa XP na swoim Win7 i spokojnie ogarniesz temat z jakims Vag comem starszym, ktory smiga na kablu z alledrogo :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...