MAGIC87 7 Opublikowano 29 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 29 Lutego 2012 Jak chcesz bezpiecznie wyprzedzac to zrób sobie soft i wystarczy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
albi281 0 Opublikowano 29 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 29 Lutego 2012 Jak chcesz bezpiecznie wyprzedzac to zrób sobie soft i wystarczy soft czyli?i jakie mogą być koszty? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał 1 Opublikowano 29 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 29 Lutego 2012 soft czyli?i jakie mogą być koszty? przeprogramowanie sterownika silnika tzw chip-tuning, koszty 800-1500pln jest wątek polecanych tunerów, tam szukaj jakiegoś z Twoich okolic Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
albi281 0 Opublikowano 1 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 1 Marca 2012 noo i wielkie dzięki,już szukam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
szesi1919 0 Opublikowano 9 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2012 podnioslem moc do 170 i po jakis 2 tygodniach zaczela mi para leciec z pod maski jak dam dobrze w palnik, co to moze byc? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MAGIC87 7 Opublikowano 9 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2012 mysle ze woda na herbate sie zagotowała... a tak serio to skad na para leci? i gdzie robiłes program? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
posio 0 Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 a co daje wywalenie kata..? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MAGIC87 7 Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 turbo bedzie lepiej wstawało ( + DP 2,5 cala) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
posio 0 Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 aha, czyli najlepiej zrobic to przed chipem. A moje drugie pytanie. po wywaleniu kata nie bedzie bardziej kopcil..? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MAGIC87 7 Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 jak zrobisz soft to czy wywalisz kata czy nie to i tak bedzie Ci kopcił Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
daniels 2 Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 aha, czyli najlepiej zrobic to przed chipem. A moje drugie pytanie. po wywaleniu kata nie bedzie bardziej kopcil..?nie będzie kopcił po programie też nie powinien u mnie ani dymka... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
posio 0 Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 hmm.. No zobaczymy jak zaczne robic mody... A mam jeszcze tylko jedno pytanie, pomiedzy silnikami 101km, a 131km jest roznica tylko w turbinie.? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MAGIC87 7 Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2012 Pompki tez sa inne Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dudi75 0 Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 AHH dodam, szukałem jakiś wykresów AWX + GT22 ale cieżko cos znaleźć Kowi moge ci podeslac swoj AWX + GT22 ale niestety tylko tyle wyszlo , wiadomo ze jak jest super to i 230 wyjdzie u mnie poprostu napinacz sie cofal i wiecej nie wyszlo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kowi87 163 Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Dzieki dudi:wink: już zaktualizowałem pierwszy post Jesli ktos ma jakąś konfiguracje o której nie wspomniałem, niech śmiało wkleja wykres i info co tam zamontował niebawem opisze mocny setup AJMa Interesuja mnie również wykresy AFN/AVG z GT22, GT18, CAHA jak i takie zestawienia z silnikami na PD Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
crocos 0 Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 mam pytanie: czy AVG po zmianie turbo na AWX powinien jeździć przynajmniej tak jak seria czy bez programu będzie gorzej? Zrobiłem właśnie taką operację u siebie i do 2800 obr. w zasadzie auto nie jedzie a i potem nie ma rewelacji. Wcześniej turbo leżało całkiem więc nie mam porównania. Oczywiście program jest w planie tyle, że nie jestem pewny czy wszystko jest OK (N75, przepływka, EGR sprawdzone - są OK) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kowi87 163 Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Może być lag, ale u ciebie jest dosć spory, zrób logi najlepiej Ja w sumie nie jeżdziłem z turbo na seryjnym programie, ale auto po sofcie z dołożonym turbo bez wystrojenia jeżdzi lepiej niz na samym sofcie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
crocos 0 Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 czyli miałeś program, potem zmieniłeś turbo zaś potem jeszcze raz stroiłeś jak rozumiem? z logami mam problem bo mam lapka na Win7 x64 ale pracuje nad tym... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kowi87 163 Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 tak ale kazdą zmiane trzeba uwzglednić korektą softu, by chocviaz wykorzystać potencjał tej zmiany:wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radimm 14 Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 czyli miałeś program, potem zmieniłeś turbo zaś potem jeszcze raz stroiłeś jak rozumiem?z logami mam problem bo mam lapka na Win7 x64 ale pracuje nad tym... sciagniej sobie Kolego XP Mode, utworzysz wirtualne srodowisko WIndowsa XP na swoim Win7 i spokojnie ogarniesz temat z jakims Vag comem starszym, ktory smiga na kablu z alledrogo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się