Upgrade hamulców w A4 B6/B7

[Flyer 4]

waski, ale Ty nie zalozyles hebli bezposrednio od S4, tak?

[Wąski 2]

waski, ale Ty nie zalozyles hebli bezposrednio od S4, tak?

Nie tak myślę

[guardian 6]

w stosunku do tego co założył S4 rożni się tylko wieksza tarcza: tam jest 345mm a nie 321. Ot cala roznica.

Ja tez poszedlem drogą 321mm ze wzgledow praktycznych czyli zeby w zimie mozna bylo zalozyc 16" a nie 17 czy nawet 18

Zaciski i jażma są dokladnie takie same w S4 jak nasze

[Gamling 5]

A nie jest przypadkiem tak ze 345mm sa tylko w RS'ach a S4 tez ma 321mm?

[Wąski 2]

U mnie w programie wychodzi że S4 ma 345 mm

[Gamling 5]

No prosze, a s6 ma na pewno 321mm bo kumpel takim jezdzi. Dziwne bo to wiekszy i ciezszy samochod.

[AndyN 14]

A nie jest przypadkiem tak ze 345mm sa tylko w RS'ach a S4 tez ma 321mm?

Sprawdziłem w ETCE.

W S4 max średnica z przodu to 345

W RS4 B5 max z przodu to 360 (właściwie jedyny wariant)

W RS4 B7 max z przodu to 380

=========================

No prosze, a s6 ma na pewno 321mm bo kumpel takim jezdzi. Dziwne bo to wiekszy i ciezszy samochod.

Ale za to w S6 zacisk jest potężniejszy (dwutłoczkowy?)

[Wąski 2]

ciekawe

[AndyN 14]

ciekawe

Kombinujesz czy 321 + zacisk od S6 podejdzie do A4 B6?

[Gamling 5]

Ano zgadza sie zaciski od s6 sa inne.

[Wąski 2]

ciekawe

Kombinujesz czy 321 + zacisk od S6 podejdzie do A4 B6?

możliwe że tak należy zmierzyć mocowanie i odsadzenie od tarczy [br]Dopisany: 12 Lipiec 2008, 12:57 _________________________________________________

Ano zgadza sie zaciski od s6 sa inne.

a czym się różnią

[Gamling 5]

Postaram sie w poniedzialek zrobic zdjecia, bo tak z glowy nie powiem Ci dokladnie.

[Wąski 2]

A wiadomo co z tyłem pasuje może od czegoś :gwizdanie:

[Flyer 4]

Mogles na tyl wrzucic stare 288

[Wąski 2]

Mogles na tyl wrzucic stare 288

no tak tylko klocki mi się skończyły :polew:

[Jarol 3]

Ostatnio rozeznałem troszke temat włożenia większych hamulców do B6 i wychodzi na to ze zaciski pod tarcze 320mm mają oznaczenie:

4F0 615 123 lewy

4F0 615 124 prawy

Zaciski te były montowane w A4 B7 z mocniejszym silnikami np. 2,0TFSI oraz 3,0TDI oraz w nowym Audi A6. Nie występowały natomias tak jak ktoś wyżej napisał w S4 ani modelu B6 ani B7. W S4 był zacisk:

8E0 615 123B lewy

8E0 615 124B prawy

pod tarcze o średnicy 345mm.

Mi właśnie udał się zakupić zaciski pod tarcze 320mm i mam pytanie czy oprócz zacisków, klocków i tarcz hamulcowych trzeba jeszcze coś wymieniać??

Czy ktoś przerabiał tylne hamulce na większe??

[Wąski 2]

Ostatnio rozeznałem troszke temat włożenia większych hamulców do B6 i wychodzi na to ze zaciski pod tarcze 320mm mają oznaczenie:

4F0 615 123 lewy

4F0 615 124 prawy

Zaciski te były montowane w A4 B7 z mocniejszym silnikami np. 2,0TFSI oraz 3,0TDI oraz w nowym Audi A6. Nie występowały natomias tak jak ktoś wyżej napisał w S4 ani modelu B6 ani B7. W S4 był zacisk:

8E0 615 123B lewy

8E0 615 124B prawy

pod tarcze o średnicy 345mm.

Mi właśnie udał się zakupić zaciski pod tarcze 320mm i mam pytanie czy oprócz zacisków, klocków i tarcz hamulcowych trzeba jeszcze coś wymieniać??

Czy ktoś przerabiał tylne hamulce na większe??

Nic jak masz kompletne zaciski.Czasem zdarza się że nie ma przewodu hamulcowego metalowego przy zacisku,wtedy należy go dokupić lub dorobić.

A co do tego co napisałeś to nie dokońca tak ja ostatno montowałem od A6 z 2003 r.Więc nr.to nie wszystko

[Jarol 3]

Moje są kompletne z tymi przewodami i prawie nowymi klockami, pochodzą z A6 3,0 TDI z 2006 roku.

Z tego co się jeszcze dowiedziałem to zacisk pod tarcze 320mm i 345mm jest taki sam tylko inny jest uchwyt zacisku.

[Wąski 2]

Ja mam takie same.Nic już nie potrzebujesz No ja miałem problem odkręcić jeden przewód.Skończyło się na nowym.

Do roboty

[Jarol 3]

No jeszcze musze kupić tarcze myśle nad ATE PD. Klocki narazie zostana te co dostalem z zaciskami czyli seria bo są prawie nowe ale jak się skończą to bedą Ferodo DS PERFORMANCE.

A możesz mi napisać czy duża jest różnica w hamowaniu?? Bo w sumie hamulce sa dużo większe niż w serii.