Instalacja kierownicy multifunkcyjnej S3 R8 S6 TT A4 B7 B8

[miszka 1]

To nic trzeba dzwonić do siemana

A kierownice kupiłeś kompletną (kiera , poducha , wiązka) czy może jakiegoś składaka masz , może tu tkwi problem .

Ja kupiłem wszystko osobno i podświetlenie kiery śmigało zaraz po założeniu bez kodowania , może to wina wiązki ?

[P-U-M-A 3]

Kupiłem wszystko od gościa który wyciągnął ją ze swojej A3 według niego wszystko śmigało u niego. Najprościej jakąś kiere MF pożyczyć i sprawdzić.

[jarek_ns 4]

Kupiłem wszystko od gościa który wyciągnął ją ze swojej A3 według niego wszystko śmigało u niego. Najprościej jakąś kiere MF pożyczyć i sprawdzić.

Jak nie taśma to to kiera z modułem Q ma to latać.

[P-U-M-A 3]

Kupiłem wszystko od gościa który wyciągnął ją ze swojej A3 według niego wszystko śmigało u niego. Najprościej jakąś kiere MF pożyczyć i sprawdzić.

Jak nie taśma to to kiera z modułem Q ma to latać.

????

[jarek_ns 4]

Pisze na komórce stąd łamany polski.

Jeśli taśmę masz na 100% dobra to wina raczej leży po stronie kierownicy. Jeszcze się nie spotkałem z przypadkiem żeby moduł był walnięty.

Podmieniałeś już taśmę bo pisałeś że jest nowa?

[Młody_drog 21]

Pisze na komórce stąd łamany polski.

Jeśli taśmę masz na 100% dobra to wina raczej leży po stronie kierownicy. Jeszcze się nie spotkałem z przypadkiem żeby moduł był walnięty.

Podmieniałeś już taśmę bo pisałeś że jest nowa?

Ja sie już spotkałem z sytuacją, że moduł był kaput, ale tutaj daje się zakodować więc raczej jest OK

Dziwi mnie tylko to, że nawet podświetlenie MF się nie włącza, z tego co pamiętam to u mnie świeciło nawet na zwykłym module B6

[jarek_ns 4]

Podświetlenie jest nawet bez kodowania. Jak Vag łączy się z modułem to moduł jest ok. Ja bym przyczyny szukał w taśmie. Chyba że jest 100% pewny tej taśmy, ale to jest najdelikatniejszy element w całym układzie. W kierownicy może być uszkodzona wiązka bo te kiery nie mają już tego trapezika jak B6.

[Młody_drog 21]

Taśma nie ma nic wspólnego z klaksonem chyba?

[miszka 1]

Taśma nie ma nic wspólnego z klaksonem chyba?

Jak nie ma przecięż przez taśmę przechodzą wszystkie sygnały i plusy i minusy

[P-U-M-A 3]

Wystarczyło tak jak chłopaki na dywizjonie pisali poprzekładać piny w kostce. Teraz wszystko ładnie śmiga. Dzieki za pomoc:hi:

[turzol 28]

Przymierzam się do wymiany kiery na MF z B8 w swojej B6.

Co mam

- Moduł 8E0 953 549 Q

- Taśma 4E0 953 541 A

- Łącznik 4-PIN 4E0 972 133

Kupiłem poduszkę 3-ramienną z B8 z okablowaniem i po lekturze wątku wnioskuje, że okablowanie tej poduchy nie podpasuje P&P do modułu kierownicy i trzeba zakupić 4F0 971 589 A ?

Chciałbym kierownicę z przyciskami MF w chromie oraz pikowaną skórą S-line - czy muszę koniecznie szukać kierownicy przeznaczonej do A4 B8 czy też tutaj nie ma ograniczeń? Ma ktoś numer kierownicy B8 S-line 3-ramienna, MF bez łopatek, soul?

---------- Post dopisany 01-03-2013 at 21:07 ---------- Poprzedni post napisany 31-01-2013 at 17:24 ----------

Mam pytanie odnośnie poduszki do kierownicy

czy były wersje poduszki z chromem?

Czy taka też podejdzie? 8J0880201N

AUDI S3 TT S5 S4 PODUSZKA POWIETRZNA 8J0880201N (3004609595) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

[wrclaguna 342]

Ja mam taką z chromikiem i wszystko pasi

[turzol 28]

Dzięki Grzesiek, poducha zakupiona, pasi.

Teraz proszę niech ktoś potwierdzi czy aby na 100% okablowanie poduchy MF 4F0 971 589 A podpasi do poduszki TT 8J0 bo mam obie instalacje 4F0 i 8J0 w rękach i różnią sie dość znacznie

---------- Post dopisany 05-03-2013 at 21:18 ---------- Poprzedni post napisany 04-03-2013 at 19:25 ----------

Problemy mam z montażem kiery z TTS, a konkretniej z ogarnięciem okablowania poduchy. Spędziłem dzisiaj pół dnia przy aucie i nie mogę pojąć jak to wszystko ma ze sobą współgrać skoro nic do siebie nie pasuje.

Tak wygląda moja instalacja poduchy, zakładam ze jest to 4F0 971 589 A chociaż naklejki na tym nie mam, ale ściągnąłem bezpośrednio z poduchy A4 B8 (8K0)

tak wygląda wtyczka główna 12pin tej instalacji

tak natomiast złącze 12pin taśmy do którego idzie ww wtyk. Taśmę mam o nr 4E0 953 541 A czyli wg manuala prawidłowy nr

Tymczasem ja nie potrafię albo czegoś nie wiem złączyć tych obu rzeczy ...Przeszkadzają boczne wypusty we wtyku, bo złącze jest inaczej wyprofilowane

[wrclaguna 342]

Pamietam że ktos te wypusty lekko podszlifował i wtyka wejdzie w gniazdo tasmy .

Co do wiazki z B8 to moze sie roznic długosciąoraz wtykami z masa .

[domin79 9]

tak jak Grześ pisze delikatnie podszlifuj i zapinaj:wink:

[turzol 28]

Pamietam że ktos te wypusty lekko podszlifował i wtyka wejdzie w gniazdo tasmy .

Co do wiazki z B8 to moze sie roznic długosciąoraz wtykami z masa .

Już ogarniam. podobny problem ze swapem wiązki poduchy B8 do B6 miał Bart-S

Potwierdzam - kiera z 2010 zadziałała w B6.

Zarówno MF jak i łopatki śmigają bez problemu. U mnie jest zestaw: kiera z B8 + moduł Q + taśma B + łącznik airbag

dla B7. Musiałem też wymienić wiązkę poduszki na model podany przez Malika (kabel z B8 ma inną wtyczkę główną -

kończy się literką B, w B7 jest to A).

U mnie wtyczka kończy się literką B więc dlatego nie mogę jej wcisnąć do taśmy..

Musze zanabyć okablowanie poduchy TT do multi o nr 8J0 971 589 F (180zł ASO) i lekko przypiłować wtyczkę i przełożyć odpowiednio piny.

[akjam 5]

Do B7 taka kierka z TT S-Line podejdzie bez żadnych przeróbek? I jeszcze pytanie mam dot. samej kierki. Istnieje taka kiera w zwykłej wersji (bez logo S-Line). Czy jakbym dostał kierę z logiem jest opcja żeby to zaślepić, zmienić tą dolną/pionową obudowę na taką bez znaczka?

[Lukaszxxx 4]

a ja mam inne pytanie czy do kiery bez mf da rade wlozyc przelaczniki multi np z b7 lub a5??

[bania_85 1]

A jak jest z obsługą przez kierownice MF z B7 radia concert II? Będzie to działać, czy sobie nie zawracać głowy i szukać innego radia?

[wrclaguna 342]

Panowie tu macie odpowiedzi na pytania

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b7-wymiana-przyciskow-kiery-multi-chromowane-b8-78987/

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/b7-bkn-wymiana-kierownicy-4-ramiennej-multi-r8-tt-multi-fotostory-33090/index4.html