[B5 1Z] Problemy z doładowaniem turbiny

[michalpod 0]

Witam wszystkich jestem od niedawna uzytkownikiek A4 z 1z-tem, zakupiłem go 2 miesiące temu w niemczech. Mama problem z cisnieniem doładowania. po podpieciu vaga i pomiarów na bloku 011 wykazuje mi ciśnienie bezwzgledne ok 1,6 bara przy obciążeniu i rozgrzanym motorze, wydaje mi sie że to za mało?

Auto jakby sie muli.

Turbina jest sucha, auto dobrze pali na zimnym silniku, spalanie jest w granicach 6l/100km, zrobiłem 5000 od kupna i wymiany oleju i stan jest bez zmian, brak błędów na vagu, ogólnie jest ok ale ten "muł" .

Cóz to może być, moze ten N75

prosze o radę

[Przemots 0]

Turbina żeby w 1Z osiągneła 1.6 bara to jeszcze się nie spotkałem.Przeładowuje Ci i to dużo.Mi na maxa w golfie dochodzi do 1,2 bara ale zaraz zbija do fabrycznego 0,8-0,9bara.Coś masz nie tak.Zobacz wężyki od N-75 a najlepiej to zmostkuj(połącz) niebieski z czerwonym i zobacz czy Czy Ci dalej przeładowuje.Masz notlauf????

[michalpod 0]

tzn. 1,6 z cisnieniem atmosferycznym czyli [0,6 samego doładowania]

[Piotrek98igo 0]

kolega pewnie zasugerowal sie 1,6mbar minus atmosferyczne czyli pewnie okolo 0,6bara wychodzi ze laduje

[michalpod 0]

tak dokładnie tak (0,6 bara)

no własnie ale co może byc przyczyna takiego cisnienia

turbo do wymiany? mam nadzieje ze nie

[Piotrek98igo 0]

jezeli nie mozesz zrobic pelnych logow(najlepsze rozwiazanie) to oblukaj przewody do IC oraz wezyki do N75 i ewentualnie podmien go na nowy

[Norbi TDI 0]

nie napisałeś czy bardzo dymi :?:bo to istotne, logi by się zdały dynamiczne . Gdy Turbo przeładuje będzie bład 00575

[michalpod 0]

Jak się da to umieszcze logi dynamiczne

ale przy 3000Rpm mam 0,6 bara doładowania

auto (nie dymi) i na pewno nie ma przeładowania ani zadnych błedów

jakie elemety sa jeszcze odpowiedzialne za doładowanie w (1z) ??

oprócz turbo

serdecznie prosze o radę , moze ktos tez tak kiedys miał

[spanky 7]

Jak się da to umieszcze logi dynamiczne

ale przy 3000Rpm mam 0,6 bara doładowania

auto (nie dymi) i na pewno nie ma przeładowania ani zadnych błedów

jakie elemety sa jeszcze odpowiedzialne za doładowanie w (1z) ??

oprócz turbo

serdecznie prosze o radę , moze ktos tez tak kiedys miał

caly uklad dolotowy musisz sprawdzic .. moze IC masz nieszczelny .... ?

[michalpod 0]

Dzieki za podpowiedz z dolotem , sprawdze szczelnośc i dam znac co sie zmieniło

[baskecior 2]

0,846 BAR`a (bez atmosfery) - tyle powinna pompować turbina w 1Z w zakresie 2000-3500 rpm.