Linki hamulca ręcznego-jaka firma+pytanie odnośnie mozliwości jeżdżenia bez

[xlukk 0]

Witam

Jako, że w sobotę po przyjeździe miałem całe rozgrzane tylne prawe koło + smrodek, pojechałem dziś do zakładu mechanicznego i gość orzekł, że to linka hamulca trzymała mi go. Na ten moment wypiał całkowicie ręczny z OBU kół, żebym mógł sie przemieszczać.

I tu pierwsze pytanie, czy madrym jest aby zrobić tak ok 300 km w okolicach piatku do Sopotu i spowrotem?? Bo moja kobieta mnie męczy No wiadomo nie powinno sie tak jeździć, ale jesli to wypiecie pomoglo (a na 99% pomogło bo wracając od mechanika koło było już w normalnej temp.) to czy zagraża to w jakikolwiek sposób bezpieczeństwu hamowania normalnie, nogą? Bo na wymiane przez te swięta jadę w nastepny poniedziałek.

A druga w sumie wazniejsza kwesia - czy linki to bardzo skomplikowany mechanizm czyt. czy musze pchać sie w markowe linki (choć markowa dostępna to tylko ATE :/ ) czy moge kupić firmy Adriauto (włoska firma). Bo róznica w cenie kolosalna (ATE moge miec za 270, a Adriauto za 130 :/ - za 2 sztuki). Na rzeczach typu klocki, rozrządy itd. to nie oszczędzam, zawsze firmowe Bosha, LUK itd biorę, ale zastanawiam sie czy to sens dla "głupiej" linki dawać tyle kasy, która jak wiemy z nieba nie spada

Pozdr

[bobikos 78]

ja ostatnio nabyłem komplet linek ate za 170zł (u TOM77), czytałem tutaj że linki tańsze pękają.

[Dev 1475]

to nie jest wina linki tylko zapiekajacego sie mechanizmu od recznego w zacisku

[xlukk 0]

to nie jest wina linki tylko zapiekajacego sie mechanizmu od recznego w zacisku

Czyli zacisk do wymiany? Czy da sie go jakos naprawić/wyczyścić/nasmarować?

Ale dlaczego wypięcie linki spowodowało, że zacisk nie trzyma już koła i sie nie grzeje? Sorry jestem noobem troche jesli chodzi o te sprawy.

Teraz mi dales do myslenia, kurcze naprawde, nie wiem czy jest na tym swiecie porzadny mechanik? Najlepiej chyba samemu byc mechanikiem i miec do samego siebie zaufanie. Nie wiem co teraz robic :/

[Dev 1475]

mechanik odpiął linkę i cofnął dzwignię, dlatego nic nie trze

zdejmij zacisk (potrzebujesz klucz 13 i 15)

2 - 3 razy poruszaj dzwignią od ręcznego, jezeli chodzi płynnie i wraca na swoje miejsce to jest ok

tłoczek wkrec kluczem do szlifierki

jezeli dzwignia chodzi ciężko trzeba rozebrac zacisk, ale z tym sobie sam nie poradzisz

trzpień od ręcznego jest skorodowany i blokuje sie na tulejce

[marian2321 0]

Witam ja z takim pytaniem jakiej firmy były linki ręcznego na pierwszy montaż. 

[Dev 1475]

2 godziny temu, marian2321 napisał:

Witam ja z takim pytaniem jakiej firmy były linki ręcznego na pierwszy montaż. 

ate

[marian2321 0]

3 godziny temu, Dev napisał:

ate

Dzięki