Zawieszenie pneumatyczne AIR RIDE

[Dzekson 0]

Przy 19" przód niecałe 7bar, tył 8,5bar, poduszki 2 bałwankowe wszystkie. Zima 18" przód/ tył 6bar, poniżej tych wartości trę osłoną pod silnikiem...

Właśnie się zastanawiałem czy tylko ja mam takie wysokie ciśnienie, bo przód 6 (3 bałwanki) a tył 8.5(3 bałwanki ale ta mała poduszka). Golfiarze na 3 barach jeżdżą

[kris_91 115]

Waga auta robi swoje.

[adrian92 2]

Gdzie najlepiej wypuscic przewody 10mm do tylnych poduszek z budy?

[rs4wagon 0]

nie wiem jak w audi ale ja montowalem z 10 pasków i tyl puszczalem przez czujniki absu pod kanapa.

[Młody_drog 21]

Generalnie nie ma reguly, zalezy od ilosci balwankow, amortyzatorow uzytych do zrobienia okuc, silnika itp

[przemo0000 0]

Siemka mam a4 b6 quattro 1.9tdi mam ta techixa gwint mysle o pneumatyce mieszkam tez w irl. Co bys poleciał aktualnie i jak długo montuje sie caly zestaw? Chodzi mi o zestaw typowo praktyczny na przód i na tył. Nie za wolny ale tez nie za drogichcialbym na te zawiasy to zamontować

Generalnie nie ma reguly, zalezy od ilosci balwankow, amortyzatorow uzytych do zrobienia okuc, silnika itp

[kris_91 115]

Mam zestaw do b6 b7 na sell

[przemo0000 0]

Za ile i jaki stan i co tam jest?

Mam zestaw do b6 b7 na sell

Oki widzislem opis na olx...za 4300 moge biore caly zestaw.....a do quattro bedzie pasowal?

Mam zestaw do b6 b7 na sell

[afroo. 210]

Przeleciałem cały temat i nie ma o tym ani słowa więc zapytowywuje - jak wygląda sprawa z przeglądem samochodu na airze ze względu na brak homologacji? Trzeba kombinować i szukać znajomego diagnostę bądź kogoś kto tylko klepnie pieczątkę?

[kris_91 115]

Zalezy od diagnosty.Do quattro powinien podejsc normalnie

[przemo0000 0]

Ja musze byc na 100 % pewny czy pod quattro podejdzie...a w tym zestawie jest wszystko potrzebne do montazu czy co$ bede potrzebowal ?

Zalezy od diagnosty.Do quattro powinien podejsc normalnie

[kris_91 115]

Zmierz srednice tylnych sprezyn to ci powiem. Jest wszystko. Kwestia tego jak poprowadzisz weze do okuc bo moje sa podocinane tak jak ja mialem.

Edytowane 28 Września 2015 przez kristof91

[H4mm3R 267]

Ktoś z forum ogarnia wykonanie okuć?

[Matek 0]

Ktoś z forum ogarnia wykonanie okuć?

na PW masz numer od gościa z Rybnika

[H4mm3R 267]

THX

[Kowi87 163]

Po paru latach skusiłem sie na kompletowanie, składam system 2way, poduchy arilift, okucia włąsnie tworzą, kompresor viair444.

podrzuci ktos link do tych sprawdzonych zaworów asco?

To będzie to?

https://www.google.pl/search?q=Zawory+p%C5%82ytkowe+ASCO+551&client=firefox-b&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi2h9yQ-snMAhUISBQKHbMsD8wQ_AUIBygB&biw=1408&bih=518#tbm=isch&q=Zawory+ASCO+551&imgrc=vfdjqzHrzWkj3M%3A

Druga sprawa, butla, mam dylemat czy robic eksponat czy chować to w zapasie i ewentualnie zrobić podłoge z plexą... w przypadku pokazówki butla 20l na ile bujnięć pozwoli?

Manomentry, tutaj mam cosczego chyba nigdzie jeszcze nie było, wskaznik chce połaczyć z komputerem FIS, dodatkowy sterownik Qmatic w wersji rozszerzonej ma mozliwość podłączenia dodatkowych obwodów i chciałbym to wykorzystać by na FISie pokazywały sie parametry pracy zawieszenia. Tylko pytanie co mi jest potrzebne by sie podłączyć i przekonwertowac sygnał w postać cyfrową?

Chce zrobić wszystko by jak najbardziej przypominało fabryke, sterowanie zawieszeniem będzie przyciskami z E36(podświetlenie do zmiany) w środkowym tunelu.

Czy cos jeszcze jest potrzebne w kwestii przycisków do obsługi zawieszenia? jakis wyłącznik czy cos?

Jesli nie wypali z podłączeniem pod FIS, no to nie zostaje mi nic innego jak montaż manometrów jak na zdjeciu

http://waiss.pl/productsVikan.php?idC=9&idP=24

2szt

to chyba cos takiego jest potrzebne by przekształcić sygnał w cyfrowy

http://www.avsontheweb.com/dakota-digital-150-psi-replacement-sender/

Poszperałem i znalazłem przetwornik

http://www.pneumat.com.pl/przetwornik_cisnienia_0_16bar_g1_4_4_20ma_0_5,p158229,a739

[H4mm3R 267]

Wyłącznik bezpieczeństwa sobie zamontuj, jakby się coś rozszczelniło to zawsze można wyłączyć chociażby kompresor.

Na jakich złączkach? przewodach chcesz to poskładać?

[Kowi87 163]

Wyłacznik bezpieczeństwa, czyli poprostu ON/OFF dla kompresora. Tak wiec trzeba coś znaleźć z ori audi.

Złaczki i przewody jeszcze niewiem, tutaj bede raczej prosił o rady bo niewiem w czym wybierać, częsciowo będzie w miedzi napewno bo mam do tego narzędzia.

[H4mm3R 267]

Możesz gdzieś schować taki włącznik, nie koniecznie musi to być ori audi.

http://allegro.pl/mini-przelacznik-podswietlany-wlacznik-on-off-20a-i5675450801.html

Złączki najlepiej skręcane

http://www.pneumat.com.pl/zlacza_skrecane_serii_1000

Przewody to czarny tekalan, niebieski może być za słaby jak już nie raz się okazało. 8/6mm w zupełności wystarcza.

[Kowi87 163]

A orientujesz sie ile złaczek będzie potrzebne dla systemu przód/tył? Jak kupie wszystkie graty to wszystko jak zwykle opisze co kupiłem i dlaczego, takzę o to mozecie być pewni ze po mojej instalacji powstanie DIY