Czarno-czarny avant (pakiet S4, 9Jx19 ET33 VW savannah, carbon S4, recaro, hamulce 345/288)

[MAT1000 9]

Witam.
Przedstawiam szanownemu gronu moje wozidełko
Auto kupione w PL jeszcze na niemieckich blachach, mi zostało tylko przerejestrować w urzędzie.
Rocznik 2007 (produkcja grudzień 2006) z silnikiem 1.9TDI (BRB), na szczęście fabrycznie bez DPF
Przebieg: 180tysiączków.
Z rzeczy koniecznych zrobiłem rozrząd, myślałem że będzie bardziej skomplikowany. Zalałem olejem motul i poszły do wymiany wszystkie filtry, plus serwis klimy.

Wyposażenie na początku użytkowania:
- kierownica multifunkcyjna (4ramienna)
- RNS-E
- FIS kolor
- tempomat
- siedzenia zwykłe "naleśniki"
- telefon w podłokietniku
- zasłonki przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach
- elektryka w szybach przednich
- za***iste korbki w szybach z tyłu
- alufelgi 16"

- bluetooth audi

Plany, jeszcze do zrobienia:

- FMIC + wtryski BA + turbo AWX/AVF lub GTB17
- downpipe
- lekka ściema szyb

- wycieraczka tylna Q5

Wprowadzone mody:

- alufelgi ATS Aquila 8Jx18" + 225/40/18 Goodyear F1 Asymmetric 2 (były)
- sprężyny Eibach ProKit - TYŁ
- sprężyny Eibach Sportline - PRZÓD
- amortyzatory ori s-line
- gałka zmiany biegów s-line (pikowana)
- ori nakładka ręcznego, pikowana z RS4
- Kierownica MF B8 (trójramienna)
- listwy dolne drzwi S4, polakierowane w kolor nadwozia
- stabilizator tylny 20mm S4 B6
- stabilizator przedni RS4
- siedzenia skóra/speed + boczki z roletkami + schowki + McDonald w kanapie
- podświetlenie podłokietnika
- podświetlany kubek
- roleta bagażnika z dodatkowymi uchwytami na zakupy + boczki bagażnika = pakiet zakupy
- wyłącznik dezaktywacji poduszki airbag pasażera
- osłona akumulatora i podszybia + dodatkowe osłony z silnika z V8
- wydech na dwie strony z 2.7 TDI FWD (był) + zamiennik katalizatora od Gruchota - prawie przelot
- dokładka tylnego zderzaka s-line na dwie rurki (było)
- czarny sufit s-line
- oświetlenie wnętrza diodami 4500K od Tomnik'a
- hamulce P - 345mm S4 B6, T - 288mm 3.0tdi
- ori blaszki przednich zacisków z logo S4 B7
- przedni zderzak s-line + czarny ori grill S4
- bixenony z czarnymi wkładami + ori samopoziomowanie
- kierunki w błotnikach black
- 19" sportec + 235/35 Fulda Sportcontrol (były)

- lotka klapy sline/S4

- czarne znaczki "oooo"

- dekory i popielniczki carbon z S4 B7

- nakładki i podstopnica RS4

- nakładki progów s-line A4 B7

- klimatronik 2DIN z grzanymi tyłkami
- felgi OEM A8 9Jx19" ET33 + 235/35/19 Fulda Sportcontrol

- wirus by Zaprzal 139KM/ 337Nm + odcięcie obrotów
- elektryka tylnych szyb
- pakiet światło pod nogami i w drzwiach z dołożonymi modułami led od Tomnika
- końcowe tłumiki z S4 B7
- dokładka tylnego zderzaka z S4 B7

FOTORELACJE:

Auto po zakupie:

Docelowo ma zastąpić już wysłużonego pugolota


Miało pseudo chrom ramki sline, ale zostały natychmiast zerwane.

Środek:

Po zakupie:

Zmiany, zmiany, zmiany...

Flock burgund:

Gałka s-line i kierownica z B8 MF:

Fotele s-line:

Nakładka ręcznego RS4:

Listwy 1NK (szczotkowane aluminium):

Ostateczna wersja: dekory carbon S4 i nakładki RS4:










Czarny sufit i pakiet zakupy w bagażniku, haczyki i + taśma:





LED Tomnik'a:

Felgi ATS AQUILA (bez gleby...jeszcze):

8Jx18" ET35:

Eibach ProKit

ProKit -30mm:

INNE:

Listwy S4 + dokładka pod przedni zderzak z Leon Cupra + żółte halogeny :

Wydech z 2.7TDI + dokładka tylna s-line:



Komora silnika z osłonami od V8:


Nowe koło Sportec Mono 10 8,5Jx19":

Obecny wygląd:

Edytowane 16 Września 2016 przez MAT1000

[srb38vx 3]

Brzmi obiecująco dajesz fotki

[MAT1000 9]

Już są, mam nadzieję że działają. Szkoda ze nie widać miniaturek

[srb38vx 3]

Fajna sztuka do modzenia graty auta powodzenia w modach, też kiedyś podobne miałem a teraz same kredyty:polew: tylko daleko od Siemiana :polew: oczywiście żartuje

[MAT1000 9]

Za późno, już kabelek kupiłem od niego

Ja musiałem pozbyć się moto

[srb38vx 3]

Na początek zawias w dół a potem samo poleci

[Rabbi 36]

jednomasu nie zakładaj.pisali ludzie że jebie budą

[MAT1000 9]

Musze się doczytać o tym jednomasie, pozostaje opcja dobrania mocniejszego koła dwumasowego. Jak przyjdzie czas rozbierać wszystko się wyjaśni, a na razie zbieram mamone na bajery do środka

[akjam 5]

No koniecznie działaj z tymi springami... Bezwawaryjności!

[MAT1000 9]

8 godzin pracy i auto z eibachami na pokładzie

I jeszcze bardziej zaczęło mi się podobać

(Reszta fot w pierwszym poście)

[mgtan 0]

w bagażniku coś miałeś załadowanego?

[MAT1000 9]

Nie. Oprócz żony nic tam nie było

[mgtan 0]

ok..małżonka się nie mogła do tego przyczynić...

pytam bo cięzko jest b7 posadzić na springach równo... co zresztą widac i u Ciebie...

[MAT1000 9]

Na żywo patrząc na linie i wysokość progu jest równo.

[mgtan 0]

patrzę zawsze na nadkola...

[MAT1000 9]

Patrząc na nadkola to tu lepiej będzie widać, ale one chyba nie są identyczne. Tylne chyba są mniej okrągłe niż przód (czy jakoś tak).

[mgtan 0]

wiesz przerobiłem temat tyci ... i jeśli ma byc równo to na fabrycznym zawiasie od nadkola do ziemi jest tyle samo 68cm dla 1BA i 66 dla 1BE/1BV...

tak czy siak u ciebei jeszcze nie jest źle... choć od sprężyn nie można wymagać cudów

[skrab 2]

Fajnie autko się prezentuje ale silnik BRB ma DPF-a a BKE nie ma chyba ze wyrzuciłeś

[rafik84 0]

silnik brb jest przygotowany do dpf-a ale nie koniecznie go ma

[skrab 2]

silnik brb jest przygotowany do dpf-a ale nie koniecznie go ma

Przeważnie mają ale ten model akurat nie ma to JEST +