Kit 0 Opublikowano 27 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2008 Witam mam pytanie odnośnie silnika gdy go odpalam jest spoko ale gdy sie nagrzeje i np: jadę i staje na światłach albo w korku to zaczyna mocniej telepac przodem aż mi kolana trzęsie wydaje mi się że to nie powinno tak być,co to może być i jak to sprawdzić z góry dzięki za pomoc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pre_pl 8 Opublikowano 27 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2008 sprawdzić korekcje wtrysków na vagu - na zimnym i na ciepłym silniku, podaj też temperaturę silnika (odczytaną z vaga) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kit 0 Opublikowano 27 Maja 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2008 mam laptopa bez wejścia com czy na usb ten kabel będzie dobry i jaki najlepiej kupić? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pre_pl 8 Opublikowano 27 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Maja 2008 wchodzisz w dział Diagnostyka VAG, tam czytasz jaki kabel kupić, no i pewno od razu się przyda jako baza temat diagnostyka w TDI. Poszukaj też pod kątem 'korekcj' Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kit 0 Opublikowano 28 Maja 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2008 dzieki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mati717 0 Opublikowano 28 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2008 u mie działo się to samo...na światłach jak w kolebce. po wymianie termostatu mozna powiedziec ze sprawa sie w 90% się załatwiła bo telepie tylko jak "mu cos obije" ale sa to znacznie lagodniejsze i lzejsze drgania a poza tym spokój...ponoc ten AWX tak ma. a kazdy mechanik mowi cos innego, jeden ze wtryski, jeden ze poduchy...wersji juz slyszalem tyle ile koni pod maską...na poczatku mnie to denerwowalo ale juz sie przywczaiłem, jak sie nagrzeje to włącz klime, drgania powinny zniknac.teraz pojawił sie problem gwizdzenia turbiny i zauwazylem okopcone spalinami złącze pomiedzy turbina a kolektorem...moze ktos pomoze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pre_pl 8 Opublikowano 28 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2008 ponoc ten AWX tak ma nie prawda, nic nie powinno drżeć (w rozsądny sposób oczywiście) te motory mają bardzo cwane poduchy, które potrafią się w jakimś tam stopniu dostosować do charakterystyki pracy silnika Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kit 0 Opublikowano 28 Maja 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2008 jak tylko kupie kable to się tym zajmę i wtedy podam wyniki dzięki za podpowiedzi a co myślicie o tym : http://viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=225 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radzio 0 Opublikowano 28 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2008 a moze to wina sprzegla i kola dwumasowego?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kit 0 Opublikowano 28 Maja 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 28 Maja 2008 Też może być ale wolałbym żeby to nie było to Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vello 0 Opublikowano 29 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2008 Miałem podobnie, na Vagu wykazało poduszkę pod silnikiem. Po wymianie przestało drgać. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kit 0 Opublikowano 29 Maja 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2008 podam jeszcze szczegóły jak go odpale to jest ok gdy temperatura wzrośnie do 50 60 stopni zaczyna telepać trzęsie przodem budy prawo lewo gdy jest zimny jest spoko sprzęgło mi się nie ślizga co do dwumasa to nie wiem jak to zdiagnozować na oko jade jutro do mechanika żeby sprawdził poduszki i wydech.Czy można samemu sprawdzić czy poduszki i wydech (druciak) są do wymiany mieszkam obecnie w irlandi a tu dobrego mechanika od diesla to ze świecą szukać.To jest opinia moich kolegów Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
DeHa 0 Opublikowano 29 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Maja 2008 ja mam AVF i jak lekko dodam gazu to czuje, ze zatrzesie przodem obojetnie czy jest zimny czy cieply to jest normalne?? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vello 0 Opublikowano 30 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2008 podam jeszcze szczegóły jak go odpale to jest ok gdy temperatura wzrośnie do 50 60 stopni zaczyna telepać trzęsie przodem budy prawo lewo gdy jest zimny jest spoko sprzęgło mi się nie ślizga co do dwumasa to nie wiem jak to zdiagnozować na oko jade jutro do mechanika żeby sprawdził poduszki i wydech.Czy można samemu sprawdzić czy poduszki i wydech (druciak) są do wymiany mieszkam obecnie w irlandi a tu dobrego mechanika od diesla to ze świecą szukać.To jest opinia moich kolegów Poduszki można mniej więcej sprawdzić, zapal silnik i zobacz czy nim rzuca, albo na ręcznym próbować ruszać i wtedy obserwować jak zachowują się poduszki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomeks 12 Opublikowano 30 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2008 ja mam w swoim to samo nie sadze,ze to jest poduszka,bo trzaslo by na zimnym czy cieplym, w sasadzie na zimnym powinno trzasc bardziej. gdy bym nie widzial obrotomierza,to powiedzial bym od razu,ze faluja obroty, ale wskazowka obrotomierza stoi w miejscu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bulk_1986 1 Opublikowano 30 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2008 I ja mam to samo w swoim... A dodatkowo na zimnym silniku zapala mi na strzał a na cieplym musze dluzej krecic rozrusznikiem. Nie to zeby byl problem z odpaleniem ale musi kilka razy obrocic. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Musashi 13 Opublikowano 30 Maja 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Maja 2008 sprawdzcie kat synchronizacji. grupa 004 ostatnia pozycja. wartosci katow wtrsykow. w 004. warto zrobic log stat. i dyn. egr grupa 003. mozna porownac wartosci dawek gr 013 przy zimnym i cieplym silniku. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Orfeusz 0 Opublikowano 1 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Czerwca 2008 ...Kit jak zacznie ci telepać budą to wyjdź z auta i zobacz czy wydechem też telepie na boki. Jak telepie to każ komuś nacisnąć butem na wydech, wsiądź do auta i zobacz czy to pomogło. Jak pomogło to napisz tutaj. Powiem CI co zrobić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kit 0 Opublikowano 3 Czerwca 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Czerwca 2008 dzieki jutro sprawdze bo dziś już nie dam rady Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kuba111 0 Opublikowano 4 Czerwca 2008 Udostępnij Opublikowano 4 Czerwca 2008 Orfeusz i co ty zrobiłeś jak ci telepało wydechem, bo u mnie też jak lekko nacisnę na wydech to przestaje drgać i robi się ciszej?Złącze elastyczne mam wymienione. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się