Statyczny kąt wtrysku - prośba

[Paszczak 0]

Witam, pisałem juz w innym temacie ze auto źle pali i takie tam,

teraz sprawdziłem vagiem statyczny kąt wtrysku w engine - basic setting - 000 i w drugim oknie jest wynik 128 ,

czytalem ze 52 jest opytamalnie z czego wnioskuje ze auto mi nie chce palić właśnie przez to,

ja temp zejdzie ponizej 8 stopni to juz ciezko pali , znaczy odpali i gasnie od razu i trzeba go krecic dlugo.

Czy dobrze sie doczytałem ze to kąt wtrysku mam zle ustawiony wynika z vaga ?!

[Wihajster 31]

Witam, pisałem juz w innym temacie ze auto źle pali i takie tam,

teraz sprawdziłem vagiem statyczny kąt wtrysku w engine - basic setting - 000 i w drugim oknie jest wynik 128 ,

czytalem ze 52 jest opytamalnie z czego wnioskuje ze auto mi nie chce palić właśnie przez to,

ja temp zejdzie ponizej 8 stopni to juz ciezko pali , znaczy odpali i gasnie od razu i trzeba go krecic dlugo.

Czy dobrze sie doczytałem ze to kąt wtrysku mam zle ustawiony wynika z vaga ?!

Ty masz PD i kata wtrysku sie nie sprawdza tylko kąt synchronizacji

[Biszczan 3]

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-pd-fotostory-60993/

[Paszczak 0]

A czy złe ustawienia kata synchronizacji maja wpływ na problem z odpalaniem auta na zimnym silniku czy wogole ?

Dzięki za naprowadzenie mnie z tym katem wtrysku.

---------- Post dopisany at 19:26 ---------- Poprzedni post napisany at 04:12 ----------

Kąt mam na 0 wiec super, jednak auto i tak nie pali jak powinno.

A za co odpowiada drugie okno w engine - basic setting - 000 gdzie mam wynik 128

[Biszczan 3]

2. to kąt początku wtrysku. U Ciebie jest w normie.

[Paszczak 0]

Ok, dzięki.