Problem z ogrzewaniem w naszych A4 A do Z

[matys1406 0]

Dokładnie obejrzyj sobie cały silnik, u mnie w 1,6 jest z tyłu, przykręcony do głowicy plastik na 2 śrubki z 4 wyjściami jedno na czujnik, dwa węże i jedno zasłonięte jakby rezerwowe

[wasyl291 1]

matys-jedz na spaliny to kosztuje 30 zł wtedy będziesz miał pewnosc czy uszczelka,ja taki byłem zły bo tylu mechaników i nic więc sam się wziołem,w b5 słyszałem ze jest jakiś zawór czy pompka dodatkowa do ogrzewania popytaj.Panowie jak wymieniałem króciec zdjołem wąz od powrotu nagrzewnicy az do tej dziurki i wtedy zaczołem wlewac płyn jak odpaliłem płyn poleciał tym odpowietrznikiem i juz było ciepło.No ale zeczywiście moze to byc pompa,termostat,nagrzewnica.dopuki macie cierpliwośc to sami prubujcie bo mechanicy kasują i nic.

frosty-moze masz zapowietrzony a jaki był powód wymiany termostatu?

[Fr0styyy. 10]

frosty-moze masz zapowietrzony a jaki był powód wymiany termostatu?

Samochód był niedogrzany w trasie.

Na pewno zapowietrzony jest, tutaj cały temat jest

[wasyl291 1]

frosty-ja kupowałem w aso cały termostat z obudową nie bawiłem się w zamienniki inni pisali ze działają ale na krótką mete

[Fr0styyy. 10]

Ja też się w zamienniki nie bawiłem

[satineqq 2]

Wasyl moje gratulacje wkoncu sie udalo : ) U mnie tez juz cieplutko wymienilem chlodnice i wszystko dobrze dziala takze zajebbiscie ; )

Teraz mozna pojezdzic ale i tak to co przeszedlem z tymi kurde usterkami to hardcore ;o

[_ToMo_ 0]

Ogrzewanie naprawione. Przyczyną była pompa wody firmy SKF która ma krótszy wirnik niż oryginalna i zamiast pompować wodę to gania ją w miejscu na wolnych obrotach. Co ciekawe oryginalna pompa kosztuje mniej niż zamiennik, przy zwrocie starej (może być inna aby była oryginalna z grupy ww) zapłaciłem 204zł tak więc jak ktoś zmienia rozrząd i ma starą ori to niech do ASO leci.

[wasyl291 1]

tomo-pierwsze słysze ze krótszy wirnik a miałem w łapach 2 pompy skf i org,no ale najwazniejsze ze ok

[vapor16 0]

witam u mnie znow jest taki problem ze czasami jest ogrzewanie czasami nie ma raz musze dodac mu gazu powyzej 3tys i jest git ale czasami nie ale gdy odkrece korek ze zbiorniczka i zakrece to juz leci ciepelko.wydaje mi sie ze wyciekow nie ma gdy samochod stoi cala noc i odkrece korek psyknie wiec cisnienie w ukladzie trzyma obydwa weze ze nagrzewnicy gorace temp 90 stopni po przejechaniu 4km przy mrozie okolo -10 stopni wiec termostat raczej git o pompie to zbyt sie nie wypowiem zrobilem blad jak wymienialem rorzad nie wymienilem pompy....

[_ToMo_ 0]

wasyl, wystarczy dwie pompy postawić na wirniku i porównać wysokość flanszy mocującej. Może ta maja SKF była jakaś wadliwa u mnie było 2mm różnicy. Porównywałem też z jakimś chińczykiem co miał niby metalowy wirnik ale było jeszcze gorzej. A swoją drogą te 2.0 ALT to padlina olej prawie u wszystkich wpierdziela przez pierścienie-jak rozrząd zakładałem i kręciłem wałem to z kompresją było co najmniej mizernie

[wasyl291 1]

wapor-no to rzeczywiście babola zrobiłes.wymien tą pompe.

fakt ze te alty nie są zby dobe choc ja jak wymieniłem odme to niemogę narzekac na branie oleju 300setki na 1500km

[vapor16 0]

tylko dziwi mnie to ze nawet jak by pompa byla walnieta to cisnienia by nie trzymal bo raz mialem opaske od nagrzewnicy popuszczona to rano cisnienia nie bylo a moze byc czasami walniety korek od zbiorniczka ?weze nie sa zbyt twarde ten gorny od chlodnicy spokojnie sobie sciskam dwoma palcami auto sie nie przegrzewa

[wasyl291 1]

mi ten korek tez wymieniali takze moze byc,wydaje mi się ze masz zapowietrzony ten układ czytałeś noje cyrki z autem w sumie tez miałem zapowietrzony choc łapał lewe powietrze

[vapor16 0]

tak tak czytalem troszke cieplej zrobi to sie zabawie.

[matys1406 0]

Ja nadal ciągle jednak sie męcze... niby juz szczelny na maksa ale co odpowietrzam to powietrze leci, ostatnio juz w ogole przestal dawac nawet letnie wiec dzis odpowietrzylem znow i znow lepiej ale jak daje obroty to slysze jak plyn do nagrzewnicy wlatuje wiec znowu jakies powietrze ? Teraz mechanik mi mowi ze to pompa dobrze nie pcha, ale i znow sam mysle ze moze tez cos z nagrzewnica ze raz przepcha przez nią a raz zapchana....

[d.karolik 0]

Witam serdecznie

Czytam i czytam wszystkie posty i zastanawiam się co może być u mnie ????

Jak jadę powoli do 70 km/h grzeje OK ( małe obroty i powoli wskazówka dochodzi do 90 ) jak tylko dam gazu to szybko wskazówka staje na 90 stp. C i po ogrzewaniu . Bulki słychać na zimnym silniku i przy 90 brak ogrzewania , staje na stacji np. 2 min. i z 90 temp na wskaźniku 70 ???? Pompa orgi. i pasek wymieniony 10tyś temu ale kłopot od 2-3 sezonów . A było ok do wymiany rozrządu . Poza tym strasznie słychać pompę ( tak myślałem na początku , ale chyba słychać pasek jak mój mechanik ostatnio wymienił rozrząd na LENIA !! bez odjeżdżania przodu , i dwie pompy wymienione przez niego , jak twierdzi ORG. bo pracuje w ASO ) i dalej szumi rozrząd !!!.

---------- Post dopisany at 03:29 ---------- Poprzedni post napisany at 03:26 ----------

Panowie a może ktoś zna dobrego i sprawdzonego mech . z warszawy lub okolic tylko nie z Piaseczna i Konstancina mam URAZ PARTACTWA !!!

[edekxp 16]

Wygląda jakbyś miał zapowietrzony układ

Termostat masz dobry?

Tapatalk

[d.karolik 0]

Witam

W tej chwili to trudno stwierdzić, ale był wymieniany jakieś dwa sezony temu jak się zaczęły perypetie z ogrzewaniem. W zbiorniczku wyrównawczym jest sporo powietrza jak odkręcę korek, ponoć to normalne, że się tworzy podciśnienie?. Wąż górny od chłodnicy twardy. Czasem nawet przy prędkości 100-110 daje zimnem, mimo że pokazuje na zegarze 90 stp. C. Znajomy chcąc coś sprawdzić zdjął ten cienki wężyk u góry zbiorniczka i powiedział, że powinno dawać sporym ciśnieniem a u mnie jest kiepsko. Mechanik, o którym pisałem wyżej stwierdził zamulenie nagrzewnicy? Ale czasem grzeje i to normalnie leci gorąc jak trzeba.

[kruper 0]

odgrzewam kotleta, dalej mam problem z ogrzewaniem w aucie. Powiedzcie mi czy w ukladzie chłodzenia AVJ jest jakas pompka wspomagania układu ?

Włączam ogrzewanie na HI, przez chwile jest ciepło, za moment letnie powietrze. Dolny wąż od nagrzewnicy jest gorący na ukrop, górny ciepły-letni. Możliwe, że nagrzewa się samymi oparami ? Może pierdyknięta pompa wody ? ...

Nie mam już siły na te grzanie...

[edekxp 16]

Pompa jest tylko jedna.Może masz przytkaną nagrzewnice

Tapatalk